Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 19.01.2017, 13:34
Аватар для Nur
Nur Nur вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 44
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 2A Посмотреть сообщение
Задний привод, на мой взгляд, повеселее, так что не вижу смысла переплачивать за 4S
Кому как. Можно переплатить. Чего стоит выраженный дизайн - широкие арки у 4S.

Поэтому и вопрос был:
Цитата:
Сообщение от Nur Посмотреть сообщение
Вопрос чуть не по теме, нет похожих тем.

- На 997.1 (дорестайлинг) можно отключать полный привод поднятием ручника и нажатием PCM off?

p.s. Если человеку очень хочется иногда кататься на авто с задним приводом и очень нравится широкий кузов carrera 4.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 19.01.2017, 13:39
Action Action вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nur Посмотреть сообщение
Вопрос чуть не по теме, нет похожих тем.

- На 997.1 (дорестайлинг) можно отключать полный привод поднятием ручника и нажатием PCM off?

p.s. Если человеку очень хочется иногда кататься на авто с задним приводом и очень нравится широкий кузов carrera 4.
Главное, не затягивать до упора) Если не ошибаюсь, 1-2 щелчка.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 19.01.2017, 15:28
павелr павелr вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 391
По умолчанию

катался на 991 4С по мокрому правда но жопой метет как задний привод с разумным углом . если же вы постоянный участик чемпионата по дрифту то тогда полюбому задний привод...
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 19.01.2017, 17:07
RoMih RoMih вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 228
По умолчанию

4S показалась менее требовательной к работе газом. Замерять времена не приходилось, но в моих неопытных руках на заднем приводе было бы медленнее.

Я зимой на заднем приводе без шипов в некоторые подъемы на укатанном снегу не могу тронуться, если остановился.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 19.01.2017, 17:28
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
По умолчанию

я , конечно, ни разу не гонсчег и на трек ни разу не выезжал , но то же думал что каррера 4 в 991 кузове будет скучно управляться по сравнению с заднеприводной каррерой в 997 кузове, оказалось что ничего подобного, так же под газом вкручивается в поворот.Причем на более высокой скорости
__________________
It's Porsche , baby.

Последний раз редактировалось Il300; 19.01.2017 в 17:33.
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 19.01.2017, 19:23
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nur Посмотреть сообщение
Вопрос чуть не по теме, нет похожих тем.

- На 997.1 (дорестайлинг) можно отключать полный привод поднятием ручника и нажатием PCM off?

p.s. Если человеку очень хочется иногда кататься на авто с задним приводом и очень нравится широкий кузов carrera 4.
Только на турбо можно отключить "полный" привод ручником.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 20.01.2017, 11:22
Shaxx Shaxx вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
Только на турбо можно отключить "полный" привод ручником.
Не говорите ерунды
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 20.01.2017, 11:56
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
По умолчанию

а в 991 такой чит есть?
__________________
It's Porsche , baby.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 20.01.2017, 13:11
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Забираю свою дерзость назад)

Последний раз редактировалось New; 25.01.2017 в 18:32.
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 20.01.2017, 13:22
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Il300 Посмотреть сообщение
а в 991 такой чит есть?
Нужно узнать у владельцев 991, вроде как должен быть на всех, где электронный межосевой диф. Но в новых версиях могли пофиксить "баг")) как я выше сказал, у 997.1 атмо это работать не будет, ввиду механического дифа-муфты.
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 20.01.2017, 14:03
Shaxx Shaxx вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
травы курнули уважаемый? Что за заявление?
Глянул внимательно, не увидел что речь о дорестайле.


Прошу прощения, про дорестайл не знаю.
На рестайле разницы не имеет: 4, 4с, турбо.

Последний раз редактировалось Shaxx; 20.01.2017 в 14:05.
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 20.01.2017, 15:47
Аватар для Nur
Nur Nur вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 44
По умолчанию

Насколько я нашел, эта фишка с выключением полного привода есть только PDK. На типтрониках её нет.
Есть начиная с 997.2, независимо от того, турбо или нет.

Где есть вискомеханизм полного привода - этого нет.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 20.01.2017, 21:47
BabyFace BabyFace вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.09.2014
Сообщений: 118
По умолчанию

Задний привод на треке в умелых руках однозначно быстрее
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 20.01.2017, 21:48
BabyFace BabyFace вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.09.2014
Сообщений: 118
По умолчанию

И несравнимо приятнее чем полный
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное