Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 09:42
|
![Аватар для Katalizator](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=9984&dateline=1387807673) |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.12.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 130
|
|
на любителя
__________________
В салоне немца меня запеленало как младенца
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 11:15
|
Новичок
|
|
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Гагарин, Смоленская обл
Сообщений: 23
|
|
Теперь это хотя бы Тарга, а не 911 с большим люком.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 13:32
|
![Аватар для St.](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=3984&dateline=1446066921) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Зачем заднюю стеклянную часть делать подвижной?
К чему так усложнять всё???
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 15:44
|
![Аватар для TOKA](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=827&dateline=1413448874) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Степ, если поедешь в пробег - спросишь на заводе))
А на сколько она стала тяжелее относительно купехи?
Цитата:
Сообщение от St.
Зачем заднюю стеклянную часть делать подвижной?
К чему так усложнять всё???
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 15:47
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
Цитата:
Сообщение от St.
Зачем заднюю стеклянную часть делать подвижной?
К чему так усложнять всё???
|
Американские пенсионеры довольны!!!
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 15:52
|
Новичок
|
|
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Гагарин, Смоленская обл
Сообщений: 23
|
|
А как иначе убирать крышу?
"Руками" не катит последние 20 лет )
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 17:40
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Цитата:
Сообщение от TOKA
Степ, если поедешь в пробег - спросишь на заводе))
А на сколько она стала тяжелее относительно купехи?
|
Насчет купе хз, но вот с кабриками
разница в 50 кг)
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 19:24
|
![Аватар для St.](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=3984&dateline=1446066921) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Цитата:
Сообщение от TOKA
Степ, если поедешь в пробег - спросишь на заводе))
А на сколько она стала тяжелее относительно купехи?
|
На 110 кг! ![Shocked](images/smilies/shocked.gif)
И на сорок кг тяжелее кабрика.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 21:17
|
![Аватар для extrapixel](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=4681&dateline=1452552995) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,624
|
|
при сложенной крыше выглядит трушно!
но вот этот трансформер...
вполне понятно, что:
все сделано так, чтобы больше зарабатывать на запчастях и обслуге
стало куда больше деталей, которые теперь задействованы
когда сделают спидстер?
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Последний раз редактировалось extrapixel; 15.01.2014 в 21:20.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 21:21
|
![Аватар для extrapixel](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=4681&dateline=1452552995) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,624
|
|
Цитата:
Сообщение от St.
На 110 кг! ![Shocked](images/smilies/shocked.gif)
И на сорок кг тяжелее кабрика.
|
теперь осталось сравнить с 997 все вариации и понять - новой Тарге есть что делать на треке с новым весом ![Confused](images/smilies/confused.gif)
разрыв купе-кабрик в 991 меньше, чем в 997 по весу?
ушел смотреть цифры
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
15.01.2014, 22:13
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
теперь осталось сравнить с 997 все вариации и понять - новой Тарге есть что делать на треке с новым весом ![Confused](images/smilies/confused.gif)
|
А зачем ей ехать на трек? Ей на парковку гольф-клуба надо.
Смысл столь широкой модельной линейки - именно в создании конкретной версии под конкретные задачи, а не "универсалов" на все случаи жизни.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.01.2014, 02:01
|
![Аватар для extrapixel](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=4681&dateline=1452552995) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,624
|
|
Цитата:
Сообщение от FD
А зачем ей ехать на трек? Ей на парковку гольф-клуба надо.
Смысл столь широкой модельной линейки - именно в создании конкретной версии под конкретные задачи, а не "универсалов" на все случаи жизни.
|
отчасти согласен
а вообще на таргах любого поколения пуляют на треках, не на постоянной серьезной основе, но все же ![Stick Out Tongue](images/smilies/tongue.gif) и тут интересно ухудшит ли положение вес нового механизма, если да, то насколько
про универсал не соглашусь
порше везде об этом твердит, тарга это универсал между купе и кабрио
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Последний раз редактировалось extrapixel; 16.01.2014 в 02:04.
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.01.2014, 15:05
|
![Аватар для TOKA](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=827&dateline=1413448874) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Цитата:
Сообщение от Brut
А как иначе убирать крышу?
"Руками" не катит последние 20 лет )
|
я руками убираю)
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
16.01.2014, 15:07
|
![Аватар для TOKA](image.php?s=7923976216632734f90061ac4afa983e&u=827&dateline=1413448874) |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
отчасти согласен
а вообще на таргах любого поколения пуляют на треках, не на постоянной серьезной основе, но все же ![Stick Out Tongue](images/smilies/tongue.gif) и тут интересно ухудшит ли положение вес нового механизма, если да, то насколько
про универсал не соглашусь
порше везде об этом твердит, тарга это универсал между купе и кабрио
|
Это у нас по треку пуляют на всем подряд, а в мировой практике в основном на GT3…
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|