Просмотр полной версии : Вопрос к владельцам купе (купе или кабриолет?)
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 00:33
Вы меня не депортируете? :confused:
Смотря куда.
Смотря куда.
Я все осознал, был не прав, молод и горяч, но теперь все переосмыслил, хочу неба над головой в машине и ветра в волосах пуще всего на свете. Только не кидайте меня в терновый куст)))))
Фуры встречал, но вреда от них не было никогда. КАМАЗы в Москве - редкость, а зарубежные грузовики ведут себя в плане выхлопов вполне прилично.
Вы лучше задумайтесь о том, что одна выкуренная Вами сигарета наносит вреда Вашему здоровью намного больше, чем хоть 100 фур на дороге.
я не курю, и на каждом ТО (через 5-7тыс) меняю угольный фильтр слона
а вот в то что выхлопы на светофорах не летят к вам салон - не могу поверить!
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 00:41
а вот в то что выхлопы на светофорах не летят к вам салон - не могу поверить!
В марте могу доказать.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 00:41
Я все осознал, был не прав, молод и горяч, но теперь все переосмыслил, хочу неба над головой в машине и ветра в волосах пуще всего на свете.
Ветер в волосах будет только при опущенных боковых стёклах. При поднятых окнах и ветрозащитном экране ни ветра, ни пыли не будет.
Было очень интересно пообсуждать животрепещущую тему-но вынужден тоже откланяться-завтра утром гонка, хоть и местная, но надо перед ней поспать. Удачи в поиске истины!
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 00:51
Отныне на форуме вводятся новые аббревиатуры:
2КБВЭ - 2-х местный кабриолет без ветрозащитного экрана.
2КСВЭ - 2-х местный кабриолет с ветрозащитным экраном.
2ХТКБВЭ - 2-х местный хардтоп-кабриолет без ветрозащитного экрана.
2ХТКСВЭ - 2-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном.
2ХТКБВЭСМК - 2-х местный хардтоп-кабриолет без ветрозащитного экрана, имеющий ещё и мягкую крышу.
2ХТКСВЭСМК - 2-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу.
Вместо "2" пишем "4" и получаем 4-х местный.
Потолок - это 4ХТКСВЭСМК. В 21 веке таких автомобилей выпускалось только 3 семейства: BMW Е46 Cabrio, Porsche 996 Cabrio и Porsche 997 Cabrio.
Всё, что до 4ХТКСВЭСМК, я бы в качестве единственной машины не купил. А 4ХТКСВЭСМК - это универсальный всесезонный купе-кабриолет, имеющий все достоинства как купе, так и кабриолета в одном транспортном средстве.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 00:58
Было очень интересно пообсуждать животрепещущую тему-но вынужден тоже откланяться-завтра утром гонка, хоть и местная, но надо перед ней поспать. Удачи в поиске истины!
А Вы не такой уж и Лентяй.:D Благодарю за участие. До встречи!
Не дотянули таки до 60 страниц ; )
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 01:32
Не дотянули таки до 60 страниц ; )
Слабаки.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 01:32
IAlBr26yHVM
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 01:37
3pMM_BHYP0k
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 01:41
Rfg9c0lag1A
extrapixel
09.12.2012, 02:32
Ну, это вы обещали форум раскачать, а в итоге вам надо помогать :(
Два часа меня не было, и все это время думал, уже наверняка страниц 70! А тут... :(
extrapixel
09.12.2012, 02:39
Вот оно преимущество кабриолета ;) а не то, что нам тут Роман про открытое небо пишет :D
pH7cvIiuRg8
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 03:05
Вот оно преимущество кабриолета ;) а не то, что нам тут Роман про открытое небо пишет :D
Преимуществ кабриолета столько, что им конца нет.
extrapixel
09.12.2012, 03:24
Преимуществ кабриолета столько, что им конца нет.
http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/228216_456826977686687_851014266_n.jpg
AngelOfGrief
09.12.2012, 03:35
Опять чушь, либо ваша, либо журналистская, или статья была дилерская? Как дилер мог назвать первой причиной нехватку денег у покупателя? Самому не смешно? :D
Я думаю, какому-то дилеру надо было продать пару кабриолетов, от которых отказались клиенты, отсюда и произошли эти истории.
По поводу опций в кабриолетах vs купе. У меня на Ауди присутствуют кнопки передвижения сидений сверху, хотя это купе. Т.е. данная опция не является специфической для кабриолетов как таковых.
AngelOfGrief
09.12.2012, 03:36
Отныне на форуме вводятся новые аббревиатуры:
2КБВЭ - 2-х местный кабриолет без ветрозащитного экрана.
2КСВЭ - 2-х местный кабриолет с ветрозащитным экраном.
2ХТКБВЭ - 2-х местный хардтоп-кабриолет без ветрозащитного экрана.
2ХТКСВЭ - 2-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном.
2ХТКБВЭСМК - 2-х местный хардтоп-кабриолет без ветрозащитного экрана, имеющий ещё и мягкую крышу.
2ХТКСВЭСМК - 2-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу.
Вместо "2" пишем "4" и получаем 4-х местный.
Потолок - это 4ХТКСВЭСМК. В 21 веке таких автомобилей выпускалось только 3 семейства: BMW Е46 Cabrio, Porsche 996 Cabrio и Porsche 997 Cabrio.
Всё, что до 4ХТКСВЭСМК, я бы в качестве единственной машины не купил. А 4ХТКСВЭСМК - это универсальный всесезонный купе-кабриолет, имеющий все достоинства как купе, так и кабриолета в одном транспортном средстве.
Guderian, где ты?! Тебе надо это видеть!!
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 03:37
Я думаю, какому-то дилеру надо было продать пару кабриолетов, от которых отказались клиенты, отсюда и произошли эти истории.
По поводу опций в кабриолетах vs купе. У меня на Ауди присутствуют кнопки передвижения сидений сверху, хотя это купе. Т.е. данная опция не является специфической для кабриолетов как таковых.
У БМВ только кабриолеты имеют такую кнопку наверху и электроподголовники.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 03:40
Все, кто попрощались и пошли, якобы, спать, находятся на форуме в этой теме)))
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 8 , гостей: 4)
Роман из ГД ФС РФ, AngelOfGrief, art777, avega, Don, Maximus, Лентяй
extrapixel
09.12.2012, 04:01
У БМВ только кабриолеты имеют такую кнопку наверху и электроподголовники.
а кабриолеты Мерседес имеют воздушный шарф :p
extrapixel
09.12.2012, 04:03
Все, кто попрощались и пошли, якобы, спать, находятся на форуме в этой теме)))
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 8 , гостей: 4)
Роман из ГД ФС РФ, AngelOfGrief, art777, avega, Don, Maximus, Лентяй
Может это не они, а специально обученные люди, которые с утренним кофе и прессой сообщат, что на форуме Порше клуба, эта тема достигла объема 60 страниц :D
блиННН.я так и не понял, зачем я это все прочитал...
блиННН.я так и не понял, зачем я это все прочитал...
Видимо тоже от нечего делать.
Они думают, что не согласны. А потом сами пишут, что никто не пересядет с 4-х местного хардтоп кабриолета в аналогичное купе.
Да, но для этого они должны иметь этот самый ХК, чтобы написать "что никто не пересядет с 4-х местного хардтоп кабриолета в аналогичное купе" Но так как они обладают купе, во всяком случае в рамках голосования нашего форума, что само по себе и логично,то они, форумчане, обладатели купе, проголосовали "против", о чем красноречиво и говорит результат "голосовалки", любезно "прикрученной" Don(ом). :rolleyes:
Может это не они, а специально обученные люди, которые с утренним кофе и прессой сообщат, что на форуме Порше клуба, эта тема достигла объема 60 страниц :D
Елисей, вот взял и спалил меня и моего секретаря, который тут за меня пишет в ночое время:D Сейчас почитаю, что тут он за меня наэпистолярничал. Если хрень какую - уволю нафиг:D
ЗЫ Все, что написано под ником Don после 22:00 (сами понимаете режим) - это не я:D:D:D
блиННН.я так и не понял, зачем я это все прочитал...
По моему, местами (в основном посты Романа), очень даже прикольно:) Камеди Клуб отдыхает:thumbup:
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 12:30
В итоге никто не предложил свой 997.1 купе для проведения конкурса с моим 997.1 кабриолетом.
Также никто не согласился провести конкурс между купе и кабриолетом 997.2, купе и кабриолетом 997 Турбо.
Во всех трёх случаях я готов участвовать в споре на 10 000 долларов.
porsche996c4
09.12.2012, 12:48
Роман, просто все уже поняли, что лучше Вашего кабриолета с оригинальной аэрографией и изяшным хард-топом ничего нет. все наши машины говно....
Лично я теперь весной продам свой 997 турбо КУПЕ, куплю за 1 300 000 рублей кабриолет 2005 года и сделаю такую же оригинальную аэрографию.)))))))))))))))))) я понял как же я неправильно жил) хоть кто то подсказал на старости лет как жить и какие машины покупать....спасибо Вам!!!!!
В итоге никто не предложил свой 997.1 купе для проведения конкурса с моим 997.1 кабриолетом.
Также никто не согласился провести конкурс между купе и кабриолетом 997.2, купе и кабриолетом 997 Турбо.
Во всех трёх случаях я готов участвовать в споре на 10 000 долларов.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 12:52
Роман, просто все уже поняли, что лучше Вашего кабриолета с оригинальной аэрографией и изяшным хард-топом ничего нет. все наши машины говно....
Это лишний раз доказывает, что те, кто так подумал, не понимают сути вопроса и не вникают в то, о чём я пишу.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 12:55
я понял как же я неправильно жил) хоть кто то подсказал на старости лет как жить и какие машины покупать....спасибо Вам!!!!!
Неправильным это назвать нельзя. Но, в то же время, можно жить красивее и получать настоящее удовольствие от вождение, а не мнимое. Рад бы Вам помочь. Будьте благословенны!
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 13:06
Кто может посмотреть статистику посещаемости форума за последнюю неделю?
extrapixel
09.12.2012, 13:18
Кто может посмотреть статистику посещаемости форума за последнюю неделю?
Полагаю она неимоверно высока! :D
Олег, простите, не вникнув в суть вопроса, проголосовал (911 на владею). :)
extrapixel
09.12.2012, 13:42
Олег, простите, не вникнув в суть вопроса, проголосовал (911 на владею). :)
http://tengrinews.kz/userdata/news/news_219067/thumb_b/photo_63643.jpg
Вопрос в опросе сформулирован глупейшим образом. Я уже писал, что вопрос должен был звучать так:
Хотели бы Вы, чтобы Ваше купе имело возможность опускать крышу по Вашему желанию? Пусть даже при условии, что тогда оно потеряет 0,1-0,2 секунды для разгона до 100 км/час и 0.1 от коэффициента аэродинамического сопротивления.
Конечно, нет. Ведь я потеряю 2-3 корпуса в вышеуказанном времени, даже при схожих (одинаковых) аэродинамических показателях...
А так как большинство форумчан выезжают на трек, то речь о ХК вообще не может идти по определению, ибо в данной конструкции много щелей и зазоров...
Никакая съемная конструкция не сможет заменить цельнометаллической крыши.
А словосочетание "вопрос в опросе" звучит лексически некорректно, то есть, филологически глупо (тавтология).
Они мне спасибо должны говорить!:rolleyes:
Но не говорят... :rolleyes:
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 15:28
Конечно, нет. Ведь я потеряю 2-3 корпуса в вышеуказанном времени, даже при схожих (одинаковых) аэродинамических показателях...
А так как большинство форумчан выезжают на трек, то речь о ХК вообще не может идти по определению, ибо в данной конструкции много щелей и зазоров...
Развеселили, спасибо.
http://tengrinews.kz/userdata/news/news_219067/thumb_b/photo_63643.jpg
Елисей, откуда у тебя мое фото:confused::D:D:D
Новая твоя подпись:thumbup::thumbup::thumbup:
Можно я и себе поставлю такую?:D
Развеселили, спасибо.
Роман, да это Вам спасибо:thumbup: Мы уже который день, благодаря Вам веселимся:D:D:
Кстати еще пять сообщений - и Вы Голдмембер клуба:) Думаю не последнюю роль в этом сыграл этот мой топик. Может все таки проставите вискарь, я даже на Ред Лейбл согласен:D
Вольдемар
09.12.2012, 15:44
Пункт 4.
В смысле? Если я не гомик или какой-нибудь зоофил, то просто сознательно лишаю себя неизведанного удовольствия? Вы в своем уме?
Понимаю, что это не то, что Вы хотели бы услышать, но все же мой ответ в посте 188 - п.7. Или Вы лучше меня знаете, что мне нужно?
Роман, при всем моем уважении, но Ваша позиция, не просто ущербна, тут однозначно нужен врач. Причем хороший. И желательно чтобы у него не было кабрика.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 15:51
В смысле? Если я не гомик или какой-нибудь зоофил, то просто сознательно лишаю себя неизведанного удовольствия? Вы в своем уме?
Понимаю, что это не то, что Вы хотели бы услышать, но все же мой ответ в посте 188 - п.7. Или Вы лучше меня знаете, что мне нужно?
Роман, при всем моем уважении, но Ваша позиция, не просто ущербна, тут однозначно нужен врач. Причем хороший. И желательно чтобы у него не было кабрика.
Ваше хамство достигло пика. Свободны.
В смысле? Если я не гомик или какой-нибудь зоофил, то просто сознательно лишаю себя неизведанного удовольствия? Вы в своем уме?
Понимаю, что это не то, что Вы хотели бы услышать, но все же мой ответ в посте 188 - п.7. Или Вы лучше меня знаете, что мне нужно?
Роман, при всем моем уважении, но Ваша позиция, не просто ущербна, тут однозначно нужен врач. Причем хороший. И желательно чтобы у него не было кабрика.
Не горячитесь так! Человек очень радеет за свой выбор, а Вы его так жестоко... Не дай Бог зародите у него сомнения-как ему каждый день садиться в свой самый-самый лучший Хардтопкабриолеткупе с экранами, верхами и прочими крышами?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 16:04
Не дай Бог зародите у него сомнения
У человека, который пересел из купе в купе-кабриолет, сомнений быть не может. Так же, как после чёрно-белого телевизора купить цветной, а после керосинки и таза купить электроплиту и стиральную машину.
Господа, давайте будем толерантнее:)
Хочу еще раз обратиться к голосующим в опросе. Прочитайте пож-та вопрос внимательно. Несмотря, на точто мой визави назвал его глупым, там все предельно ясно: голосуют владельцы (настоящие или владевшие ранее 911 в кузове некабриолет
Граждане не входящуюю в данную категорию только искажают истиннуую картину. Только Степан (St) признал, что не внимательно прочитал вопрос.
Прошу остальных "проголосовавших невладельцев" сделать это. В противном случае придется опубликовать список таковых:D
ЗЫ Даешь 60 страниц сегодня!!!
ЗЗЫ Роман зажилил вискарь:D:D:D
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 16:11
Господа, давайте будем толерантнее:)
Хочу еще раз обратиться к голосующим в опросе. Прочитайте пож-та вопрос внимательно. Несмотря, на точто мой визави назвал его глупым, там все предельно ясно: голосуют владельцы (настоящие или владевшие ранее 911 в кузове некабриолет
Граждане не входящуюю в данную категорию только искажают истиннуую картину. Только Степан (St) признал, что не внимательно прочитал вопрос.
Прошу остальных "проголосовавших невладельцев" сделать это. В противном случае придется опубликовать список таковых:D
ЗЫ Даешь 60 страниц сегодня!!!
ЗЗЫ Роман зажилил вискарь:D:D:D
Слово "поменять" в опросе вообще не причём. Речь была вовсе не об обмене.
AngelOfGrief
09.12.2012, 16:20
Роман, а вот чисто статистически... Вы не задавались вопросом, почему почти 82% существующих владельцев 911 Вас не поддерживают? Такое возможно?
Например, я, не отрицая плюсов кабриолета, во-первых, не вижу как кабрио сочетается с турбо, во-вторых, не понимаю зачем 911 эксплуатировать зимой в принципе. В чём, например, для меня тогда плюсы кабриолета?
Роман, а вот чисто статистически... Вы не задавались вопросом, почему почти 82% существующих владельцев 911 Вас не поддерживают? Такое возможно?
Например, я, не отрицая плюсов кабриолета, во-первых, не вижу как кабрио сочетается с турбо, во-вторых, не понимаю зачем 911 эксплуатировать зимой в принципе. В чём, например, для меня тогда плюсы кабриолета?
Дмитрий, смотрите известные уже всем пп 1-6 (я уже отвечаю за Романа). Он кстати уже голдмембер:thumbup:, с чем ему congratulations!!!
PS Роман, ну если не вискарь, то хотя бы пару пива:D
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 16:27
Роман, а вот чисто статистически... Вы не задавались вопросом, почему почти 82% существующих владельцев 911 Вас не поддерживают? Такое возможно?
Опрос сформулирован неправильно. Это вовсе не означает, что меня не поддерживают. Доказательством моей правоты является то, что владельцы купе пересаживаются в купе-кабриолеты, а владельцы купе-кабриолетов никогда не пересядут в купе добровольно. Это можно подтвердить, проведя опросы среди владельцев купе-кабриолетов.
Опрос сформулирован неправильно. Это вовсе не означает, что меня не поддерживают.
Так сформулируйте правильно, кто же Вам мешает:confused:
PS Пива тоже не будет:shock:?
Кстати, вспомнил-на моей бывшей ненаглядной БМВ 335 купе и сиденья кнопками двигались, и даже электролапа ремень подавала. Один был недостаток-крыша не убиралась.
AngelOfGrief
09.12.2012, 17:17
Опрос сформулирован неправильно.
Он как раз сформулирован правильно, т.к. адресован тем, у кого есть опыт эксплуатации купе, из них 99% ездили на кабрио хотя бы раз, пусть даже не за рулём.
Если же человека поставить перед выбором при покупке, тем более, если он вообще не знаком с продукцией Порше (а тем более, если он просто созерцатель и никогда не сможет себе позволить такую машину и отвечает на вопрос теоретически), очень вероятно, он сделает выбор в пользу кабрио чисто эмоционально.
Вы, как я понял, не имеете опыта эксплуатации 911 в кузове купе, а также 911 турбо. Впечатления от этих машин совершенно разные, соответственно, в варианте кабриолет они тоже будут сильно отличаться. Отдельная история -- машина на PDK.
extrapixel
09.12.2012, 17:22
Елисей, откуда у тебя мое фото:confused::D:D:D
Новая твоя подпись:thumbup::thumbup::thumbup:
Можно я и себе поставлю такую?:D
Конечно! :D
А фото у меня и Романа Альбертовича тоже есть ;)
extrapixel
09.12.2012, 17:26
Опрос сформулирован неправильно. Это вовсе не означает, что меня не поддерживают. Доказательством моей правоты является то, что владельцы купе пересаживаются в купе-кабриолеты, а владельцы купе-кабриолетов никогда не пересядут в купе добровольно. Это можно подтвердить, проведя опросы среди владельцев купе-кабриолетов.
Ну опрос как раз и показывает сколько % владельцев купе пересело бы на кабриолет!
extrapixel
09.12.2012, 17:27
Кстати, вспомнил-на моей бывшей ненаглядной БМВ 335 купе и сиденья кнопками двигались, и даже электролапа ремень подавала. Один был недостаток-крыша не убиралась.
То есть это было не 4ХТКСВЭСМК - 4-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу?
То есть это было не 4ХТКСВЭСМК - 4-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу?
Не, наразу не убиралась. Только теплые чувства к этой достойнейшей машине не дают назвать ее обидным, устаревшим, позорным словом "купе". Но обозначенные Романом наиважнейшие опции в ней были.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 17:38
Так сформулируйте правильно, кто же Вам мешает:confused:
Какой из двух представленных автомобилей Вы бы выбрали для приобретения? При условии, что у этих автомобилей всё одинаковое (цвет, салон, диски, мощность и т.п.), кроме типа кузова, а сами автомобили произведены в один день и только что сошли с конвейера, а у Вас в данный момент автомобиля нет.
Автомобиль первый:
http://i.pixs.ru/storage/0/6/4/1jpg_7163190_6525064.jpg (http://pixs.ru/?r=6525064)
http://i.pixs.ru/storage/0/7/1/2jpg_6640038_6525071.jpg (http://pixs.ru/?r=6525071)
http://i.pixs.ru/storage/0/8/3/3jpg_3176891_6525083.jpg (http://pixs.ru/?r=6525083)
http://i.pixs.ru/storage/0/8/8/4jpg_8528415_6525088.jpg (http://pixs.ru/?r=6525088)
http://i.pixs.ru/storage/0/9/6/hard1jpg_8279208_6525096.jpg (http://pixs.ru/?r=6525096)
http://i.pixs.ru/storage/1/0/5/hard2jpg_1637166_6525105.jpg (http://pixs.ru/?r=6525105)
Автомобиль второй:
http://i.pixs.ru/storage/1/1/9/11jpg_1173109_6525119.jpg (http://pixs.ru/?r=6525119)
http://i.pixs.ru/storage/1/6/9/22jpg_5992408_6525169.jpg (http://pixs.ru/?r=6525169)
http://i.pixs.ru/storage/1/8/8/33jpg_9589387_6525188.jpg (http://pixs.ru/?r=6525188)
http://i.pixs.ru/storage/1/9/9/44jpg_4410618_6525199.jpg (http://pixs.ru/?r=6525199)
Конечно купе! Хотя и тут сравнение не достаточно беспристрастное: и кабр из Америки, и цвет разный, кабр полноприводный, а на купе шильдик странный-хотя трубы 4. 1 кабр рестайлинговый. Колеса разные. Надо другие фото.
extrapixel
09.12.2012, 17:41
На фото разные автомобили.
extrapixel
09.12.2012, 17:41
И диски не родные, а одни из них еще и уродливые!
extrapixel
09.12.2012, 17:42
Год выпуска разный. Роман Альбертович вы даже картинки одинаковые найти не можете!
Роман, Вы создайте отдельную тему, создайте опрос (только там не получится вставить такой длинный текст и именно поэтому мне пришлось добавлять комментарии в первом посте) и посмотрим.
В вашем же случае вообще все гораздо проще: помещаете Ваши фото и спрашиваете , "какую из двух машин на фото вы купили бы при одинаковой цене?"
PS Про пиво молчу:D
AngelOfGrief
09.12.2012, 17:52
Кстати, Роман, действительно, создайте свой опрос!
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 17:57
Неужели не читаете то, что написано?
Какой из двух представленных автомобилей Вы бы выбрали для приобретения? При условии, что у этих автомобилей всё одинаковое (цвет, салон, диски, мощность и т.п.), кроме типа кузова, а сами автомобили произведены в один день и только что сошли с конвейера, а у Вас в данный момент автомобиля нет.
Вольдемар
09.12.2012, 17:58
Ваше хамство достигло пика. Свободны.
Мания величия?
Но все равно спасибо, владыка:D
Wj4TkgKdUis
Я помогу Роману.
http://a2goos.com/data_images/models/porsche-911/porsche-911-04.jpg
http://img7.autonavigator.ru/carsfoto/640/4166/50858/Porsche_Carrera%20GT.jpg
http://www.tuningnews.net/wallpaper/1024x768/gemballa-avalanche-gtr-650-evo-r-02.jpg
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:00
Год выпуска разный. Роман Альбертович вы даже картинки одинаковые найти не можете!
А Вы можете найти качественные фотографии одного и того же кабриолета отдельно с опущенной крышей, с поднятой и с хардтопом? И чтобы купе было бы точь в точь такого же цвета, дисками и пр.? Ну давайте, дерзайте.
extrapixel
09.12.2012, 18:01
Неужели не читаете то, что написано?
Какой из двух представленных автомобилей Вы бы выбрали для приобретения? При условии, что у этих автомобилей всё одинаковое (цвет, салон, диски, мощность и т.п.), кроме типа кузова, а сами автомобили произведены в один день и только что сошли с конвейера, а у Вас в данный момент автомобиля нет.
Не читаем, мы на картинки смотрим, а они не одинаковые. Вы даже не постарались одинаковые предложить :( Сейчас я попробую подерзать!
extrapixel
09.12.2012, 18:03
Роман Альбертович, у меня вопрос!
Вот 4ХТКСВЭСМК — это 4-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу!
А как назвать вашу машину имеющую еще и ламбо-двери? Какая будет аббревиатура?
4ЛДХТКСВЭСМК - 4-х местный ламбодверный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:04
Давайте общими усилиями набросаем качественные фотографии 997 кабриолета и 997 купе одного цвета и с одинаковыми дисками, цветом салона и одного модельного ряда. При этом кабриолет должен быть изображён отдельно с открытой крышей, закрытой и хардтопом того же цвета. После этого я размещу опросы на многих автомобильных форумах.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:04
Роман Альбертович, у меня вопрос!
Вот 4ХТКСВЭСМК — это 4-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу!
А как назвать вашу машину имеющую еще и ламбо-двери? Какая будет аббревиатура?
4ЛДХТКСВЭСМК - 4-х местный ламбодверный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу?
LSD добавляйте.
А Вы можете найти качественные фотографии одного и того же кабриолета отдельно с опущенной крышей, с поднятой и с хардтопом? И чтобы купе было бы точь в точь такого же цвета, дисками и пр.? Ну давайте, дерзайте.
Так ему это зачем:confused: Елисею (как впрочем подавляющему на этом форуме большинству) и так все понятно.
Это Вы у нас такой единственный:) Так что сударь, подымите ж-пу и найдите, что Вам нужно.
Про ламбодвери я как-то даже и запамятовал.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:06
Вы даже не постарались одинаковые предложить
Если бы я не постарался, машины были бы вообще разного цвета.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:07
Так ему это зачем:confused: Елисею (как впрочем подавляющему на этом форуме большинству) и так все понятно.
Это Вы у нас такой единственный:) Так что сударь, подымите ж-пу и найдите, что Вам нужно.
Я уже нашёл, не поднимая. Но это не устроило некоторых.
extrapixel
09.12.2012, 18:09
LSD добавляйте.
LSD мне кажется вы уже добавили еще со вчерашнего дня :D :D :D
Про ламбодвери я как-то даже и запамятовал.
А вот и зря, это же одна из составляющих неотразимости машины Романа:D:D:D
Кстати Вы уже скоро мембер клуба:)
Может хоть Вы пиво проставите, а то Роман зажилил:D
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:10
LSD мне кажется вы уже добавили еще со вчерашнего дня :D :D :D
Ключевое я выделил.
LSD мне кажется вы уже добавили еще со вчерашнего дня :D :D :D
:thumbup::thumbup::thumbup:
А вот и зря, это же одна из составляющих неотразимости машины Романа:D:D:D
Кстати Вы уже скоро мембер клуба:)
Может хоть Вы пиво проставите, а то Роман зажилил:D
С удовольствием. Приезжайте ко мне в Рязань-проставлюсь по полной! Или ждите на встрече поршеклуба в Мячике.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:12
Я так понял, что никто не может противопоставить своё 997.1 купе против моего 997.1 кабриолета для спора? Кишка тонка или в наличии ни у кого такого купе нет?
Я могу предоставить свой Турбак. Купе. Весной. Даже при том, что результат спора мне безразличен))).
С удовольствием. Приезжайте ко мне в Рязань-проставлюсь по полной! Или ждите на встрече поршеклуба в Мячике.
Вот это по нашему:thumbup:, не то что некоторые представители гос. структур:D
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:18
Я могу предоставить свой Турбак. Купе. Весной. Даже при том, что результат спора мне безразличен))).
Тогда нужен ещё Турбо Кабрио. Вы уже вторично не Лентяй.))
Я так понял, что никто не может противопоставить своё 997.1 купе против моего 997.1 кабриолета для спора? Кишка тонка или в наличии ни у кого такого купе нет?
Роман, с Вами спорить невозможно, даже если и найдется такое купе, Вы скажете что по ПТСу у них даты выпуска отличаются.
Кстати, опрос с фотографиями Вы тоже продинамили?
Тогда нужен ещё Турбо Кабрио. Вы уже вторично не Лентяй.))
Конечно не лентяй! Написать с полсотни сообщений в пустой и бестолковой теме!
extrapixel
09.12.2012, 18:21
Я так понял, что никто не может противопоставить своё 997.1 купе против моего 997.1 кабриолета для спора? Кишка тонка или в наличии ни у кого такого купе нет?
Ключевое я выделил.
extrapixel
09.12.2012, 18:23
Роман, а вы будете на закрытии сезона? Я вполне себе уверен, что с вами захотят познакомиться все! Также вы сможете продемонстрировать свой 4ХТКСВЭСМК - 4-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу!
Конечно не лентяй! Написать с полсотни сообщений в пустой и бестолковой теме!
Ну вот и Вы туда же:shock: Роман называет мой опрос глупым, Вы тему пустой и бестолковой... эх, злые вы все, уйду я от вас:D
С присвоением звания мембер клуба:thumbup:
Роман, а вы будете на закрытии сезона? Я вполне себе уверен, что с вами захотят познакомиться все! Также вы сможете продемонстрировать свой 4ХТКСВЭСМК - 4-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу!
Ты забыл про LSD:)
extrapixel
09.12.2012, 18:27
Да, Роман, захватите побольше LSD ;)
Я прямо вижу как Роман представляется: «Добрый день. Роман из ГД ФС РФ на 4ХТКСВЭСМК!»
Ну вот и Вы туда же:shock: Роман называет мой опрос глупым, Вы тему пустой и бестолковой... эх, злые вы все, уйду я от вас:D
С присвоением звания мембер клуба:thumbup:
Спасибо! Я как бы погорячился про тему-хотел только про некоторую часть содержимого.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:29
Роман, с Вами спорить невозможно, даже если и найдется такое купе, Вы скажете что по ПТСу у них даты выпуска отличаются.
Кстати, опрос с фотографиями Вы тоже продинамили?
Зачем выдумывать? Я уже несколько раз написал в каком споре я готов участвовать. Автомобили должны быть одной модельной линейки и желательно одного или похожего цвета.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:31
С присвоением звания мембер клуба:thumbup:
В рекордные сроки, к тому же.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:32
Фотографии для опроса на форумах будут или мои разместить?
Да, Роман, захватите побольше LSD ;)
Я прямо вижу как Роман представляется: «Добрый день. Роман из ГД ФС РФ на 4ХТКСВЭСМК!»
И все-все все начинают оценивать удобство размещения на задних сиденьях, пользования ламбодверями и фоткатлся и С и НА ФОНЕ. Фуршет сорван, гости в замешательстве, все продают купе, рынок падает...
Ну вот, 60 страниц сделали:thumbup::thumbup::thumbup:
Кстати, Роман, а почему Вы все таки боитесь выставить свой хардтоп......
против моего Турбо? Внешние отличия двух машин минимальны (особенно для человека со стороны), мой желтый цвет компенсируется вашей неотразимой аэорографией кмк. Ваше нежелание я лично воспринимаю как признание Вами, что моя машина лучше вашей, несмотря на то, что она не 4ХТКСВЭСМКLSD, не так ли?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:42
Ваше нежелание я лично воспринимаю как признание Вами, что мой машина лучше вашей, несмотря на то, что она не 4ХТКСВЭСМКLSD, не так ли?
Турбо априори лучше, чем Каррера или Тарга. Сравнивать нужно Турбо и Турбо Кабриолет, 996 с 996, 997 с 997, а не иначе.
Что касается цвета:
Некоторым нравятся белые автомобили больше, чем чёрные и наоборот. Красные больше, чем серебристые и наоборот. Поэтому цвета для сравнения тоже должны быть одинаковые, если мы хотим получить результаты по поводу предпочтений именно кузова.
extrapixel
09.12.2012, 18:45
Даже незнаю, предложить рубеж в 100 страниц или нет? :o
Важно, чтоб был одинаковый набор опций: окрашенная юбка под бамперами, цвет эмблем на колесах, шильдики и тд.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:48
Даже незнаю, предложить рубеж в 100 страниц или нет? :o
Вы делали попытку отыскать фотографии для опроса. Результаты подбора фото есть?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:51
Даже незнаю, предложить рубеж в 100 страниц или нет? :o
Сколько страниц у самой большой темы данного форума?
extrapixel
09.12.2012, 18:52
Вы делали попытку отыскать фотографии для опроса. Результаты подбора фото есть?
Все еще делаю тщетные попытки :D
Сколько страниц у самой большой темы данного форума?
Это не ко мне :) Но уверен (почему-то) в ваших силах побить любую из них!
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 18:54
Все еще делаю тщетные попытки :D
Это не ко мне :) Но уверен (почему-то) в ваших силах!
Размещаю подобранные мною фотографии или ещё подождём?
Размещаю подобранные мною фотографии или ещё подождём?
Конечно! Мне, например, не терпится! Я свои предложил-никто не проголосовал :shock:
extrapixel
09.12.2012, 19:09
Размещаю подобранные мною фотографии или ещё подождём?
Роман, давайте найденные вами :rolleyes:
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 19:18
Роман, давайте найденные вами :rolleyes:
Может хоть фотографии серебристого купе найдёте с такими же дисками, как у кабриолета?
Может хоть фотографии серебристого купе найдёте с такими же дисками, как у кабриолета?
Роман, электорат требует именно Ваших.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 19:28
Всё-таки я буду ждать, когда те, кто написал нижеуказанные посты, внесут свой вклад в подбор фотографий, пока их претензии не будут дезавуированы.
Конечно купе! Хотя и тут сравнение не достаточно беспристрастное: и кабр из Америки, и цвет разный, кабр полноприводный, а на купе шильдик странный-хотя трубы 4. 1 кабр рестайлинговый. Колеса разные. Надо другие фото.
На фото разные автомобили.
И диски не родные, а одни из них еще и уродливые!
Год выпуска разный. Роман Альбертович вы даже картинки одинаковые найти не можете!
подымите ж-пу и найдите, что Вам нужно.
Всё-таки я буду ждать, когда те, кто написал нижеуказанные посты, внесут свой вклад в подбор фотографий, пока их претензии не будут дезавуированы.
Я же уже внес! Вы невнимательны! У нас были претензии к предыдущим фото. Новые, несомненно, будут без всяких недостатков.
Читаю и не могу оторваться. Восхитительная тема
http://s4.hostingkartinok.com/uploads/images/2012/12/703f2b710f1e1398dffc0daca4207f0b.jpg
http://s4.hostingkartinok.com/uploads/images/2012/12/a1dc5059ccf843325a0c311eaad6bf60.jpg
http://s4.hostingkartinok.com/uploads/images/2012/12/9b367c599bab5e0a52c841d74e57c0f1.jpg
Господа, давайте будем толерантнее:)
Хочу еще раз обратиться к голосующим в опросе. Прочитайте пож-та вопрос внимательно. Несмотря, на точто мой визави назвал его глупым, там все предельно ясно: голосуют владельцы (настоящие или владевшие ранее 911 в кузове некабриолет
Граждане не входящуюю в данную категорию только искажают истиннуую картину. Только Степан (St) признал, что не внимательно прочитал вопрос.
Прошу остальных "проголосовавших невладельцев" сделать это. В противном случае придется опубликовать список таковых:D
ЗЫ Даешь 60 страниц сегодня!!!
ЗЗЫ Роман зажилил вискарь:D:D:D
Признаю, прочитал дополнение после голосования
Порше Кабрио не было, нет и не будет!
:) ;)
Ответил купе, т.к кабрио стремный внешне
Признаю, прочитал дополнение после голосования
Порше Кабрио не было, нет и не будет!
:) ;)
Ответил купе, т.к кабрио стремный внешне
Максим, с учетом Вашего авторитета среди многих автолюбителй и любителей автоспорта, думаю Ваш голос должен быть засчитан. В данном случае говорю на полном серьезе.
))))
на полном серьезе в этой теме?))))))
ну раз серьезно
с точки зрения авто для трека (а порше я вижу только в этом исполнении)
кабриолет пролетает полностью
жесткость кузова и безопасность явно на стороне купе
вот чем продиктован мой выбор (после внешнего вида)
[QUOTE=Maxel;97417]))))
на полном серьезе в этой теме?)))))) QUOTE]
Ну почти серъезно:)
Именно по тем же причинам предпочитаю купе.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 21:53
Это всё равно, что выбирать только спортивную одежду, потому что спортом занимаетесь. И всегда ходить в этом спортивном костюме и спортивной обуви.
extrapixel
09.12.2012, 21:55
Это всё равно, что выбирать только спортивную одежду, потому что спортом занимаетесь. И всегда ходить в этом спортивном костюме и спортивной обуви.
