ремонт коленвала

[AND777]

Сообщение от YZFR1

Нет не сильно,практически не заметно
Приблизительно на 3000 оборотах он будет работать по звуку как раньше работал на 4000-4500

Вместо них пламегасители или тупо на выброс? ))

[Михаил111]

Сообщение от opposer

чото извините но чем больше я читаю поршеклуб, тем больше укрепляюсь во мнении, что при запотевании стекол порше нужно только сжигать.

при более серьезных неисправностях - сжигать и прах отправлять в космос.

и не дай б-г тебе неразумному попытаться его отремонтировать (протереть стекло итд)

Спасибо Вам. Я уже почти потерял веру в ЛЮДЕЙ.

[YZFR1]

Сообщение от AND777

Вместо них пламегасители или тупо на выброс? ))

пламегасители обязательно

[Slavok]

Сообщение от YZFR1

Ну так а вы попробуйте,желательно на своей машине,точните колено,купите на 100т -150т запчастей на мотор,гильзовка,за работу 100 минимум мотористу,на круг получится 300-350 переборка.
Прекрасный эксперимент а мы всем клубом и понаблюдаем за дальнейшей судьбой этого мотора,если уж вам не интересно заключение людей которые это уже проходили

У знакомого парня капиталка 911 вышла 1 млн ))
Колено только стоит 450 тыс