В Porshe Panamera НЕ СРАБОТАЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

[denis.gan]

Сообщение от FD

Совсем недавно в Америке суд послал... лесом семью Пола Уокера с их иском к Porsche.

Насколько известно из общедоступных источников, иск строился на предположениях; может недостаточно прочный кузов, может неисправна тормозная или топливная система, ведь скорость, на которой произошло фатальное дтп, не была слишком высокой. А это не тоже самое, что иметь на руках заключение технической экспертизы.

Сообщение от FD

p.s. пригласите уже к машине какого-нибудь популярного автовидеоблоггера (говорят, это - не так дорого),
(только того, который умеет говорить более-менее грамотно, а не "все агонь, такие дела братухи, кароч..."),
который проведет "независимый" анализ, тыкая карандашом в детали автомобиля,
и принесет около миллиона просмотров.
Если в суде не поможет, то хотя бы миллион просмотров будет радовать.

Само существование популярных автомобильных блогеров зависит от их лояльности к автопроизводителю. Интересно было бы посмотреть на популярного автомобильного блогера, решившего испортить свои отношения с Порше Руссланд.

[FD]

Сообщение от denis.gan

Само существование популярных автомобильных блогеров зависит от их лояльности к автопроизводителю. Интересно было бы посмотреть на популярного автомобильного блогера, решившего испортить свои отношения с Порше Руссланд.

В худшем случае он останется без поездки в зимнюю школу P. )))
На премьеры новинок конкретно в P. популярных автовидеоблоггеров и без этого не вывозит.

А вот на сьемках самых хитовых роликов аля "Cayenne Turbo: 500 сил за 500 тыс руб" это отлучение ну никак не скажется.

[denis.gan]

Сообщение от FD

В худшем случае он останется без поездки в зимнюю школу P. )))
На премьеры новинок конкретно в P. популярных автовидеоблоггеров и без этого не вывозит.

А вот на сьемках самых хитовых роликов аля "Cayenne Turbo: 500 сил за 500 тыс руб" это отлучение ну никак не скажется.

Вы правы; ролик типа того, что вы упомянули, можно смело снимать - мнение той аудитории, для которой он сделан, врядли повлияет как на репутацию блогера, так и на репутацию марки.

Однако, т.к. наш с вами диалог может плавно перетечь в плоскость маркетинга - предлагаю не продолжать, ибо автомобильный маркетинг в России лично для меня вещь во многом непонятная и сильно отличающаяся от того, чему меня учили в институте.