А вы судя по фото и вашим рассказам ходите только в строгом костюме! Что так же не сочетается с 911 в версии кабрио
(в купе хоть можно спрятаться, что мы все и делаем!), особенно не сочетается с LSD. Разве я не прав? :)
extrapixel
09.12.2012, 21:57
LSD это ламбо супер дорс, верно? :D
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:01
А вы судя по фото и вашим рассказам ходите только в строгом костюме! Что так же не сочетается с 911 в версии кабрио
(в купе хоть можно спрятаться, что мы все и делаем!), особенно не сочетается с LSD. Разве я не прав? :)
Фотография с моего служебного удостоверения.
Фотография с моего служебного удостоверения.
А фото машины с пропуска на автотранспорт?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:05
LSD это ламбо супер дорс, верно? :D
Lambo Style Doors
http://www.autosporttuning.ru/price/lsd_2009_01.htm
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:06
А фото машины с пропуска на автотранспорт?
Нет, с орбитальной станции "Мир".
Роман, Вы конечно простите, но Ваша машина-это как бы уже и не совсем Порше. А Порше-это сдержанность, инженерная проработка и динамика. Кто-то ценит свою машину за это, кто-то - за вычурность, понты и отсутствие крыши. И это не плохо - просто каждому свое.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:14
http://i5.pixs.ru/storage/6/9/6/Porsche911_1685855_6527696.jpg (http://pixs.ru/?r=6527696)
extrapixel
09.12.2012, 22:16
А галстук не развевается на ветру?
Ну при условии, что в 4ХТКСВЭСМК — 4-х местный хардтоп-кабриолет имеющий мягкую крышу, но вы не успели поднять ветрозащитный экран!
http://i5.pixs.ru/storage/6/9/6/Porsche911_1685855_6527696.jpg (http://pixs.ru/?r=6527696)
Вротмненоги! Мои глаза слезятся, мои руки дрожат. КАК?!?!?!?! ЗАЧЕМ?!?!?!? За что ж ее так?
Роман, я нашел фото двух практически одинаковых купе и кабрио (997 Турбо). Обе машины в движении, так что дисков не видно. В других ракурсах к сожалению нету (и хардтоп-купе тоже). Причем купе в худшем качестве. Вы готовы их разместить в своем опросе, или опять что-то не так?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:19
Роман, я нашел фото двух практически одинаковых купе и кабрио (997 Турбо). Обе машины в движении, так что дисков не видно. В других ракурсах к сожалению нету (и хардтоп-купе тоже). Причем купе в худшем качестве. Вы готовы их разместить в своем опросе, или опять что-то не так?
А фото с хардтопом где возьмём?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:20
http://i.pixs.ru/storage/7/5/4/PorscheLim_5216046_6527754.jpg (http://pixs.ru/?r=6527754)
http://i.pixs.ru/storage/7/5/4/PorscheLim_5216046_6527754.jpg (http://pixs.ru/?r=6527754)
Это удар в спину. Похоже, победа за Вами.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:22
А галстук не развевается на ветру?
Ну при условии, что в 4ХТКСВЭСМК — 4-х местный хардтоп-кабриолет имеющий мягкую крышу, но вы не успели поднять ветрозащитный экран!
Если есть зажим, то нет.
extrapixel
09.12.2012, 22:22
Роман, вот Carrera S mk1, серебристого цвета, в ущербном кузове купе. На выбор.
http://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Porsche-911-Carrera-SA-1280x960.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_15444.jpg
http://bilmodel.dk/images/cars/695_7.jpg
http://xauto.com.ua/catalog_photos/24/porsche-911_coupe-997-p2378b.jpg
http://xauto.com.ua/catalog_photos/24/porsche-911_coupe-997-p2376b.jpg
http://xauto.com.ua/catalog_photos/24/porsche-911_coupe-997-p2377b.jpg
http://www.canim.net/araba/images/Porsche-911-Carrera-12-1024.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_15447.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_15443.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_15417.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_15449.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_15446.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18192.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18193.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18195.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18194.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18198.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18200.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18208.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18209.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Porsche-997_911_Carrera_S_mp42_pic_18204.jpg
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:23
За что ж ее так?
Задорого.
extrapixel
09.12.2012, 22:24
Это та же модификация, только 4ХТКСВЭСМК — 4-х местный хардтоп-кабриолет с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу!
http://s1.aecdn.com/images/gallery/medium/PORSCHECarreraSCabriolet-medium-1191_6.jpg
http://s1.aecdn.com/images/gallery/medium/PORSCHECarreraSCabriolet-medium-1191_10.jpg
http://s1.aecdn.com/images/gallery/medium/PORSCHECarreraSCabriolet-medium-1191_14.jpg
http://s1.aecdn.com/images/gallery/medium/PORSCHECarreraSCabriolet-medium-1191_13.jpg
http://s1.aecdn.com/images/gallery/PORSCHECarreraSCabriolet-1191_12.jpg
А фото с хардтопом где возьмём?
Так я и знал:D Короче слив окончательный и бесповоротный.
Вы же сами писали (ну лень мне цитировать Ваш пост), что с хардтопом кабриолет менее привлекателен, чем купе. Поэтому если он будет еще с этой штукой, которая называется хардтоп, то вообще без вариантов.
extrapixel
09.12.2012, 22:27
Так я и знал:D Короче слив окончательный и бесповоротный.
Вы же сами писали (ну лень мне цитировать Ваш пост), что с хардтопом кабриолет менее привлекателен, чем купе. Поэтому если он будет еще с этой штукой, которая называется хардтоп, то вообще без вариантов.
Ну после моих фото отвертеться точно нельзя :D но уверен, Роман Альбертович как-нибудь это да осуществит :thumbup:
Елисей, если он и от твоих фоток откажется (там даже есть с хардтопом:D) предлагаю однозначно засчитать слив и объявить бойкот всем постам Романа на форуме:D:D:D
Елисей, если он и от твоих фоток откажется (там даже есть с хардтопом:D) предлагаю однозначно засчитать слив и объявить бойкот всем постам Романа на форуме:D:D:D
Роман не сможет без общения. Но самое главное, мы теперь не сможем без него :D
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:42
Опрос уже опубликован на BMW и MB Форумах.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:44
Вы же сами писали (ну лень мне цитировать Ваш пост), что с хардтопом кабриолет менее привлекателен, чем купе. Поэтому если он будет еще с этой штукой, которая называется хардтоп, то вообще без вариантов.
Я никогда такое не писал. Наоборот, мне больше нравится с хардтопом. А фото с хардтопом нужно, чтобы принимающие участие в опросе видели бы, что у такого кабриолета есть металлическая крыша.
extrapixel
09.12.2012, 22:45
Опрос уже опубликован на BMW и MB Форумах.
Ссылки то где? БМВ форум в разделе Порше, надеюсь? ;) Или на e46, где вас все хорошо знают и так же веселятся? ;)
У человека, который пересел из купе в купе-кабриолет, сомнений быть не может. Так же, как после чёрно-белого телевизора купить цветной, а после керосинки и таза купить электроплиту и стиральную машину.
не нужно вам говорить за всех! я знаю человека который купил кабриолет порше, поездил несколько раз без криши, потом год только с крышей! сейчс продал кабриолет и хочет купить купе весной!
еще знаю человека у которого был кабриодлет мерседес, он его продал и больше кабриолетов не покупает!
кабриолет - это игрушка на 1 раз!
Ссылки то где? БМВ форум в разделе Порше, надеюсь? ;) Или на e46, где вас все хорошо знают и так же веселятся? ;)
Нету там в разделе Порше, только что смотрел:confused:
Я никогда такое не писал. Наоборот, мне больше нравится с хардтопом. А фото с хардтопом нужно, чтобы принимающие участие в опросе видели бы, что у такого кабриолета есть металлическая крыша.
хардтоп - это полумера, для преврщения вашего кабриолета в более прктичное купе!
хардтоп не делает кабриолет красивее чем аналогичное купе!
На БМВ не нашел. Даже в курилке - хотя толькл там ему и место. По ходу, про 4--х местный кабриолет чегототам теперь стало заразно и скоро захватит весь интернет.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:50
не нужно вам говорить за всех! я знаю человека который купил кабриолет порше, поездил несколько раз без криши, потом год только с крышей! сейчс продал кабриолет и хочет купить купе весной!
еще знаю человека у которого был кабриодлет мерседес, он его продал и больше кабриолетов не покупает!
кабриолет - это игрушка на 1 раз!
Речь о 4ХТКСВЭМК, а не о других видах.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 22:51
хардтоп - это полумера, для преврщения вашего кабриолета в более прктичное купе!
Только на 3,5 месяца. Иначе все бы с ним так и весь год ездили.
Речь о 4ХТКСВЭМК, а не о других видах.
именно о нем и речь! человек продал его и хочет брать купе!
езда без крыши оказалсь не востребовнной
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 23:05
именно о нем и речь! человек продал его и хочет брать купе!
езда без крыши оказалсь не востребовнной
Какая модель кабриолета была у него?
Какая модель кабриолета была у него?
я уже писал об этом выше, в рйоне страниц .. 35-40
Carrera S Cabrio 7год
Езда с открытой крышей окзаласаь не востребованна! (быстро надоела и ездил он с закрытой крышей всегда)
Сейчас продал кабрио и планирует turbo cupe
Так что не говорите за всех! Говорите лучше "мне нравииться и я не променяю на купе"
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 23:27
я уже писал об этом выше, в рйоне страниц .. 35-40
Carrera S Cabrio 7год
Езда с открытой крышей окзаласаь не востребованна! (быстро надоела и ездил он с закрытой крышей всегда)
Сейчас продал кабрио и планирует turbo cupe
Так что не говорите за всех! Говорите лучше "мне нравииться и я не променяю на купе"
Если у него не было ветрозащитного экрана сзади, как и хардтопа, то я бы тоже продал. Это естественно. Или бы имел такую машину, как вторую, дополнительную.
Если у него не было ветрозащитного экрана сзади, как и хардтопа, то я бы тоже продал. Это естественно. Или бы имел такую машину, как вторую, дополнительную.
ветрозащитный экран был, другая машин тоже (на порше он только летом ездил)
хардтоп? зачем он нужен?! ведь можно взять купе!!
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 23:38
(быстро надоела и ездил он с закрытой крышей всегда)
В это поверить невозможно. Видимо, были какие-то причины, а не "надоело". Человек не может всё время ходить под зонтом, так как ему надоело небо над головой. Или Ваш друг жил в африканской пустыне, где печёт солнце. И даже там вечером невозможно было бы удержаться и не открыть крышу. Такого просто не может быть. И Вы тоже говорите за него, а у него может быть совсем иная точка зрения и другие аргументы. Может он астматик или менингит у него.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 23:39
хардтоп? зачем он нужен?! ведь можно взять купе!!
Можно. Но не лишая себя удовольствия иметь кабриолет.
extrapixel
09.12.2012, 23:41
Ссылки где?
Можно. Но не лишая себя удовольствия иметь кабриолет.
А Вы хотели бы иметь дом, у которого сдвигается крыша, но в нем шумно, пыльно, холодно, плохо пахнет. Да еще и есть соседи сверху, которые постоянно через верх смотрят, что Вы там делаете?
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 23:49
А Вы хотели бы иметь дом, у которого сдвигается крыша, но в нем шумно, пыльно, холодно, плохо пахнет. Да еще и есть соседи сверху, которые постоянно через верх смотрят, что Вы там делаете?
А почему в нём должно быть шумно, пыльно, холодно или плохо пахнуть? Всё с точностью до наоборот.
Когда Вы открываете боковое стекло, в салоне намного шумнее, чем в кабриолете с открытой крышей, но поднятыми боковыми стёклами. И дуть будет на Вас сильнее из окна, чем на водителя кабриолета сверху. И холоднее Вам будет, и пыль прямо на голову будет попадать и вонь стремиться. А в 4КСВЭ этого всего нет.
Роман из ГД ФС РФ
09.12.2012, 23:49
Ссылки где?
Вы ДАЖЕ тему найти не можете?:D
extrapixel
10.12.2012, 00:08
Вы ДАЖЕ тему найти не можете?:D
Смело
http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=114
тут ее нет
Роман из ГД ФС РФ
10.12.2012, 00:09
Смело
http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=114
тут ее нет
Ну Вы же мне так же написали про фотографии.
extrapixel
10.12.2012, 00:11
Ну Вы же мне так же написали про фотографии.
Так вы обещали найти фото, но так и не выполнили обещанного.
Я искать тему не обещал.
Роман из ГД ФС РФ
10.12.2012, 00:13
Так вы обещали найти фото, но так и не выполнили обещанного.
Вы вообще о чём? Какие фото я обещал и не выложил?
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=662431
extrapixel
10.12.2012, 00:22
Да вы Роман даже не использовали мои фотографии кабриолета.
Ваши фотографии кабриолета НЕ КОРРЕКТНЫ, так как используются 2 кабриолета: полноприводная рестайлинговая модель, а так же дорестайлингова для американского рынка.
extrapixel
10.12.2012, 00:34
Вся активность Романа перешла на БМВ форум. Тут он проиграл. И это 666-ое сообщение топика.
Роман из ГД ФС РФ
10.12.2012, 00:39
Я использовал фотографии, которые показывают автомобили в виртуальном пространстве. За исклюбчением только двух, где кабриолет с хардтопом. Когда Вы выложили фото купешек, я выбрал из них те, в которых то же виртуальное пространство в качестве фона, что и у кабриолетов. Затем Вы выложили фото кабриолетов, а они все изображены на дорогах, улицах и т.д. Поэтому я уже менять не стал. Если Вы считаете, что это принципиально, напишите, какие фото на какие нужно поменять.
Коллеги, ну так что дальше-то? Кто спор выиграл? Или спора, как такового, не было?
Зачем вообще заводить такие споры???
Владелец в частности своего автомобиля будь это купе или кабриолет никогда не признает что хотел бы его поменять. И все его желания остануться только у него в голове, конечно есть исключения.
Я вообще не вижу разницы в закрытых автомобилях будь это купе, седан, или внедорожник какой нибудь, ведь РЕЧЬ ИДЕТ об открытом или закрытом верхе в частности, но каждый владелец купе начинает приплюсовывать непонятные преимущества в виде лучшей управляемости и динамических характеристик в пользу купе. У вас у всех есть работа, жизнь, система в которой вы живете. Вы не профессиональные гонщики, вы этим не зарабатываете на жизнь, и если взять треки существующие в России и в Москве в частности и уровень соревнований и покатушек на них, и сравнить их с европой, то это детский лепет.
Я например очень бы хотел турбовый кабрик.
Если же кто то покупает автомобиль стоимостью 6-7млн руб. только для трека, я могу порадоваться за него , значит он себе и кабрик возьмет, дело только в желании.
Зачем вообще заводить такие споры???
Владелец в частности своего автомобиля будь это купе или кабриолет никогда не признает что хотел бы его поменять. И все его желания остануться только у него в голове, конечно есть исключения.
Я вообще не вижу разницы в закрытых автомобилях будь это купе, седан, или внедорожник какой нибудь, ведь РЕЧЬ ИДЕТ об открытом или закрытом верхе в частности, но каждый владелец купе начинает приплюсовывать непонятные преимущества в виде лучшей управляемости и динамических характеристик в пользу купе. У вас у всех есть работа, жизнь, система в которой вы живете. Вы не профессиональные гонщики, вы этим не зарабатываете на жизнь, и если взять треки существующие в России и в Москве в частности и уровень соревнований и покатушек на них, и сравнить их с европой, то это детский лепет.
Я например очень бы хотел турбовый кабрик.
Если же кто то покупает автомобиль стоимостью 6-7млн руб. только для трека, я могу порадоваться за него , значит он себе и кабрик возьмет, дело только в желании.
Это всё, конечно, замечательно.
Но вы не совсем поняли предмет обсуждения.
Зачем создавать опрос заведомо некорректно составленный )
Как я понял голосовать могли только те кто имеет, или имел когда то купе 911 ))))))
Создайте пожалуйста тему в которой опрос проводится только среди тех кто имеет кабрио 911, с вопросом захотят ли они поменять свои 911 кабрио на купе.
Чушь.....
Зачем создавать опрос заведомо некорректно составленный )
Как я понял голосовать могли только те кто имеет, или имел когда то купе 911 ))))))
Создайте пожалуйста тему в которой опрос проводится только среди тех кто имеет кабрио 911, с вопросом захотят ли они поменять свои 911 кабрио на купе.
Чушь.....
Что значит "некорректный"?))) :D
Опрос такой, каким его создал автор темы. Какие вопросы?
Хотите другого опроса - создавайте.
Ну мы же все взрослые люди...
В том то и дело что он не корректный...
Это все равно что создать опрос о том, кто хочет поменять своих детей на чужих... :D
Каких результатов ждать от такого опроса? :thumbup:
Этот спор больше похоже создан чтобы потешать свое самолюбие )
"Кто обменяет свои любимые купешки на кабрики??? только ребят голосуют те у кого есть купе ))). Никто???? УРАААА!!!!"
У нас голосования так проходят, голосуют все ))) но голоса учитываются только те которые за единую Россию )))
Ну мы же все взрослые люди...
В том то и дело что он не корректный...
Это все равно что создать опрос о том, кто хочет поменять своих детей на чужих... :D
Каких результатов ждать от такого опроса? :thumbup:
А что, про сам опрос разве еще кто-то помнит? :D:D:D
Вы не профессиональные гонщики, вы этим не зарабатываете на жизнь, и если взять треки существующие в России и в Москве в частности и уровень соревнований и покатушек на них, и сравнить их с европой, то это детский лепет.
И MRW тоже детский лепет?
Зачем создавать опрос заведомо некорректно составленный )
Как я понял голосовать могли только те кто имеет, или имел когда то купе 911 ))))))
Создайте пожалуйста тему в которой опрос проводится только среди тех кто имеет кабрио 911, с вопросом захотят ли они поменять свои 911 кабрио на купе.
Чушь.....
Уважаемый niken,
прежде, чем выссказывать Ваше мнение о том, что в данном опросе является "чушью", а что нет, Вы бы для начала просмотрели форум и может быть тогда поняли, в сязи с чем он появился и почему именно в таком виде.
Дабы облегчить, Вам задачу, могу сказать, что один владелец кабриолета с приставной крышей заявил в предыдущей теме (цитирую еще раз специально для Вас):
"Вы - большой выдумщик, уважаемый. Даже последний глупыш не сделает выбор в пользу купе, если перед ним будет стоять 2 автомобиля на продажу - купе и кабриолет. Тем более, если за одну стоимость";
"Если человек, стоящий перед выбором "купе или аналогичный хардтоп-кабриолет", всё-таки приобретает купе, то объяснение такому может быть одним из следующих:
1. Человеку не хватило денег на кабриолет;
2. Человек не имеет ни малейшего понятия о преимуществах кабриолета перед купе;
3. Человек скрывается от окружающих и от посторонних взглядов;
4. Человек сознательно лишает себя удовольствия;
5. Человек считает нескромным иметь самый красивый и привлекательный автомобиль в квартале (округе, районе).
6. Человек намеревается участвовать в официальных автомобильных спортивных соревнованиях, в которые допускаются лишь автомобили определённой категории."
Это наверно не "чушь":confused:
ЗЫ Исходя из вашего поста, если я правильно понял, Вы неоднократно бывали на зарубежных и отечественных треках и можете сравнивать "уровень соревнований и покатушек на них" и утверждат, что наши - например MRW, Смоленск и Казань ринг - "детский лепет".
Однако, значительная часть данного форума, представте себе, не являясь профессиональными гонщиками и не зарабатывающими себе этим на хлеб, просто получает удовольствие, катаясь на этих треках.
Видимо мы еще не доросли до вашего уровня спортивного вождения, если продолжаем посещать столь неинтересные, с точки зрения любителей автоспорта места.
extrapixel
10.12.2012, 14:03
Зачем создавать опрос заведомо некорректно составленный )
Как я понял голосовать могли только те кто имеет, или имел когда то купе 911 ))))))
Создайте пожалуйста тему в которой опрос проводится только среди тех кто имеет кабрио 911, с вопросом захотят ли они поменять свои 911 кабрио на купе.
Чушь.....
Пройдите по ссылке на другое голосование, там Роман тоже проигрывает. И там есть владелец турбо кабрио готовый даже доплатить за обмен на купе. Но никто не меняется :D
...Вы не профессиональные гонщики, вы этим не зарабатываете на жизнь, и если взять треки существующие в России и в Москве в частности и уровень соревнований и покатушек на них, и сравнить их с европой, то это детский лепет.
Хотите сказать, что те, кто гоняют и гоняются профессионально - зарабатывают себе этим на жизнь?)))
Вот это уж точно детский лепет. Гоняются люди исключительно для удовольствия, имея другие источники дохода. Даже мне, профану из Сибири, это очевидно. :cool:
...
О людях с этого и ххх-форума, которые гоняются профессионально, упоминать даже не буду. Объяснили бы вы им, что они, оказываются, "зарабатывают на жизнь". :D
extrapixel
10.12.2012, 14:06
И MRW тоже детский лепет?
МРВ это название трека :D
Клубный чемпионат, если ты имел ввиду, он же любительский, хоть там и участвовали и не совсем любители. А по сравнению с европейским профессиональным автоспортом, лепет наверное :D
Подолью масло в огонь - 24 лучших гонщика планеты сделали свой выбор в пользу открытых машин (причем даже без хардтопа, мягкого верха, и тем более ветрозащитного экрана), и ездят на своих Формулах 1 даже по треку ))))) - это так, для розжига и накала.
extrapixel
10.12.2012, 14:10
Хотите сказать, что те, кто гоняют и гоняются профессионально - зарабатывают себе этим на жизнь?)))
Вот это уж точно детский лепет. Гоняются люди исключительно для удовольствия, имея другие источники дохода. Даже мне, профану из Сибири, это очевидно. :cool:
...
О людях с этого и ххх-форума, которые гоняются профессионально, упоминать даже не буду. Объяснили бы вы им, что они, оказываются, "зарабатывают на жизнь". :D
Аки.. ой, Степан!
Разве профессиональные гонщики, с настоящими чемпионатами, этапами и т.д. не зарабатывают? Я не про русскую диаспору гонщегов :D
extrapixel
10.12.2012, 14:11
Подолью масло в огонь - 24 лучших гонщика планеты сделали свой выбор в пользу открытых машин (причем даже без хардтопа, мягкого верха, и тем более ветрозащитного экрана), и ездят на своих Формулах 1 даже по треку ))))) - это так, для розжига и накала.
У них наверное все попадает в салон, пыль, вонь — у них же нет ветрозащитного экрана!
Аки.. ой, Степан!
Разве профессиональные гонщики, с настоящими чемпионатами, этапами и т.д. не зарабатывают? Я не про русскую диаспору гонщегов :D
Зарабатывают. Человек 100 в мире))))
extrapixel
10.12.2012, 14:15
Зарабатывают. Человек 100 в мире))))
Остальным хоть на мороженое хватает? :o
http://i597.photobucket.com/albums/tt59/sdwig/lis.jpg
Остальным хоть на мороженое хватает? :o
Ну всякие дядьки богатые платят за нашивки на комбинезоны. Вертолеты России, слышал, - не плохой вариант. Ни у кого там, кстати, знакомых нет? А то даже у нас сезон очень не дешево обходится :D
Остальным хоть на мороженое хватает? :o
http://i597.photobucket.com/albums/tt59/sdwig/lis.jpg
ЭТО КТО!?
И MRW тоже детский лепет?
Казань кстати интереснее в плане трассы
на мрв тока инфраструктура крутая
трасса так себе имхо
вы опять переходите на личности высказывая что "недоросли до моего уровня вождения" в том то и дело что я заявляю что мне этого не нужно, и я полностью согласен с тем что 95% людей с этого форума приезжают на трек ради своего удовольствия...
Про европейский уровень я говорил, к тому что проф. гонщики не зависимо от категории соревнований которые имеют "контракты", спонсоров, кучи отделов ИТР состоящих из мастеров которые добиваются улучшения динамики автомобилей на те доли сек, управляемости и.т.п Вот они живут этим.
Ну а тем кто катается ради своего удовольствия зачем это нужно?
Хотите сказать, что те, кто гоняют и гоняются профессионально - зарабатывают себе этим на жизнь?)))
Вот это уж точно детский лепет. Гоняются люди исключительно для удовольствия, имея другие источники дохода. Даже мне, профану из Сибири, это очевидно. :cool:
...
О людях с этого и ххх-форума, которые гоняются профессионально, упоминать даже не буду. Объяснили бы вы им, что они, оказываются, "зарабатывают на жизнь". :D
1-2% зарабатывают на этом
у нас в стране
я знаю более 10 человек кто входит в эти 2 %
так что не случайность
"у них" наверн гдет процентов 60(тут не могу сказать точно - не знаю... просто так думаю)
Подолью масло в огонь - 24 лучших гонщика планеты сделали свой выбор в пользу открытых машин (причем даже без хардтопа, мягкого верха, и тем более ветрозащитного экрана), и ездят на своих Формулах 1 даже по треку ))))) - это так, для розжига и накала.
не считаю ф1 вершиной
))))
ралли - это реально гонки!!
хотя тут канеш кому что нравится наверно
кольцо вообще скучная тема... одно и то же всё
кругами гоняешь... никакого разнообразия :D
а в ралли все на хардтопах :D:thumbup:
1-2% зарабатывают на этом
у нас в стране
я знаю более 10 человек кто входит в эти 2 %
так что не случайность
"у них" наверн гдет процентов 60(тут не могу сказать точно - не знаю... просто так думаю)
Думаю мы немного о разном - зарабатывают действительно больше, чем 100 человек - но в основном это не зарплата в командах, а спонсорские.
extrapixel
10.12.2012, 14:48
вы опять переходите на личности высказывая что "недоросли до моего уровня вождения" в том то и дело что я заявляю что мне этого не нужно, и я полностью согласен с тем что 95% людей с этого форума приезжают на трек ради своего удовольствия...
Про европейский уровень я говорил, к тому что проф. гонщики не зависимо от категории соревнований которые имеют "контракты", спонсоров, кучи отделов ИТР состоящих из мастеров которые добиваются улучшения динамики автомобилей на те доли сек, управляемости и.т.п Вот они живут этим.
Ну а тем кто катается ради своего удовольствия зачем это нужно?
Чтобы представить себя "в шкуре" тех, о ком вы написали выше :cool:
не считаю ф1 вершиной
))))
ралли - это реально гонки!!
хотя тут канеш кому что нравится наверно
кольцо вообще скучная тема... одно и то же всё
кругами гоняешь... никакого разнообразия :D
а в ралли все на хардтопах :D:thumbup:
А я в ралли никогда не ездил - и если честно страшно )))) Да и не знаю из той среды практически никого. В кольце (да и в картинге - маленьком кольце) - прелесть в езде толпой, такого больше нет нигде. Кросс и ралликросс это как бы тоже кольцо - но там тоже одни хардтопы.
extrapixel
10.12.2012, 14:50
ЭТО КТО!?
Лиса :D
Лиса :D
Я уже понял, что биологически это лиса. Я не понял, что она мне хочет донести?
Думаю мы немного о разном - зарабатывают действительно больше, чем 100 человек - но в основном это не зарплата в командах, а спонсорские.
и так и так бывает
зп тоже есть
не космос канеш
но и не 20 000р
А я в ралли никогда не ездил - и если честно страшно )))) Да и не знаю из той среды практически никого. В кольце (да и в картинге - маленьком кольце) - прелесть в езде толпой, такого больше нет нигде. Кросс и ралликросс это как бы тоже кольцо - но там тоже одни хардтопы.
бывает на мкаде такие заезды проходят
ррс курит :D
extrapixel
10.12.2012, 15:03
Я уже понял, что биологически это лиса. Я не понял, что она мне хочет донести?
Думаю, что это прообраз гонщика, которому перестали платить или который не зарабатывает на гонках.
Хотя может быть это просто лиса, которая прокатилась с Романом на 4ХТКСВЭСМК — 4-х местном хардтоп-кабриолете с ветрозащитным экраном, имеющий ещё и мягкую крышу, НО ветрозащитный экран не был поднят и боковые стекла были опущены! :D
бывает на мкаде такие заезды проходят
ррс курит :D
Туда ездить мне тоже бывает страшно )))) А если вдруг кто из участников на 4ХТКСВЭСМК - это ж тогда вообще разные классы в одном заезде!
вы опять переходите на личности высказывая что "недоросли до моего уровня вождения" в том то и дело что я заявляю что мне этого не нужно, и я полностью согласен с тем что 95% людей с этого форума приезжают на трек ради своего удовольствия...
Про европейский уровень я говорил, к тому что проф. гонщики не зависимо от категории соревнований которые имеют "контракты", спонсоров, кучи отделов ИТР состоящих из мастеров которые добиваются улучшения динамики автомобилей на те доли сек, управляемости и.т.п Вот они живут этим.
Ну а тем кто катается ради своего удовольствия зачем это нужно?
На личности я перехожу, когда кто-то не разобравшись в вопросе вешает "ярлыки":
Скажите, а что Вы имеете ввиду под ездой ради своего удовольствия на треке? Если просто покрутить руль и понажимать педали, то это одно, а если показать хорошее время - это другое. И вот те самые 95% с этого форума ездят на треки именно для этого. А еще есть соревнования (тот же кубок Порше), где любой участник (даже если он говорит, что для него главное удовольствие) хочет проехать лучше. Я что-то ни разу не видел (не на одном трек дне или соревнованиях), чтобы участвующий в них человек не подошел и не посмотрел собстенные результаты.
Опять не в то русло ушли.
Что со спором-то?))
Опять не в то русло ушли.
Что со спором-то?))
каким спором? :D:D:D:D:D
Опять не в то русло ушли.
Что со спором-то?))
Степан, с каким спором:D?
Роман даже пару пива зажилил, а ты про спор:D
extrapixel
10.12.2012, 15:38
Роман слился и с темы на бмв, может быть на бенце сидит? (ссылку туда он не дал)
А может государственные дела не отложные какие :D
еще про auto.ru речь была. Может быть неотложные дела там.
У них наверное все попадает в салон, пыль, вонь — у них же нет ветрозащитного экрана!
Да не, просто у них нет 4-х опускающе-поднимающихся стекол...:rolleyes:
Да не, просто у них нет 4-х опускающе-поднимающихся стекол...:rolleyes:
даже с кнопки сигнализации!? Куда смотрит Ньюи!?
не считаю ф1 вершиной
))))
ралли - это реально гонки!!
хотя тут канеш кому что нравится наверно
кольцо вообще скучная тема... одно и то же всё
кругами гоняешь... никакого разнообразия :D
а в ралли все на хардтопах :D:thumbup:
Не считаю что профессионализма, навыков и умения в управлении автомобилем в ралли должно быть больше чем в F1.
Кардинально разный вид спорта.
Да дело в собственности то вообще не в спорте.
В основном из данной аудитории ребята выезжают на трек, ради собственного удовольствия.
Не вижу особой разницы если ставить целью "удовольствие" между турбо и турбо кабрио. По мне так и на атмо можно удовольствие получить.
Единственным минусом кабрио из выше перечисленных, с которым я соглашусь это эстетика, в плане того самого горбика сзади но с хардтопом он мне не сильно заметен.
А причина спора даже если и заключается в высказываниях "Романа из ГД", все равно опрос не корректный, нужно было тогда проводить среди всего контенгента, а не среди владельцев купе 911.
Не считаю что профессионализма, навыков и умения в управлении автомобилем в ралли должно быть больше чем в F1.
Кардинально разный вид спорта.
Да дело в собственности то вообще не в спорте.
В основном из данной аудитории ребята выезжают на трек, ради собственного удовольствия.
Не вижу особой разницы если ставить целью "удовольствие" между турбо и турбо кабрио. По мне так и на атмо можно удовольствие получить.
Единственным минусом кабрио из выше перечисленных, с которым я соглашусь это эстетика, в плане того самого горбика сзади но с хардтопом он мне не сильно заметен.
А причина спора даже если и заключается в высказываниях "Романа из ГД", все равно опрос не корректный, нужно было тогда проводить среди всего контенгента, а не среди владельцев купе 911.
На ХХХ клубе так и есть - но результат тот же.
Не считаю что профессионализма, навыков и умения в управлении автомобилем в ралли должно быть больше чем в F1.
Кардинально разный вид спорта.
Да дело в собственности то вообще не в спорте.
В основном из данной аудитории ребята выезжают на трек, ради собственного удовольствия.
Не вижу особой разницы если ставить целью "удовольствие" между турбо и турбо кабрио. По мне так и на атмо можно удовольствие получить.
Единственным минусом кабрио из выше перечисленных, с которым я соглашусь это эстетика, в плане того самого горбика сзади но с хардтопом он мне не сильно заметен.
А причина спора даже если и заключается в высказываниях "Романа из ГД", все равно опрос не корректный, нужно было тогда проводить среди всего контенгента, а не среди владельцев купе 911.
А Вы, простите, на чем ездите?
extrapixel
10.12.2012, 16:33
А Вы, простите, на чем ездите?
на 911 без горбика, мне кажется :D
А Вы, простите, на чем ездите?
А вот это удар ниже пояса ))
Как раз с этим горбиком и езжу.
В любом случае если есть в модельном ряде и то и другое, то значит потребность есть и в кабрио и купе.
Только тут уже играет роль права выбора. Кому что нравится.
Это не в коем случае не показатель практичности, цены, или эстетики. Если каждый из нас захочет упорно объяснять почему его выбор пал на его автомобиль то спор этот никогда не закончится с дури можно и ***** сломать. Извиняюсь конечно.
Каждый должен говорить за себя, не нужно доказывать как и то что пол мира мечтают только о купе 911 так и обратное с кабрио.
Счастливчик
10.12.2012, 17:00
"Роман из ГД" - Вам нужно отдать должное, за Ваше противостояние(других слов не подобрать).Вы как белая ворона,со своей точкой зрения.Благодарю за Ваши доводы в пользу кабриолета,но....всётаки я, выбираю купе.Хотя если была бы возможность проголосовать,свой голос отдал-бы в пользу кабрио и только потому,что Вы отчаянно сражаетесь за свою точку зрения.
Вы грамотный человек "Роман из ГД",и Ваше принижение владельцев не кабриолетов,думаю было запланированым ходом и дало свои плоды.Для меня стало очевидным, что дело уже не в споре, что лучше купе или кабриолет,дело в Вашей публичности.Вы очень грамотно себя пиарите и наверное правильно делаете.Публичность Вам не помешает.
Удачи!
пы.сы. - всё выше сказанное,моё сугубо личное мнение!
extrapixel
10.12.2012, 17:16
Что меня удивляет, так это выдержка Романа, он ни разу не сорвался и не перешел на личности (хотя был один против всех) ;) за 70 то страниц! (не считая, конечно слов "глупцы" и т.п. :D)
Обратил внимание на метки к теме:
4хтксвэсмк, дима+рома=?, до долей сантиметра!!!, кабриолеты для избранных, каброфилия, оставьте в покое теги!, я за него не голосовал!)
Практически краткое содержание 72х страниц : )
Обратил внимание на метки к теме:
4хтксвэсмк, дима+рома=?, до долей сантиметра!!!, кабриолеты для избранных, каброфилия, оставьте в покое теги!, я за него не голосовал!)
Практически краткое содержание 72х страниц : )
А это, замечу, больше 10% всей ветки!
Каждый должен говорить за себя, не нужно доказывать как и то что пол мира мечтают только о купе 911 так и обратное с кабрио.
Если бы Вы внимательно прочитали топик (вовсе не призываю этого делать), то поняли, что это и есть его основной лейтмотив (ну не считая стеба:D)
AngelOfGrief
10.12.2012, 18:21
Я ВСПОМНИЛ! Я же ездил за рулём кабриолета!
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x2/4400/000/000/018/b79/88cd0b4cba6897c9-large.jpg
А вот вам ещё фотки для сравнения.
http://sfw.so/uploads/posts/2009-07/1248677458_tn.jpg
AngelOfGrief
10.12.2012, 18:28
Я свою вот на такой поменяю, есть у кого?
http://auto-word.com/wp-content/gallery/porsche-356-convertible-d/porsche-356-convertible-d.jpg
AngelOfGrief
10.12.2012, 18:43
http://www.spannerhead.com/wp-content/uploads/2011/09/Porsche_914_Profile.jpg
Хотите сказать, что те, кто гоняют и гоняются профессионально - зарабатывают себе этим на жизнь?)))
Вот это уж точно детский лепет. Гоняются люди исключительно для удовольствия, имея другие источники дохода. Даже мне, профану из Сибири, это очевидно. :cool:
Мне жаль, что вы так о себе считаете "профан из Сибири"... вы знаете значение термина "профессионально"? Это значит, что это его профессия и как минимум он этим что то зарабатывает. А люди гоняющиеся для удовольствия - это любители, хотя и могут иметь разный скил.
Я свою вот на такой поменяю, есть у кого?
http://www.autotraderclassics.com/scaler/632/473/images/a/2012/11/19/67766367/0_porscheeee_000.jpg
1956-Porsche-356 (http://www.autotraderclassics.com/classic-car/1956-Porsche-356-937956.xhtml?conversationId=109957) можно относительно "за недорого" купить и даже с таможней)
конечно не в идеале, но думаю с доставкой +таможней выйдет около 45к$...
Мне жаль, что вы так о себе считаете "профан из Сибири"... вы знаете значение термина "профессионально"? Это значит, что это его профессия и как минимум он этим что то зарабатывает. А люди гоняющиеся для удовольствия - это любители, хотя и могут иметь разный скил.
Прямо в точку!!!!! лучше и не скажешь... :thumbup::thumbup::thumbup:
Мне жаль, что вы так о себе считаете "профан из Сибири"... вы знаете значение термина "профессионально"? Это значит, что это его профессия и как минимум он этим что то зарабатывает. А люди гоняющиеся для удовольствия - это любители, хотя и могут иметь разный скил.
Даже отвечать на это ничего не буду.
Думаю, добрая половина читающих верно восприняла мой сообщение. ;)
Роман из ГД ФС РФ
10.12.2012, 22:35
каждый владелец купе начинает приплюсовывать непонятные преимущества в виде лучшей управляемости и динамических характеристик в пользу купе. У вас у всех есть работа, жизнь, система в которой вы живете. Вы не профессиональные гонщики, вы этим не зарабатываете на жизнь, и если взять треки существующие в России и в Москве в частности и уровень соревнований и покатушек на них, и сравнить их с европой, то это детский лепет.
Я например очень бы хотел турбовый кабрик.
Если же кто то покупает автомобиль стоимостью 6-7млн руб. только для трека, я могу порадоваться за него , значит он себе и кабрик возьмет, дело только в желании.
Всё правильно. Сегодня посмеялись с владельцем 997 купе по поводу того, что тут пишут про коэффициены аэродинамического сопротивления и десятых долей секунды при разгоне.
Роман из ГД ФС РФ
10.12.2012, 22:44
"Роман из ГД" - Вам нужно отдать должное, за Ваше противостояние(других слов не подобрать).Вы как белая ворона,со своей точкой зрения.Благодарю за Ваши доводы в пользу кабриолета,но....всётаки я, выбираю купе.Хотя если была бы возможность проголосовать,свой голос отдал-бы в пользу кабрио и только потому,что Вы отчаянно сражаетесь за свою точку зрения.
Вы грамотный человек "Роман из ГД",и Ваше принижение владельцев не кабриолетов,думаю было запланированым ходом и дало свои плоды.Для меня стало очевидным, что дело уже не в споре, что лучше купе или кабриолет,дело в Вашей публичности.Вы очень грамотно себя пиарите и наверное правильно делаете.Публичность Вам не помешает.
Удачи!
пы.сы. - всё выше сказанное,моё сугубо личное мнение!
Я людям добра желаю, а они сопротивляются.
Роман из ГД ФС РФ
10.12.2012, 22:46
Что меня удивляет, так это выдержка Романа, он ни разу не сорвался и не перешел на личности (хотя был один против всех) ;) за 70 то страниц! (не считая, конечно слов "глупцы" и т.п. :D)
Я привык общаться с приличными людьми и меня удивляет как раз то, как некоторые позволяют себе переходить на личности или хамить. Жаль, что приличное поведение человека вызывает у Вас удивление.
Роман из ГД ФС РФ
10.12.2012, 22:53
http://www.celica-club.ru/board/index.php?/topic/71227-%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b9-%d0%b8%d0%b7-%d0%b4%d0%b2%d1%83%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d 0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b2%d1%8b-%d0%b1%d1%8b-%d0%b2%d1%8b%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%bb%d0%b8/
http://www.celica-club.ru/board/index.php?/topic/71227-%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b9-%d0%b8%d0%b7-%d0%b4%d0%b2%d1%83%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d 0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b2%d1%8b-%d0%b1%d1%8b-%d0%b2%d1%8b%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%bb%d0%b8/
Нет прав для просмотра темы, но вполне можно предположить, о чем там идет речь.
AngelOfGrief
10.12.2012, 23:46
Мне жаль, что вы так о себе считаете "профан из Сибири"... вы знаете значение термина "профессионально"? Это значит, что это его профессия и как минимум он этим что то зарабатывает. А люди гоняющиеся для удовольствия - это любители, хотя и могут иметь разный скил.
Профессионал имеет 2 основных значения:
- Человек, чья профессиональная деятельность приносит доход
- Человек, являющийся экспертом в своей области
Как-то давно мы с другом целый день спорили на эту тему, посему я её тогда изучил. :) Например, если человек всю жизнь проработал специалистом по ремонту Порше и достиг в этом большого мастерства, он профессионал и не перестанет им быть, уйдя на пенсию.
От себя добавлю, что заниматься чем-то профессионально ещё может иметь значение "на профессиональном уровне" или "как профессионал". Например, если человек виртуозно играет на рояле, но при этом никогда не был музыкантом и не выступал перед публикой, про него тем не менее можно сказать, что он "профессионально играет на рояле".
AngelOfGrief
10.12.2012, 23:59
VOL, а вы-то как проголосовали по 1-му пункту? У вас же не 911 купе!
extrapixel
11.12.2012, 01:38
Я привык общаться с приличными людьми и меня удивляет как раз то, как некоторые позволяют себе переходить на личности или хамить. Жаль, что приличное поведение человека вызывает у Вас удивление.
Мне не жаль :D
http://www.celica-club.ru/board/index.php?/topic/71227-%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b9-%d0%b8%d0%b7-%d0%b4%d0%b2%d1%83%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d 0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b2%d1%8b-%d0%b1%d1%8b-%d0%b2%d1%8b%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%bb%d0%b8/
проголосовал :thumbup::D
extrapixel
11.12.2012, 02:51
проголосовал :thumbup::D
там какие результаты?
а то надо регистрироваться, но селики к счастью у меня не :D тем более кабриолета
Выбираю автомобиль № 1 (22 голосов [62.86%])
Выбираю автомобиль № 2 (10 голосов [28.57%])
Мне трудно выбрать (3 голосов [8.57%])
extrapixel
11.12.2012, 03:10
Выбираю автомобиль № 1 (22 голосов [62.86%])
Выбираю автомобиль № 2 (10 голосов [28.57%])
Мне трудно выбрать (3 голосов [8.57%])
Как же селиководы повелись на зомбирующие речи Романа :confused:
Роман из ГД ФС РФ
11.12.2012, 03:14
http://cabrik.ru/forum/showthread.php?t=1570
Как же селиководы повелись на зомбирующие речи Романа :confused:
ты зарегься
там весело тоже))
http://cabrik.ru/forum/showthread.php?t=1570
вот тут надо ещё создать
в противовес
http://kupe.ru/
:D
extrapixel
11.12.2012, 03:52
http://cabrik.ru/forum/showthread.php?t=1570
Фото разных поколений так и оставили, видимо есть для вас в этом какая-то выгода :D
Alex-Yashinaco
11.12.2012, 10:06
Я являлся владельцем купе и поменял его на хардтоп-кабриолет того же года выпуска, той же модификации. После первой же поездки в кабриолете я понял, что до этого просто терял время и не испытывал настоящего удовольствия от вождения автомобиля. Поэтому вполне могу голосовать в данной теме. И сейчас, когда мой хардтоп-кабриолет на зиму превратился в полноценное и доработанное купе, я с нетерпением уже жду марта, чтоб освободиться от колпака, закрывающего небо и свет.
Я Вас целиком и полностью поддерживаю :thumbup:
Даже отвечать на это ничего не буду.
Думаю, добрая половина читающих верно восприняла мой сообщение. ;)
Вы наверно сами не поняли себя, я тоже при любом удобном случае постараюсь приехать в след. году к вам на трек, с удовольствием покатаюсь, конечно же подойду посмотреть результат, но я как любитель, никогда не начну вкладывать сотни тысяч рублей для улучшения динамики, управляемости своего автомобиля. И я могу с уверенностью сказать что 98% владельцев своих "рядовых" купе даже турбовых на которых еще и на работу с работы можно съездить, не будут безнадежно вкладываться в свои машины делая из них только трековые машины с кучей "дубовой керамики" на которых по городу ездить одно мучение...
К чему же тогда заводить разговоры среди любителей про чуть чуть лучшую управляемость за счет веса и жесткости кузова, и оправдываться динамикой которая отличается на доли сек...
И кстате вот вам хороший пример...
Олег Кесельман - Владелец компании Kesselman Motorsport. Основная сфера деятельности компании — спортивный маркетинг и PR.
Председатель Porsche Club Russland (официальный Порше Клуб России). Директор Академии спортивного вождения Mazda.
Спортивн. достижения:
Трехкратный чемпион СССР и чемпион Москвы по картингу. Неоднократный победитель и призер «Гонок на выживание».
1997 г. Победитель 2 этапов и бронзовый призер Чемпионата России 1997 года, чемпион Москвы по автокроссу.
1998 г. Чемпион России 1998 года, вице-чемпион 1999-го и победитель Кубка Лукойл-АСПАС в классе «Туринг»
2001 г. Чемпионат Германии 2001 года в классе «Туринг» (Deutsche Tourenwagen Challenge) — BMW320
2002 г. Участник легендарной гонки «24 часа Нюрбургринга» (ADAC 24h Rennen Nurburgring) в составе команды Schubert Motorsport: призовое место в классе A6 and 18-е в абсолютном зачете из 200 команды и 1000 спортсменов — BMW M-Coupe
2002 г. Участник чемпионата по «длинным гонкам» 2002 года (BFGoodrich Langstrecken Meisterschaft) команда Schubert Motorsport — BMW M-Coupe
2002 г. Участник гонки «100 миль на приз Швейцарского Автоклуба», 3 место в абсолюте — Porsche GT3Cup
2003 г. Участник чемпионата BFGoodrich Langstrecken Meisterschaft (Чемпионат Германии по «длинным гонкам») 2003 года: 2 место в классе/ (команда Weiland Racing, Porsche 996 GT3) 2 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 993 GT2) 3 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 993 GT2) Победа в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 996 GT3) 2 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 996 GT3)
2003 г. Победитель гонки Eifelrennen 24-h Special 100 km RSR — Porsche GT3
2004-2008 гг. — Участник профессиональной гоночной серии Porsche Carrera Cup, Porsche Superсup, ADAC 24h Rennen Nurburgring 2004—2008 годов.
2007 г. Участник ралли Транссибирия (Transsyberia) Москва-Улан-Батор — Porsche Cayenne
Если судить по вашим словам, про заработок, Олег Кесельман наверное последний хрен без соли доедает.
Вы наверно сами не поняли себя, я тоже при любом удобном случае постараюсь приехать в след. году к вам на трек, с удовольствием покатаюсь, конечно же подойду посмотреть результат, но я как любитель, никогда не начну вкладывать сотни тысяч рублей для улучшения динамики, управляемости своего автомобиля. И я могу с уверенностью сказать что 98% владельцев своих "рядовых" купе даже турбовых на которых еще и на работу с работы можно съездить, не будут безнадежно вкладываться в свои машины делая из них только трековые машины с кучей "дубовой керамики" на которых по городу ездить одно мучение...
К чему же тогда заводить разговоры среди любителей про чуть чуть лучшую управляемость за счет веса и жесткости кузова, и оправдываться динамикой которая отличается на доли сек...
И кстате вот вам хороший пример...
Олег Кесельман - Владелец компании Kesselman Motorsport. Основная сфера деятельности компании — спортивный маркетинг и PR.
Председатель Porsche Club Russland (официальный Порше Клуб России). Директор Академии спортивного вождения Mazda.
Спортивн. достижения:
Трехкратный чемпион СССР и чемпион Москвы по картингу. Неоднократный победитель и призер «Гонок на выживание».
1997 г. Победитель 2 этапов и бронзовый призер Чемпионата России 1997 года, чемпион Москвы по автокроссу.
1998 г. Чемпион России 1998 года, вице-чемпион 1999-го и победитель Кубка Лукойл-АСПАС в классе «Туринг»
2001 г. Чемпионат Германии 2001 года в классе «Туринг» (Deutsche Tourenwagen Challenge) — BMW320
2002 г. Участник легендарной гонки «24 часа Нюрбургринга» (ADAC 24h Rennen Nurburgring) в составе команды Schubert Motorsport: призовое место в классе A6 and 18-е в абсолютном зачете из 200 команды и 1000 спортсменов — BMW M-Coupe
2002 г. Участник чемпионата по «длинным гонкам» 2002 года (BFGoodrich Langstrecken Meisterschaft) команда Schubert Motorsport — BMW M-Coupe
2002 г. Участник гонки «100 миль на приз Швейцарского Автоклуба», 3 место в абсолюте — Porsche GT3Cup
2003 г. Участник чемпионата BFGoodrich Langstrecken Meisterschaft (Чемпионат Германии по «длинным гонкам») 2003 года: 2 место в классе/ (команда Weiland Racing, Porsche 996 GT3) 2 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 993 GT2) 3 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 993 GT2) Победа в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 996 GT3) 2 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 996 GT3)
2003 г. Победитель гонки Eifelrennen 24-h Special 100 km RSR — Porsche GT3
2004-2008 гг. — Участник профессиональной гоночной серии Porsche Carrera Cup, Porsche Superсup, ADAC 24h Rennen Nurburgring 2004—2008 годов.
2007 г. Участник ралли Транссибирия (Transsyberia) Москва-Улан-Батор — Porsche Cayenne
Если судить по вашим словам, про заработок, Олег Кесельман наверное последний хрен без соли доедает.
"Дубовая керамика" это это наверное имеется ввиду диски PCCB (вроде больше ничего керамического в Порше нет). Судя по этому посту у Вас их никогда не было и как они себя ведут в городе Вы понятия не имеете. Если так, то зачем об этом писать:confused:
Для информации все, кто серъезно занимается треком как раз снимают керамику и пользуются железными (точнее чугунными) . Почему, на этом форуме (и десятке других) разбирали не раз.
По поводу Олега К - спасибо огромное, что просветили:D. Только не всегда информация взятая из интернета соответствует действительности:rolleyes:
ЗЫ Про Улан Батор завтра у него спрошу обязательно. :D
"Дубовая керамика" это это наверное имеется ввиду диски PCCB (вроде больше ничего керамического в Порше нет). Судя по этому посту у Вас их никогда не было и как они себя ведут в городе Вы понятия не имеете. Если так, то зачем об этом писать:confused:
Для информации все, кто серъезно занимается треком как раз снимают керамику и пользуются железными (точнее чугунными) . Почему, на этом форуме (и десятке других) разбирали не раз.
По поводу Олега К - спасибо огромное, что просветили:D. Только не всегда информация взятая из интернета соответствует действительности:rolleyes:
ЗЫ Про Улан Батор завтра у него спрошу обязательно. :D
Спросите обязательно, и мне подскажите. :thumbup:
А вот мнение кто что ставит у вас на треке меня не интересует, я на керамике не ездил, но как здравый человек посудить могу почему так происходит. Что бы она правильно работала ее нужно еще в условиях трека прогреть, так как холодная она соответственно корректно работать не будет.
А вот тут как раз и проявляются навыки проф. вождения.
Судя по вашим высказываниям все балиды формулы 1 нужно поставить на чугун. Они я думаю серьезно занимаются треком. Хотя вы меня наверно переубедите потому как я ни разу не ездил на балиде F1 :rolleyes:
И я думаю не зря просто к примеру на Ламбу авентодор ставят керамику. И не раз в мировых обзорах таких к примеру как Top Gear говорилось о том что в условиях города ездить на ней комфортно.
И я очень мало на улицах как в регионах так и в Москве вижу авто без салонов, с каркасами, с адским занижением и седящих в них чуваков в шлемах стоящих в пробке на работу, трогающихся на ручной коробке (не про порше говорю с его PDK) c рывком из за керамического сцепления...
Не придирайтесь к словам, я думаю вы поняли основной смысл моего пред. поста.
Кстате уточните пож. Олег Кесельман когда участвовал в кубке Порше, ездил на Керамике, или на чугуне? )) Мне будет очень интересно знать ездил ли он на автомобиле на котором участвовал на работу домой и.т.п
И в пред посте я не говорил про тех кто серьезно занимается треком а наоборот если внимательно прочитать я говорил про 98% кто приезжает на трек ради удовольствия и еще по городу машины эксплуатирует.
Вы наверно сами не поняли себя, я тоже при любом удобном случае постараюсь приехать в след. году к вам на трек, с удовольствием покатаюсь, конечно же подойду посмотреть результат, но я как любитель, никогда не начну вкладывать сотни тысяч рублей для улучшения динамики, управляемости своего автомобиля. И я могу с уверенностью сказать что 98% владельцев своих "рядовых" купе даже турбовых на которых еще и на работу с работы можно съездить, не будут безнадежно вкладываться в свои машины делая из них только трековые машины с кучей "дубовой керамики" на которых по городу ездить одно мучение...
К чему же тогда заводить разговоры среди любителей про чуть чуть лучшую управляемость за счет веса и жесткости кузова, и оправдываться динамикой которая отличается на доли сек...
И кстате вот вам хороший пример...
Олег Кесельман - Владелец компании Kesselman Motorsport. Основная сфера деятельности компании — спортивный маркетинг и PR.
Председатель Porsche Club Russland (официальный Порше Клуб России). Директор Академии спортивного вождения Mazda.
Спортивн. достижения:
Трехкратный чемпион СССР и чемпион Москвы по картингу. Неоднократный победитель и призер «Гонок на выживание».
1997 г. Победитель 2 этапов и бронзовый призер Чемпионата России 1997 года, чемпион Москвы по автокроссу.
1998 г. Чемпион России 1998 года, вице-чемпион 1999-го и победитель Кубка Лукойл-АСПАС в классе «Туринг»
2001 г. Чемпионат Германии 2001 года в классе «Туринг» (Deutsche Tourenwagen Challenge) — BMW320
2002 г. Участник легендарной гонки «24 часа Нюрбургринга» (ADAC 24h Rennen Nurburgring) в составе команды Schubert Motorsport: призовое место в классе A6 and 18-е в абсолютном зачете из 200 команды и 1000 спортсменов — BMW M-Coupe
2002 г. Участник чемпионата по «длинным гонкам» 2002 года (BFGoodrich Langstrecken Meisterschaft) команда Schubert Motorsport — BMW M-Coupe
2002 г. Участник гонки «100 миль на приз Швейцарского Автоклуба», 3 место в абсолюте — Porsche GT3Cup
2003 г. Участник чемпионата BFGoodrich Langstrecken Meisterschaft (Чемпионат Германии по «длинным гонкам») 2003 года: 2 место в классе/ (команда Weiland Racing, Porsche 996 GT3) 2 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 993 GT2) 3 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 993 GT2) Победа в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 996 GT3) 2 место в классе/ (команда Doren Motorsport, Porsche 996 GT3)
2003 г. Победитель гонки Eifelrennen 24-h Special 100 km RSR — Porsche GT3
2004-2008 гг. — Участник профессиональной гоночной серии Porsche Carrera Cup, Porsche Superсup, ADAC 24h Rennen Nurburgring 2004—2008 годов.
2007 г. Участник ралли Транссибирия (Transsyberia) Москва-Улан-Батор — Porsche Cayenne
Если судить по вашим словам, про заработок, Олег Кесельман наверное последний хрен без соли доедает.
На автоспорте зарабатывают многие! Но мы говорили про пилотов, а щас - про руководителей команд. Команда - это направление бизнеса, и услуги команд как правило оплачивают пилоты.
Про трекдни и дорожные машины - интересная статейка: http://racing-line.ru/motorsport.html?id=256
На автоспорте зарабатывают многие! Но мы говорили про пилотов, а щас - про руководителей команд. Команда - это направление бизнеса, и услуги команд как правило оплачивают пилоты.
Про трекдни и дорожные машины - интересная статейка: http://racing-line.ru/motorsport.html?id=256
Спасибо, хорошая статья как раз об этом я и пытаюсь донести до собеседников.
Только когда я говорил про пилотов на пред. страницах, я имел ввиду контрактников, просто к примеру тойже F1 я не думаю что там пилоты оплачивают услуги команд.
Если уж говорить про профессиональных гонщиков в которых нуждаются команды в общем.
И в Ф1 многие оплачивают услуги команд. Но не напрямую - а спонсоры, поддерживающие того или иного пилота. http://www.sports.ru/automoto/145349501.html
Вы наверно сами не поняли себя, я тоже при любом удобном случае постараюсь приехать в след. году к вам на трек, с удовольствием покатаюсь, конечно же подойду посмотреть результат, но я как любитель, никогда не начну вкладывать сотни тысяч рублей для улучшения динамики, управляемости своего автомобиля. И я могу с уверенностью сказать что 98% владельцев своих "рядовых" купе даже турбовых на которых еще и на работу с работы можно съездить, не будут безнадежно вкладываться в свои машины делая из них только трековые машины с кучей "дубовой керамики" на которых по городу ездить одно мучение...
К чему же тогда заводить разговоры среди любителей про чуть чуть лучшую управляемость за счет веса и жесткости кузова, и оправдываться динамикой которая отличается на доли сек...
Хооо, да вы просто эрудит! :thumbup:
К чему заводить разговоры про лучшую управляемость?
К тому, что каждая мелочь важна. Это раз.
Два - каждый сам выбирает для себя приоритеты.
Если судить по вашим словам, про заработок, Олег Кесельман наверное последний хрен без соли доедает.
Вынужден признать, что вы не поняли смысла моего сообщения.
Я вам о другом: далеко не все те, кто занимаются этим профессионально, зарабатывают этим на жизнь. Вот я о чём. Что за "хрен без соли"?
А вот мнение кто что ставит у вас на треке меня не интересует, я на керамике не ездил, но как здравый человек посудить могу почему так происходит. Что бы она правильно работала ее нужно еще в условиях трека прогреть, так как холодная она соответственно корректно работать не будет.
А вот тут как раз и проявляются навыки проф. вождения.
Судя по вашим высказываниям все балиды формулы 1 нужно поставить на чугун. Они я думаю серьезно занимаются треком. Хотя вы меня наверно переубедите потому как я ни разу не ездил на балиде F1 :rolleyes:
Пытаюсь прочесть, не обращая внимание на слово "балид" - не выходит))
И я думаю не зря просто к примеру на Ламбу авентодор ставят керамику. И не раз в мировых обзорах таких к примеру как Top Gear говорилось о том что в условиях города ездить на ней комфортно.
Даа, эталон, спору нет. :shocked:
И я очень мало на улицах как в регионах так и в Москве вижу авто без салонов, с каркасами, с адским занижением и седящих в них чуваков в шлемах стоящих в пробке на работу, трогающихся на ручной коробке (не про порше говорю с его PDK) c рывком из за керамического сцепления...
(смайл "рукалицо")
"Дубовая керамика" это это наверное имеется ввиду диски PCCB (вроде больше ничего керамического в Порше нет).
И PCCC - керамическое сцепление на Carrera GT. :thumbup:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot