Просмотр полной версии : Блог Владельцев 981 Boxster / Cayman
Пока в режиме превью - нормально пофотать сегодня не получилось :rolleyes:
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/IMG_02651.jpg
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/IMG_02661.JPG
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/IMG_0267.jpg
981 Boxster S :)
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/medium/2013-01-27_21_01_32.png
Boxster S
Желтый неметаллик (Racing Yellow) P3
Тентовая крыша черного цвета 4V
Кожаный салон серийного черного цвета в комбинации с другими материалами AZ
Кузов
Задний бампер окрашен в цвет кузова CNG
Наружные складные зеркала заднего вида с электроприводом 748
Биксеноновые фары с системой динамического освещения (PDLS) 603
Ветрозащитная панель 551
Система ParkAssist (спереди и сзади) 636
Отсутствие обозначения модели 498
Дуги защиты при опрокидывании окрашены в цвет кузова 546
Зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и датчиком дождя P13
Трансмиссия/Шасси
Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) 450
Пакет Sport Chrono (в сочетании с PCM) 640
Спортивная выхлопная система XLF
Система перераспределения крутящего момента на задней оси (Porsche Torque Vectoring (PTV), включая механическую заднеосевую блокировку дифференциала 220
7-ступенчатая КПП Porsche с двухдисковым сцеплением (PDK) 250
Усилитель руля Plus 658
Активная подвеска Porsche (PASM) 475
Колеса 20-дюймовые диски Sport Techno XRT
Колесные диски, окрашенные в черный цвет (частично) XDA
Салон
Циферблат секундомера Sport Chrono окрашен в желтый цвет (Racing Yellow) CGE
Спортивные ковшеобразные сидения P03
Декоративная накладка на центральной консоли окрашена в цвет кузова XYG
Элементы интерьера окрашены в цвет кузова EER
Круиз-контроль 454
Пластины воздуховодов окрашены в цвет кузова CDN
Ремни безопасности желтого цвета (Racing Yellow) XHN
Автоматический двухзонный климат-контроль 573
Вставки в спинках спортивных ковшеобразных сидений, окрашенные в цвет кузова CMT
Циферблаты приборов окрашены в желтый цвет (Racing Yellow) XFR
Пакет отделки модуля PCM в цвет кузова CUF
Пакет освещения салона 630
Зеркало заднего вида с отделкой кожей CVW
Крышка отсека для хранения с эмблемой Porsche XPT
Расширенный пакет отделки дверных панелей гладкой кожей в цвет интерьера CXM
Расширенный пакет отделки интерьера кожей: накладка на передней панели CZW
Рамка приборной панели с отделкой кожей XNG
Отделка рулевой колонки кожей XNS
3-спицевое спортивное рулевое колесо SportDesign с "лепестками" переключения передач 840
Индивидуальные напольные коврики с кожаной окантовкой и цветным логотипом CFX
Рычаг роботизированной КПП PDK с отделкой алюминием XYA
Аудио/коммуникационные системы
PCM, включая навигационный модуль с универсальным аудиоинтерфейсом P23
Система объемного звучания BOSE 680
Судя по фоткам - с Олимпа? )
Судя по фоткам - с Олимпа? )
Обижаете )) Школьная :)
Ненавижу )) Ну так поехали кататься на выходных? )
Как по драйверским качествам?
Стильно! :thumbup:
Диски - отдельная песня.
Почему нет жёлтой прострочки?!
extrapixel
31.05.2013, 06:54
Почему нет желтых дисков? http://www.bmwclub.ru/vb/images/smilies/facepalm.gif
:D
Бокстер класс! Вопрос по комплектухе, керамика и ковши это скорее вопрос привычки или какая-то целесообразность оных преследуется на прогулочной машине?
RustCorso
31.05.2013, 08:34
Супер!
Стильно! :thumbup:
Диски - отдельная песня.
Почему нет жёлтой прострочки?!
в момент заказа ее еще не было. только поэтому (((
Бокстер класс! Вопрос по комплектухе, керамика и ковши это скорее вопрос привычки или какая-то целесообразность оных преследуется на прогулочной машине?
Ковши потому, что боковая поддержка и окрашенные вставки. Кроме того. они еще и тоньше по спинке и позволяют воткнуть пятиточку под КлабКап.
Керамика - это самый дорогой желтый цвет на суппортах в природе :D Подарок от ПРТ :)
Супер !!! Очень красиво !!! А цвет, вообще самый правильный!!!
mikkirozov
31.05.2013, 17:10
То есть прошлый бокстер все чморили, а новый типа тру ;-)
Поздравляю, конечно же! Цвет самый удачный из гаммы. Белый немного поднадоел, имхо.
Dimon1978
31.05.2013, 17:32
Андрей, поздравляю с обновкой!!! :)
в момент заказа ее еще не было. только поэтому (((
Есть способ сделать жёлтую прострочку на уже готовом автомобиле. При этом снимать ничего не нужно. :thumbup:
911.Fresh
31.05.2013, 18:28
Красавица! И черный цвет дисков идет под желтый цвет кузова, не нужно желтых дисков.
Если не секрет, сколько стоит такая комплектация, скинули что-нибудь с прайса давнему члену клуба? Под заказ, не со склада, как я понял? Обычно под заказ скидок не дают...
Красавица! И черный цвет дисков идет под желтый цвет кузова, не нужно желтых дисков.
Если не секрет, сколько стоит такая комплектация, скинули что-нибудь с прайса давнему члену клуба? Под заказ, не со склада, как я понял? Обычно под заказ скидок не дают...
Кому как. Всё от важности клиента зависит ;)
dual_vvti
01.06.2013, 09:45
Кому как. Всё от важности клиента зависит ;)
Не правильный очень ответ)
Как минимум многих людей обозвали неважными)
Не правильный очень ответ)
Как минимум многих людей обозвали неважными)
Лично для меня каждый клиент важен.
Здесь я имел в виду личные взаимоотношения клиента с руководством компании. Не совсем верно выразился, согласен.
Андрей! Завидую белой завистью! Это моя мечта... Красавец, сил нет! Во сколько встал с такой компектацией?
К вопросу о заслугах клиента в глазах компании:
http://community.evo.co.uk/users/Secret-Supercar-Owner/blogs/index.cfm/2013/5/23/SSO-Decision-Time-LaFerrari-McLaren-P1-or-Porsche-918
To the best of my knowledge, the only sure way to get on the invite list for a LaFerrari was to purchase a new FXX or a 599XX. The other route one could try involved owning at least 5 Ferraris and buying every new model that Ferrari produced in the last decade, including the special editions. If you then decided to part with of these Ferraris, you could only sell them back via official dealers after owning them for at least a year. This second route would put you in good standing but was not a guarantee. Participating in the Corse Clienti racing program would be an added bonus as would buying a F1 car from the factory. As I did none of the above I never expected to receive the magic invite to Maranello for the LaFerrari launch. No matter how hard I tried to make the man math work on the Enzo successor, I could not justify spending several million £s on cars, many of which I really didn’t want, just to get the one I might be interested in years later. In essence, the real price tag to get an invitation to purchase a LaFerrari is 2-3Xs the cars actual cost.
Андрей, поздравляю!! когда к нам приедешь на ней? ;)
Спасибо всем за поздравления.
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/medium/IMG_02751.JPG
http://www.bmwclub.ru/auto/gallery/data/500/medium/IMG_0273.JPG
:)
Если не секрет, сколько стоит такая комплектация, скинули что-нибудь с прайса давнему члену клуба? Под заказ, не со склада, как я понял? Обычно под заказ скидок не дают...
в конфигураторе комплектация вывалилась в 5+ млн, но в реале заплатил реально меньше. помимо дилерской была еще адресная скачуха от ПРТ, за что им отдельное спасибо ))
То есть прошлый бокстер все чморили, а новый типа тру ;-)
Поздравляю, конечно же! Цвет самый удачный из гаммы. Белый немного поднадоел, имхо.
труЪ фанкар, это правда. легкий. не обязывающий и (пока) не замыленный.
быстрый или нет - посмотрим 14.07 на МРВ :)
Андрей поздравляю!
мне новый бокстер тоже понравился, едет супер!
реальные фотографии не отличить от конфигуратора )))
хорошо что на Школьной ;)
911.Fresh
03.06.2013, 10:34
труЪ фанкар, это правда. легкий. не обязывающий и (пока) не замыленный.
быстрый или нет - посмотрим 14.07 на МРВ :)
Даже не обкатаешь 3000км?
Да, конкуренция на капе крепчает :thumbup: с каждым этапом, стареньким 911 совсем тяжело угнаться за новыми бокстерами S и кайманами S.
Подождем турбо каймана, а там глядишь и турбо бокстер будет, а за ними и турбодизелек не за горой.
"Стало известно, что в гамме двигателей введут 3-ий по счету двигатель, который будет агрегатироваться только с 7-ми ступечнатым роботом и будет 4 цилиндровым! Отдача будет равна 350 л.с но о каких то характеристиках сейчас ничего не известно."
Даже не обкатаешь 3000км?
Да, конкуренция на капе крепчает :thumbup: с каждым этапом, стареньким 911 совсем тяжело угнаться за новыми бокстерами S и кайманами S.
С такими темпами скоро можно будет делать отдельные зачеты Cayman/Boxster cup, Carrera cup, Turbo cup :cool::D
Отличный ;-) Я хочу себе пойти Cayman заказать, тоже желтый, но только с МКПП.
Даже не обкатаешь 3000км?
Да, конкуренция на капе крепчает :thumbup: с каждым этапом, стареньким 911 совсем тяжело угнаться за новыми бокстерами S и кайманами S.
Подождем турбо каймана, а там глядишь и турбо бокстер будет, а за ними и турбодизелек не за горой.
"Стало известно, что в гамме двигателей введут 3-ий по счету двигатель, который будет агрегатироваться только с 7-ми ступечнатым роботом и будет 4 цилиндровым! Отдача будет равна 350 л.с но о каких то характеристиках сейчас ничего не известно."
Учитывая, что за викенд накатано более 500 км, шансов не доехать 3000 до Июля нет :) но смысла особого не вижу - 3 ткм много для обкатки :)
турбо четверку не ждал сознательно - моторы без звука в кабриках не понимаю :)
Отличный ;-) Я хочу себе пойти Cayman заказать, тоже желтый, но только с МКПП.
объективно не рекомендую руку - PDK везде быстрее, плюс PTV и дифф :)
Уже во всех инстаграмах страны)
http://distilleryimage11.ak.instagram.com/3b8e77e4ceb311e2adc122000a1f9ace_7.jpg
Или это другой?
Нет, это явно другой. И вообще 911 чей-то левый - их часто путают из-за схожего цвета.
Но никак не Boxster.
Нет, это явно другой. И вообще 911 чей-то левый - их часто путают из-за схожего цвета.
Но никак не Boxster.
:D:thumbup:
AngelOfGrief
06.06.2013, 22:49
Нет, это явно другой. И вообще 911 чей-то левый - их часто путают из-за схожего цвета.
Но никак не Boxster.
В смысле?...
Нет, это явно другой. И вообще 911 чей-то левый - их часто путают из-за схожего цвета.
Но никак не Boxster.
:shock:
Сегодня за два часа катания по вечернему Питеру видел - три бокстера в новых кузовах (желтый на Невском и два белых - Караванная и Литейный), два каймана в предыдущем кузове и три бокстера в предыдущем кузове. Про кареры - вообще молчу: их как грязи! )))
Сегодня за два часа катания по вечернему Питеру видел - три бокстера в новых кузовах (желтый на Невском и два белых - Караванная и Литейный), два каймана в предыдущем кузове и три бокстера в предыдущем кузове. Про кареры - вообще молчу: их как грязи! )))
А в Питере много грязи?
Сегодня за два часа катания по вечернему Питеру видел - три бокстера в новых кузовах (желтый на Невском и два белых - Караванная и Литейный), два каймана в предыдущем кузове и три бокстера в предыдущем кузове. Про кареры - вообще молчу: их как грязи! )))
Я вижу второй день подряд синий турбо 997 кабрик, оба раза на крестике.
Больше не вижу никого((
Нет, это явно другой. И вообще 911 чей-то левый - их часто путают из-за схожего цвета.
Но никак не Boxster.
Всех запутал)
Уже во всех инстаграмах страны)
Или это другой?
Вот блин, вы хоть телок ретушируйте :D:rolleyes:
зы Рафик уаще невиновник :D
Вот блин, вы хоть телок ретушируйте :D:rolleyes:
зы Рафик уаще невиновник :D
Ее со спины не видно)
Если хочешь могу убрать, там в инсте нету тегов, так что нигде не всплывет.)
Ее со спины не видно)
Если хочешь могу убрать, там в инсте нету тегов, так что нигде не всплывет.)
Better safe than sorry )))
зы в данном случае - согласен. парковка фитнеса, ноу палево :D
Увидел вживую Boxster 981 -) Теперь его хочу больше Caymana 981. Сколько по сроку автомобиль идет, если его заказывать?
Увидел вживую Boxster 981 -) Теперь его хочу больше Caymana 981. Сколько по сроку автомобиль идет, если его заказывать?
Полтора-два месяца устроит?
Маргаритка
09.06.2013, 16:23
Я вижу второй день подряд синий турбо 997 кабрик, оба раза на крестике.
Больше не вижу никого((
Максим, вчера видели тебя, как ты по встречке через двойную сплошную ехал.... На крестике)) ;)
Максим, вчера видели тебя, как ты по встречке через двойную сплошную ехал.... На крестике)) ;)
Чего то для меня это не характерно совсем, еще скажи пьяный и с мигалкой). Точно я был?
А, вспомнил, это на съезде с моста? Это я с СРТ зацепился и строил апекс, там чуть-чуть колесами заехал на сплошную :)
Полтора-два месяца устроит?
Это у официального дилера?
Это у официального дилера?
Конечно.:)
DileTanto
03.07.2013, 22:16
Андрей,
вот номер тебе присмотрел :)
На каймане с птв+пасм можно зимой ездить? или лучше ведро какое нибудь иметь как второе авто?
На каймане с птв+пасм можно зимой ездить? или лучше ведро какое нибудь иметь как второе авто?
А почему нет??
AngelOfGrief
02.08.2013, 18:14
На каймане с птв+пасм можно зимой ездить? или лучше ведро какое нибудь иметь как второе авто?
Ну конечно можно, неужели у Порше система стабилизации хуже чем у ведра? ))
Не ездят обычно по иным соображениям.
Djubrail
21.08.2013, 15:18
На днях забрал своего 981-го)
http://img-fotki.yandex.ru/get/9503/61310846.1/0_a8f6c_3fc1656c_L.jpg
Пока все очень нравится.
Но уже думаю заказать правое асферическое зеркало. В стандартное нихрена не видно))))
Но уже думаю заказать правое асферическое зеркало. В стандартное нихрена не видно))))
Я как раз только что заказал оба асферических на 987.2... ибо штатные для города не годятся совсем...
Правое получается от праворульки, левое от леворульки ;)
Отпишусь по результатам.
Djubrail
21.08.2013, 16:21
Гутт, ищу партнамбер для англичанина))
Левое у меня асферик)
Гутт, ищу партнамбер для англичанина))
Левое у меня асферик)
Я нашел партномера к своему, но оказалось, что их никто везти не хочет (по экзисту все поставщики пошли в отказ).
В результате был выбор либо заказать в штатах оригинал, либо из Англии неоригинал за копейки.
Заказал в результате неоригинал - не понравится - выкину и притащу из штатов оригинал из автоатланты.
Неоригинал нашел тут (http://www.ebay.com.au/itm/DRIVER-RIGHT-WIDE-ANGLE-HEATED-P-DOOR-MIRROR-GLASS-PORSCHE-BOXSTER-09-12-/330966520122?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d0f24513a#shId)
Может и на Ваш там что-то есть у этого продавца.
Djubrail
21.08.2013, 22:36
Я нашел партномера к своему, но оказалось, что их никто везти не хочет (по экзисту все поставщики пошли в отказ).
В результате был выбор либо заказать в штатах оригинал, либо из Англии неоригинал за копейки.
Заказал в результате неоригинал - не понравится - выкину и притащу из штатов оригинал из автоатланты.
Неоригинал нашел тут (http://www.ebay.com.au/itm/DRIVER-RIGHT-WIDE-ANGLE-HEATED-P-DOOR-MIRROR-GLASS-PORSCHE-BOXSTER-09-12-/330966520122?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d0f24513a#shId)
Может и на Ваш там что-то есть у этого продавца.
Спасибо,гляну)
Djubrail
22.08.2013, 16:52
Сегодня был в спорткарцентре на Риге, заказал зеркало от англичанина.
Надеюсь,- придет)
Djubrail
24.08.2013, 00:57
Полезная ссылка, на мой взгдяд, для всех бокстероовнеров)):
Как разобрать пепелац, добраться до свечей,фильтров,ремня грм) (http://www.youtube.com/watch?v=muTR2pWvCuQ)
Djubrail
25.08.2013, 17:07
Еще вопрос назрел: кто-нибудь обрабатывал салон UPT от waxoil?
Дилер просит 18 рублей за этот бред, называя его нано технологией)))) по сути-это смола в растворителе, а самостоятельно заcпреить - 10 минут. Слышал,что эффект есть. Но, у порше реально нежная кожа высочайшего качества, стоит-ли поливать ее смолой?
Кто-нибудь имел опыт с данной химией?
И еще, кто как за тряпкой крыши ухаживает?
Еще вопрос назрел: кто-нибудь обрабатывал салон UPT от waxoil?
Дилер просит 18 рублей за этот бред, называя его нано технологией)))) по сути-это смола в растворителе, а самостоятельно заcпреить - 10 минут. Слышал,что эффект есть. Но, у порше реально нежная кожа высочайшего качества, стоит-ли поливать ее смолой?
Кто-нибудь имел опыт с данной химией?
И еще, кто как за тряпкой крыши ухаживает?
Я по рекомендации, после покупки машины съездил к ребятам, которые занимаются детейлингом.
За двое суток они вычистили весь салон, пропитали его чем-то сильно грязеотталкивающим, отчистили крышу, пропитали (теперь вода просто скатывается), отполировали всю машину, нанесли полировку Soft99 H-7, заделали все сколы.
Если говорить только про пропитку салона - получилось 4 тыс рублей.
Результатом очень доволен. Когда сдавал машину - руки в к рулю прилипали и сиденья выглядели как старый диван.
После обработки, мне в сервисе сказали, что у меня перекрашена машина ;) и еще несколько человек решили, что она новая.
Дальше собираюсь купить вот этот (http://www.suncoastparts.com/product/00004400094.html?Category_Code=9872s_conver) чемоданчик, когда в следующий раз буду в штатах. И обрабатывать уже сам.
И еще, кто как за тряпкой крыши ухаживает?
Крышу мне обрабатывали вот этим (http://nanomagicrus.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D 1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%BC/35-%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D 1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D1%8F%D0%B3%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88-%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 1%82%D0%BE%D0%B2-convertible-coating.html)
После обработки птичье говно просто смывается водой. Очень понравилось.
Djubrail
25.08.2013, 19:41
Крышу мне обрабатывали вот этим (http://nanomagicrus.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D 1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%BC/35-%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D 1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D1%8F%D0%B3%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88-%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 1%82%D0%BE%D0%B2-convertible-coating.html)
После обработки птичье говно просто смывается водой. Очень понравилось.
Спасибо) Заказал флакон)
Djubrail
28.08.2013, 15:16
Крышу мне обрабатывали вот этим (http://nanomagicrus.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D 1%8F-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D 0%BB%D0%B5%D0%BC/35-%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D 1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D1%8F%D0%B3%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88-%D0%BA%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D 1%82%D0%BE%D0%B2-convertible-coating.html)
После обработки птичье говно просто смывается водой. Очень понравилось.
Уже пропитал)) Хорошая вещь. Только кузов и стекла лучше укрыть - если жижа высохнет на краске - хрен ототрешь)
Уже пропитал)) Хорошая вещь. Только кузов и стекла лучше укрыть - если жижа высохнет на краске - хрен ототрешь)
:thumbup:
Djubrail
24.09.2013, 23:19
Обкатал своего 981-го))) Не откладывая в долгий ящик,- рванули с женой в Европу)
Маршрут: Москва-Варшава-Прага-Мюнхен-Венеция-Монте_карло-Ницца-Сен_Тропе-Канны-Монако-Берлин-Москва.10 дней.
На одометре почти 8 т.км.
Машина-класс- перегоны по 1400км(самый длинный Берлин-Москва 1907км) - ноль усталости! Бокстер очень комфортен и быстр! Разгонял до 290 км/ч! Это что-то!
По лазурному берегу ездили с открытым верхом ( на шоссе 190км/ч)- кайф, благо погода супер была).
Резюме: Бокстер-настоящий кайфомобиль!
Обкатал своего 981-го))) Не откладывая в долгий ящик,- рванули с женой в Европу)
Маршрут: Москва-Варшава-Прага-Мюнхен-Венеция-Монте_карло-Ницца-Сен_Тропе-Канны-Монако-Берлин-Москва.10 дней.
На одометре почти 8 т.км.
Машина-класс- перегоны по 1400км(самый длинный Берлин-Москва 1907км) - ноль усталости! Бокстер очень комфортен и быстр! Разгонял до 290 км/ч! Это что-то!
По лазурному берегу ездили с открытым верхом ( на шоссе 190км/ч)- кайф, благо погода супер была).
Резюме: Бокстер-настоящий кайфомобиль!
Отличное у Вас путешествие! :thumbup:
Путешествовать на Порше - истинное удовольствие! :)
Djubrail
25.09.2013, 04:19
Спасибо)))
mikkirozov
26.09.2013, 21:46
Обкатал своего 981-го))) Не откладывая в долгий ящик,- рванули с женой в Европу)
Маршрут: Москва-Варшава-Прага-Мюнхен-Венеция-Монте_карло-Ницца-Сен_Тропе-Канны-Монако-Берлин-Москва.10 дней.
На одометре почти 8 т.км.
Машина-класс- перегоны по 1400км(самый длинный Берлин-Москва 1907км) - ноль усталости! Бокстер очень комфортен и быстр! Разгонял до 290 км/ч! Это что-то!
По лазурному берегу ездили с открытым верхом ( на шоссе 190км/ч)- кайф, благо погода супер была).
Резюме: Бокстер-настоящий кайфомобиль!
290 — чума! Я 267 садил по Польше в мае. Ехали с Гарды до Польшы (1500км), вообще не устали)
Djubrail
28.09.2013, 22:30
290 — чума! Я 267 садил по Польше в мае. Ехали с Гарды до Польшы (1500км), вообще не устали)
290 как раз по Польше топили)))
Днем в Германии на автобанах трафик плотный-не погоняешь, а ночью на скоростях за 250 - сложно- не освещаются они да еще и петляют безостановочно)))
на бокстере при закрытой крыше тихо и глухо или слышны окружающие шумы дождь итд ?
на бокстере при закрытой крыше тихо и глухо или слышны окружающие шумы дождь итд ?
Громче чем в обычной машине, но дождь просто волшебно звучит... как в палатке ;) обожаю ;))))
Громче чем в обычной машине, но дождь просто волшебно звучит... как в палатке ;) обожаю ;))))
Романтика )
Djubrail
30.09.2013, 12:20
Громче чем в обычной машине, но дождь просто волшебно звучит... как в палатке ;) обожаю ;))))
Особенно тихо после пробега с открытой крышей)))
Djubrail
30.09.2013, 13:51
Стоит добавить, что на скорости за 120 основной шум в салоне от мотора)
для бокстеров выпустили вот такую приблуду, закрытие и открытие с ключа
обсуждение и групповая покупка http://www.planet-9.com/981-cayman-boxster-modifications/88138-group-buy-group-buy-porsche-wide-mods4cars-smarttop-remotekey-group-buy.html
сайт производителя http://www.mods4cars.com/sms/shop/index.php?p=b3JnYT1zbWFydHRvcCZncm91cD0xJmxhbmc9Mi ZjdXJyPTE=&action=products&cat=1&mode=view&id=134
yahWdY7iDHQ
Djubrail
30.09.2013, 21:40
981-й и так с ключа открывает/закрывает топ...
Единственный + приблуды -это возможность в одно касание кнопки управления крыши(расположенной на тоннеле торпедо) открыть или закрыть топ, не удерживая эту самую кнопку.
Тобишь,эта приблуда избавляет от необходимости удержания клавиш управления до момента окончания процедуры.
Странно,кстати,что порш сам не позаботился о "уантаче"...
для бокстеров выпустили вот такую приблуду, закрытие и открытие с ключа
С ключа он по умолчанию открывается/закрыается.
...
А зачем одним касанием открывать/закрывать крышу? Трудно девять секунд подождать? А если вдруг, мало ли, в момент закрытия/открытия крыши что-то попрепятствует этому (ребёнок под открывшийся кожух руку засунет и т.д.)?
981-й и так с ключа открывает/закрывает топ...
Единственный + приблуды -это возможность в одно касание кнопки управления крыши(расположенной на тоннеле торпедо) открыть или закрыть топ, не удерживая эту самую кнопку.
Тобишь,эта приблуда избавляет от необходимости удержания клавиш управления до момента окончания процедуры.
Странно,кстати,что порш сам не позаботился о "уантаче"...
Кстати позаботился. На 987 нужно удерживать только если стоишь. На небольшой скорости крыша открывается и закрывается в одно касание.
Уверен, что сделано не просто так.
Во Франции вон вообще запретили на ходу крыши открывать/закрывать, теперь все производители блокируют эту функцию ;)
добрый день, лето закончилось(( машина обкатана.. 15 000 км. теперь можно долгими вечерами - искать приблуды к новому сезону.))))
пока установлен выхлоп фабспид и приехал обвес техарт )))
за 15 тыс ничего не отвалилось ) полет нормальный.
пока езжу но ж.пу постоянно скидывает в поворотах . резина холодная сцепление слабое. пора похоже завязывать с покатухами.
представлюсь
зовут - Сергей.
машина - 981 (265лс)
город - СПБ.
в общем - принимайте в стройные ряды)))
http://porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2657
http://porschechttp://porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2658.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2655
http://porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2658
http://porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2655
а кто-нибудь уже что-нибудь делал с 981 (265лс) !?
просто все что я смог найти это обвес от СПИДАРТ и ТЕХАРТ(купил)
выхлоп понятно - много предложений.
а как насчет мотора - впуск, выпуск, может турбо\кит какой либо или что то еще !?
я на самом деле когда покупал - приспичило..)) брал машину из наличия а это только 265лс а в итоге это МАЛО! реально мало!
на станции ничего внятного не предложили из допов так что вопрос снялся на лето а сейчас можно и гайки покрутить ))
"засунуть" мотор от турбака - не предлагать))))) . он туда не лезет.
а кто-нибудь уже что-нибудь делал с 981 (265лс) !?
просто все что я смог найти это обвес от СПИДАРТ и ТЕХАРТ(купил)
выхлоп понятно - много предложений.
а как насчет мотора - впуск, выпуск, может турбо\кит какой либо или что то еще !?
я на самом деле когда покупал - приспичило..)) брал машину из наличия а это только 265лс а в итоге это МАЛО! реально мало!
на станции ничего внятного не предложили из допов так что вопрос снялся на лето а сейчас можно и гайки покрутить ))
"засунуть" мотор от турбака - не предлагать))))) . он туда не лезет.
На 981 пока есть только это: http://www.tpcracing.com/981-atmo355-powerpak.html
На 981 пока есть только это: http://www.tpcracing.com/981-atmo355-powerpak.html
ну хоть что-то а то я вообще ничего не нашел.
надо изучить вопрос. спасибо
я на самом деле когда покупал - приспичило..)) брал машину из наличия а это только 265лс а в итоге это МАЛО! реально мало!
.
Думаю, проще и дешевле будет, за зиму, проапгрейдиться на "S"-ку ))
Думаю, проще и дешевле будет, за зиму, проапгрейдиться на "S"-ку ))
там же моторы вроде разные !?
там же моторы вроде разные !?
Да, конечно.. На "S"-ке он как раз 300 с лишним лошадей ))
Думаю, ощущения от езды будут совсем иные у вас..
Да, конечно.. На "S"-ке он как раз 300 с лишним лошадей ))
Думаю, ощущения от езды будут совсем иные у вас..
они литражЕм разные по-этому насколько я понимаю одного из другого не слепить ))) не апргрейдить ))
Во Франции вон вообще запретили на ходу крыши открывать/закрывать
это в связи с чем, были какие то не приятные инциденты?
они литражЕм разные по-этому насколько я понимаю одного из другого не слепить ))) не апргрейдить ))
Я имел в виду- машину саму проапгрейдить, а не двигатель ) То есть купить S-ку ))
Я имел в виду- машину саму проапгрейдить, а не двигатель ) То есть купить S-ку ))
Тогда уже лучше подождать мая и заказать Boxster GTS, он будет на 15 лс мощнее S-ки :)
Евгений873
01.10.2013, 18:15
там же моторы вроде разные !?
Я путаю или действительно слышал от официалов, что с базовым мотором не сертифицирована ПДК (вижу у тебя на фото)?
Или это только Кайманов касается?
Djubrail
01.10.2013, 20:25
они литражЕм разные по-этому насколько я понимаю одного из другого не слепить ))) не апргрейдить ))
Привет)) Поддержу,думаю есть смысл продать свой и взять S))
Я путаю или действительно слышал от официалов, что с базовым мотором не сертифицирована ПДК (вижу у тебя на фото)?
Или это только Кайманов касается?
Информация дико устарела. Всё в норме - заказывайте! :thumbup:
Djubrail
01.10.2013, 23:50
На авто ру есть оболденная s 12-го года с пробегом 2к на керамике. Ценник- 3,1. На мой взгляд- отличное предложение. Появилось бы оно в июле-оторвал бы с руками!
На авто ру есть оболденная s 12-го года с пробегом 2к на керамике. Ценник- 3,1. На мой взгляд- отличное предложение. Появилось бы оно в июле-оторвал бы с руками!
там усилитель руля+
и куча ненужных опций
это в связи с чем, были какие то не приятные инциденты?
А фиг знает... но все, что моложе 10-го года - открывается только когда стоит... Правда за 450Е "перепрограммируется" ;)
ну S-ку менять как то не очень дешевое мероприятие :)
первоначальная стоимость 981 была 3.7млн сейчас продать думаю 2.5млн (наверное)
новая S-ка в такой же комплектухе получится 4.2млн плюс минус
итого разница 1.7млн ))))
я имел ввиду не машину менять а навешать чего-нибудь из прибамбасов если таковые имеются ну а если нет то и суда нет )) повешу обвес на след неделе и в паркинг а летом видно будет может турбокит сделают до 600лс )))))
На авто ру есть оболденная s 12-го года с пробегом 2к на керамике. Ценник- 3,1. На мой взгляд- отличное предложение. Появилось бы оно в июле-оторвал бы с руками!
там кожи мало )))
На 981 пока есть только это: http://www.tpcracing.com/981-atmo355-powerpak.html
я если честно не очень понял(( там для С-ки все это или для простого !?
и сколько сил в итоге непонятно.
описания совсем мало или я плохо ориентируюсь.
хелп
кто катался на бокстере S со спорт выхлопом и открытой заслонкой, вы музыку слушали? она нужна вообще?
кто катался на бокстере S со спорт выхлопом и открытой заслонкой, вы музыку слушали? она нужна вообще?
Я на эрке слушаю временами :)
я если честно не очень понял(( там для С-ки все это или для простого !?
и сколько сил в итоге непонятно.
описания совсем мало или я плохо ориентируюсь.
хелп
Для всего. Можно им написать, емейл есть на сайте. Это не турбокит, там пленум, дроссель и софт. Сил 10-15 прибавит, не больше. Если поставить бескатовый выхлоп, будет еще 10-15.
Djubrail
02.10.2013, 16:00
кто катался на бокстере S со спорт выхлопом и открытой заслонкой, вы музыку слушали? она нужна вообще?
Нужна,однозначно. Я бы на бурмистр не поскупился. Но и бозе- вполне себе играет.
Djubrail
02.10.2013, 16:01
там кожи мало )))
И где ее не хватает? Если сравнивать Ваше фото и продавца - заметен только кожух рулевой колонки...
Вам не кажется,что обтянуть маленький кусок пластика - куда менее геморройно,чем заниматься тюнингом мотора?
Зато здесь Полная комплектация с PTV,керамикой, pasm, спорт выхлопом...
Djubrail
02.10.2013, 16:08
там усилитель руля+
и куча ненужных опций
А цена близко к базовому 2,7...
Ненужные опции это что?
А цена близко к базовому 2,7...
Ненужные опции это что?
я грубо собирал в конфигураторе эту машину ценник около 5
там псм с картой россии, мультимедиа всякая, освещения поворотов, окрашеные детали кузова, да много чего лень было ковырятся, такое ощушение что человек без головы пихал опции не думая чтобы выкинуть деньги или купил в салоне со скидосом готовую.. я бы задумался если бы не усилитель руля+ и музыка бозе, тоесть при такой комплектухе надо было бурместер точно, год кстати бьется 2013й
20 диски тоже не хочу на кабрике, вот тут обсуждали про низкий профиль http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=15175047&highlight=%EA%EE%E7%EB%E8%F2#post15175047 последние 2 странички прочитайте если интересно
И где ее не хватает? Если сравнивать Ваше фото и продавца - заметен только кожух рулевой колонки...
Вам не кажется,что обтянуть маленький кусок пластика - куда менее геморройно,чем заниматься тюнингом мотора?
Зато здесь Полная комплектация с PTV,керамикой, pasm, спорт выхлопом...
да я в общем в шутку на самом деле :) еще воздуховоды в коже )))
что касаемо Полной то у самого Полная но сил мало и нет керамики.
тюнинг мотора (если это возможно) - это скорее развлечение нежели стойкая необходимость . всегда что-то хочется добавить ) поездив на С-ке через 2т км будет тот же вопрос - а Че можно добавить чтобы вваливала нормально? )))
вешаю обвес из тех же соображений - просто что-то изменить ) так что нет предела совершенству а если рассматривать ситуацию с постоянным апгрейдом именно МАШИНЫ то сразу надо брать новый 911 турбак кабрио и не париться )))
поездив на С-ке через 2т км будет тот же вопрос - а Че можно добавить чтобы вваливала нормально? )))
как раз на с-ке нормуль должно быть
b_mg9Wxi_C8
Djubrail
02.10.2013, 18:19
да я в общем в шутку на самом деле :) еще воздуховоды в коже )))
что касаемо Полной то у самого Полная но сил мало и нет керамики.
тюнинг мотора (если это возможно) - это скорее развлечение нежели стойкая необходимость . всегда что-то хочется добавить ) поездив на С-ке через 2т км будет тот же вопрос - а Че можно добавить чтобы вваливала нормально? )))
вешаю обвес из тех же соображений - просто что-то изменить ) так что нет предела совершенству а если рассматривать ситуацию с постоянным апгрейдом именно МАШИНЫ то сразу надо брать новый 911 турбак кабрио и не париться )))
Ну,ок))) Лишь бы в удовольствие.
Djubrail
02.10.2013, 18:24
я грубо собирал в конфигураторе эту машину ценник около 5
там псм с картой россии, мультимедиа всякая, освещения поворотов, окрашеные детали кузова, да много чего лень было ковырятся, такое ощушение что человек без головы пихал опции не думая чтобы выкинуть деньги или купил в салоне со скидосом готовую.. я бы задумался если бы не усилитель руля+ и музыка бозе, тоесть при такой комплектухе надо было бурместер точно, год кстати бьется 2013й
20 диски тоже не хочу на кабрике, вот тут обсуждали про низкий профиль http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=15175047&highlight=%EA%EE%E7%EB%E8%F2#post15175047 последние 2 странички прочитайте если интересно
У меня такой же, только без керамики и PTV.
PTV вещь совсем не лишняя, на тестах очень понравилось. Можно и без него обойтись, но с ним куда приятнее.
Что касается профиля- это всего лишь колеса, их и поменять можно... Я проехал 8000 проблем с колесами нет. Для регионов этот вопрос актуален, без сомнений. Согласитесь, за 3.1 новый S у дилера будет совсем уж пустым...
вот такой писец подкрался незаметно ...
http://www.porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2668
http://www.porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2670http://www.porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2669
фары запотели дней 10 назад ... и все - отпотевать не хотят))).
сегодня отдаю дилеру- пусть решают - вряд ли это нормально.
это же вроде не ВАЗ 2108 !? )))
У меня совсем не потеют! ) С другой стороны, когда у меня была БМВ - там это была стандартная ситуация, причем на оригинальных стоковых фарах ) Дилеры отказывались чего-либо делать на эту тему )
У меня совсем не потеют! ) С другой стороны, когда у меня была БМВ - там это была стандартная ситуация, причем на оригинальных стоковых фарах ) Дилеры отказывались чего-либо делать на эту тему )
мне пока не отказали. сказали посмотрят. я сегодня как раз отвез машину в порше-приморский.
на самом деле мне кажется причин для отказа быть не может.
фары не должны "потеть" - точка :)
тут кстати и вопрос безопасности - фары запотели -на дорогу не светят - дилер отказал в ремонте- взяв на себя ответственность по ДТП если вдруг ВИДИМОСТЬ была ключевым моментом при аварии и это возможно доказать.
зачем им этот геморр ?))
Это рассуждения теоретические ) Посмотрим на реалии - интересно, что ответят )
как видно фары с динамическим осфещением поворотов, чтож не только на бнв они с проблемами
mikkirozov
10.10.2013, 10:27
фары точно не должны потеть
приводит дальше к поломке блока ксенона
проходил на бнв
Djubrail
10.10.2013, 20:25
Пришло мое правое асферическое зеркало от праворульки. Дилер говорил-не подойдет. Подошло. Обогрев и затемнение в норме. Обзор стал значительно шире.
Парт намбер на коробке если кому нужно:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9320/61310846.1/0_abe54_f1f43280_L.jpg
фары запотели дней 10 назад ... и все - отпотевать не хотят))).
сегодня отдаю дилеру- пусть решают - вряд ли это нормально.
это же вроде не ВАЗ 2108 !? )))
Добрый день. Увидел ваши фотки запотевших фар и осознал, что у меня такая фигня :) . Правда не постоянно, .. бывает после мойки запотеют или с утра (также с низу), но потом отпотевают, в какой срок не замечал, но к вечеру все ОК. Я, если честно, то просто забил - не обращаю внимания на мелочи, хотя если б было как у вас - 10 дней, то это конечно не гуд.
Авто такое же - 265 сил, брал - там же - поршеприморский. Фары такие же -повортные или как их обзывают. Это наверно их особенность:)
Сергей.
11611
Прошу прощения что не представился ранее!
Меня зовут Сергей. Город: Питер
Бокстер 265с, ПДК. Брал в ПОРШЕ-приморский. Езжу мало - еще и 4х тыщ не наездил. Пока все нравится.
Добро пожаловать ) Но, лучше, представьтесь в отдельной ветке )
Добро пожаловать ) Но, лучше, представьтесь в отдельной ветке )
Спасибо. (Вот http://porschec.ru/showthread.php?p=136974#post136974)
11611
Прошу прощения что не представился ранее!
Меня зовут Сергей. Город: Питер
Бокстер 265с, ПДК. Брал в ПОРШЕ-приморский. Езжу мало - еще и 4х тыщ не наездил. Пока все нравится.
привет! я тоже тут недолго )))
сегодня отвез обвес техарт
установка 70 с копейками вроде вменяемо.
надеюсь на след неделе будет рез.
выложу фотки как будет готов.
как оказалось не все так просто с задним "крылом". чтобы отключить штатное - нужно снять задний бампер и разобрать механизм ))) в остальное вроде проблем нет ну конечно кроме - покрасить\прилепить )))
Мне у ТА на Каймане-981 крыло заднее понра.
сегодня отвез обвес техарт в приморский.
установка 70 с копейками вроде вменяемо.
надеюсь на след неделе будет рез.
выложу фотки как будет готов.
как оказалось не все так просто с задним "крылом". чтобы отключить штатное - нужно снять задний бампер и разобрать механизм ))) в остальное вроде проблем нет ну конечно кроме - покрасить\прилепить )))
Заинтриговал - не то слово :) :thumbup:
Очень жду фоток, ... Ну очень интересно взглянуть, ... тем более с красной крышей. Очень нравится, но сам как-то не решился.
Если кому нужно, вот комплектуха того серебристого кабрика с красной крышей на автору за 3.1
дописал пустые опции что смог найти, мне не надо
Спасибо ув. Moscow
картинка кликабельна на увеличение
http://img202.imageshack.us/img202/795/vgez.png
Выглядит неплохо!)
...
Я бы рекомендовал, конечно, не афишировать тот факт, что официальный дилер занимается установкой неоригинального допоборудования. ;)
Выглядит неплохо!)
...
Я бы рекомендовал, конечно, не афишировать тот факт, что официальный дилер занимается установкой неоригинального допоборудования. ;)
опа. а я написал - дилер !? сорри. убрал. ошибочка вышла ))))))
http://www.porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2692
http://www.porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2693
http://www.porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2694
http://www.porschec.ru/picture.php?albumid=304&pictureid=2695
вот думаю еще суппорта покрасить - зимой все равно стоит и можно развлекаться ))
красные наверное красиво должно быть.
что-то около 60 тр вроде стоит - буду искать и думать ))
пока не искал но может кто посоветует - где хорошо это сделают !?
кстати по фарам - разобрали-просушили-собрали-сказали дальше все должно быть ок.
и тишина ...:)
суппорта решил красить в красный . за полтос все сделают в лучшем виде.
отчет будет в среду.
по поводу увеличения мощности за счет вот этой приблуды -
http://www.tpcracing.com/981-atmo355-powerpak.html
написал письмо по всем адресам... молчат блин!
я им задал вопрос по поводу установки на обычного бокстера не С-ку и сколько сил прибавит в реали по их данным... и пицец!
молчат :))))
никто не хочет увеличивать мне мощность .... аааааааа....
sergeyb
http://www.bmwclub.ru/vb/images/smilies/facepalm.gifужос, колхоз и позор, причем это на овощной мотор, проще продать и купить s или дождаться турбака, все что вы делаете только портит и понижает в цене авто, имхо максимальный внешний тюнинг на порше должен заканчиваться конфигуратором, ну а если приперло то кастом кованые колеса со штатными параметрами это единственное над чем можно задуматься.
сухопутный пират
31.10.2013, 13:35
Полностью согласен, все колхоз....
Сергей,
мощностные киты для 981 есть в программе Speedart. Привезти и поставить их может тот же чловек, кто привез аэрокит ТА. )))
Правда, насколько имеет смысл дорабатывать (пусть и по впуску-выпуску-чипу) и без того высокоэффективный мотор - вопрос открытый.
Сергей,
мощностные киты для 981 есть в программе Speedart. Привезти и поставить их может тот же чловек, кто привез аэрокит ТА. )))
Правда, насколько имеет смысл дорабатывать (пусть и по впуску-выпуску-чипу) и без того высокоэффективный мотор - вопрос открытый.
машина в общем едет хорошо и нет никакой срочной необходимости что-то добавлять - просто появилось желание потратить денег на любимую игрушку. по этой причине я и задаю вопросы так как сам плохо ориентируюсь по теме.
доработать... да просто потому что захотелось и не более ))
в "спидарте" посмотрю - спасибо за комментарий.
sergeyb
http://www.bmwclub.ru/vb/images/smilies/facepalm.gifужос, колхоз и позор, причем это на овощной мотор, проще продать и купить s или дождаться турбака, все что вы делаете только портит и понижает в цене авто, имхо максимальный внешний тюнинг на порше должен заканчиваться конфигуратором, ну а если приперло то кастом кованые колеса со штатными параметрами это единственное над чем можно задуматься.
ну это слишком кардинальный подход. С-ку через 10т.км тоже захочется апгрейдить и надо сразу менять на 911 ? потом на турбо? -предела нет.
вернее предел есть - кто сколько готов потратить на игрушку )
машину я делаю для себя , вернее не делаю а развлекаюсь и меня мало интересует сколько она будет стоить на выходе ))
Полностью согласен, все колхоз....
на 981 есть только 2 обвеса ТЕХАРТ (установлен) и СПИДАРТ - на мой взгляд хуже.
колхоз то что именно техарт поставил ? или все машины с обвесами - колхоз ?
или это к вопросу к покраске суппортов ?
желтая керамика на белой машине с красной крышей - не красиво.
тормоза меня устраивают и ставить от С-ки не вижу смысла.
красные суппорта с красной крышей - визуально выглядят лучше - почему бы не покрасить если визуально будет явно лучше ?
на 981 есть только 2 обвеса ТЕХАРТ (установлен) и СПИДАРТ - на мой взгляд хуже.
колхоз то что именно техарт поставил ? или все машины с обвесами - колхоз ?
или это к вопросу к покраске суппортов ?
желтая керамика на белой машине с красной крышей - не красиво.
тормоза меня устраивают и ставить от С-ки не вижу смысла.
красные суппорта с красной крышей - визуально выглядят лучше - почему бы не покрасить если визуально будет явно лучше ?
Сергей, не обращайте внимания на других, делайте то, что Вам нравится. Но деньги надо иногда считать))) Я бы на Вашем месте еще бы посмотрел на полную замену выхлопной системы, как например на akrapovic +10 лошадок дает и звук)
ну это слишком кардинальный подход. С-ку через 10т.км тоже захочется апгрейдить и надо сразу менять на 911 ? потом на турбо? -предела нет.
вернее предел есть - кто сколько готов потратить на игрушку )
машину я делаю для себя , вернее не делаю а развлекаюсь и меня мало интересует сколько она будет стоить на выходе ))
+100
:)
Если тупо зайти на поршеру и пролистать модели то вывод напрашивается такой, что кайман и бокстер это 3й сорт по 0-100, я не сравниваю с 911, но даже здоровая панамера 4S и выше - быстрее каймана С, а неуклюжий каен С дизель всего на 0.5 сек медленее, новый макан турбо будет 4.5 тоесть какой то кросовер быстрее спорт авто.., так почему такая дискриминация? я думал для порше главное это прежде всего маленькие спортивные машины..что это как бы их лицо.. канечно может вы скажите что не может кайман быть быстрее 911, но как же конкуренты? очень много кто из 5 сек изначально с завода идет.. дажне сравнить с новой бмв м235 там 4.8 уже! а если надуть то 4.5 точно будет и это в 2 раза дешевле, а выйдет еще М2 сколько там до 100 будет.. audi rs3 новая 4.6.. да даже взять голф Р7 4.9... я вот допустим не хочу быть ущемленным по отношению ко всяким аудям бмв и прочему не то что чувствуя себя слабее но и ухмылки ловить типа во.. спортивная такча.. а мое ведро его размажет:shock:
AngelOfGrief
03.11.2013, 12:27
Если тупо зайти на поршеру и пролистать модели то вывод напрашивается такой, что кайман и бокстер это 3й сорт по 0-100, я не сравниваю с 911, но даже здоровая панамера 4S и выше - быстрее каймана С, а неуклюжий каен С дизель всего на 0.5 сек медленее, новый макан турбо будет 4.5 тоесть какой то кросовер быстрее спорт авто.., так почему такая дискриминация? я думал для порше главное это прежде всего маленькие спортивные машины..что это как бы их лицо.. канечно может вы скажите что не может кайман быть быстрее 911, но как же конкуренты? очень много кто из 5 сек изначально с завода идет.. дажне сравнить с новой бмв м235 там 4.8 уже! а если надуть то 4.5 точно будет и это в 2 раза дешевле, а выйдет еще М2 сколько там до 100 будет.. audi rs3 новая 4.6.. да даже взять голф Р7 4.9... я вот допустим не хочу быть ущемленным по отношению ко всяким аудям бмв и прочему не то что чувствуя себя слабее но и ухмылки ловить типа во.. спортивная такча.. а мое ведро его размажет:shock:
Спорткары Порше -- это не только разгон до сотни, это ещё и управляемость и экспериенс (в широком смысле слова). Многим людям нравятся на треке более старые модели Порше, классика. По мощности они зачастую вообще не конкурируют с современными моделями, тем не менее на треке они уникальны в своём роде.
Евгений873
03.11.2013, 12:37
Если тупо зайти на поршеру и пролистать модели то вывод напрашивается такой, что кайман и бокстер это 3й сорт по 0-100, я не сравниваю с 911, но даже здоровая панамера 4S и выше - быстрее каймана С, а неуклюжий каен С дизель всего на 0.5 сек медленее, новый макан турбо будет 4.5 тоесть какой то кросовер быстрее спорт авто.., так почему такая дискриминация? я думал для порше главное это прежде всего маленькие спортивные машины..что это как бы их лицо.. канечно может вы скажите что не может кайман быть быстрее 911, но как же конкуренты? очень много кто из 5 сек изначально с завода идет.. дажне сравнить с новой бмв м235 там 4.8 уже! а если надуть то 4.5 точно будет и это в 2 раза дешевле, а выйдет еще М2 сколько там до 100 будет.. audi rs3 новая 4.6.. да даже взять голф Р7 4.9... я вот допустим не хочу быть ущемленным по отношению ко всяким аудям бмв и прочему не то что чувствуя себя слабее но и ухмылки ловить типа во.. спортивная такча.. а мое ведро его размажет:shock:
-----------------------------------
http://www.zeperfs.com/en/duel4516-3710.htm
Не обижайся, но очень незрелый коммент - судить о машине, тем более, о Порше, только по драгу на прямой..
Ущемленность не в машине заключается - ущемленность в голове, в нас самих в первую очередь проблема, не вещи нас такими делают.
Соглашусь что не зрелый итд, но везде в нете обсуждают в основном 0-100, да и в жизни 4.3 к примеру было бы приятнее вдавливаться в сиделку.. я считаю именно 4.3 должна ехать такая машина и для себя..для езды и для хотя бы того чтобы когда забираешь 18 летнюю девочку откуда нибудь, тебе не говорили в спину а.. что мол какой то гольф быстрее
extrapixel
03.11.2013, 14:51
Ferrari 458 Spider разбился в гонке с Porsche Cayman :D :D :D
Многие покупатели суперкаров зачастую испытывают потребность показать другим скорость их железных коней. Недавно 61-летний водитель Ferrari 458 Spider умудрился разбить свой автомобиль в попытке обогнать Porsche Cayman.
Несмотря на то, что владельцу итальянского спорткара хватило денег на покупку последнего, но вот опыта управления столь мощным автомобилем, похоже, было недостаточно. В итоге во время гонки водитель Ferrari не справился с управлением и врезался в бетонную стену. Инцидент произошел в Германии. Пострадал ли водитель, не сообщается, но похоже, что он отделался несколькими синяками и ушибами.
Ferrari 458 Spider представляет собой версию с откидным верхом шикарной модели 458 Italia. Под капотом располагается 4.5-литровый двигатель V8, который вырабатывает 562 л.с. и 540 Нм (398 фунт-фут) крутящего момента.
http://cs416517.vk.me/v416517132/9e0c/oayREEIfpN4.jpg
Соглашусь что не зрелый итд, но везде в нете обсуждают в основном 0-100, да и в жизни 4.3 к примеру было бы приятнее вдавливаться в сиделку.. я считаю именно 4.3 должна ехать такая машина и для себя..для езды и для хотя бы того чтобы когда забираешь 18 летнюю девочку откуда нибудь, тебе не говорили в спину а.. что мол какой то гольф быстрее
я прозрел)
и тишина ...:)
суппорта решил красить в красный . за полтос все сделают в лучшем виде.
отчет будет в среду.
Пока все в силе? Интересно взглянуть на крашенные :)
Djubrail
04.11.2013, 23:49
Плюсую к тому,что порше неплохо бы ускорить весь ряд спортивных автомобилей на 0,5 к сотне! При превосходной управляемости не хватает разгона.
И правильно было сказано выше,- при нынешнем уровне технологий карреру объезжает стоковый rs от Ауди начиная с 3 серии, недорогая единица от Бмв М, гольф гти. Эконом-класс в лице Форд фокус ст, опель корса opc и подобные им наступают на пятки Бокстер С. И с управляемостью у них вполне себе нормально. Имхо- это не дело совсем!
Этой осенью топил по немецкому автобану. Дело было ночью, держал скорость под 250. Сходу меня обошел Sls - он шел километров под 280, но с этим смириться можно,-не вопрос. Через минуту меня обошел м5 года так 2000-го. Вот это уже не весело! Дожал я его до 270 и дальше он слился, но тут дело в его ограничителе скорее всего. Надо сказать,что при одновременном разгоне ( а немецкие автобаны петляют здорово и мы часто сбрасывали до 180-190 км/ч) со 190км/ч я не чувствовал своего преимущества над Бмв, - казалось,что едем наравных... Понятно, что речь,в данном случае, не идет о разгоне до 100 км/ч, но то,что по ттх спортивных автомобилей порше отстает от конкурентов- однозначно!
Бесспорно, на треках полно классических машин и в этом есть свой кайф! Но если говорить об актуальном молельном ряде, то здесь Порше - медлейший из быстрейших.
но то,что по ттх спортивных автомобилей порше отстает от конкурентов- однозначно!
Да ну?!
А Вы сравните-ка. Вот возьмите и сравните тип двигателя и отдачу его.
Да ну?!
А Вы сравните-ка. Вот возьмите и сравните тип двигателя и отдачу его.
О, плеснул керосинчика в Тролль-тему :thumbup:
extrapixel
05.11.2013, 01:49
А вот если учесть возможность и вариативность доработок 1М, RS3 и прочих хотхетчей...
И все это при отсутствии такого у Бокстера :D
Djubrail
05.11.2013, 02:05
Да ну?!
А Вы сравните-ка. Вот возьмите и сравните тип двигателя и отдачу его.
Вы неправильно мою мысль поняли, речь про готовый продукт))
Мотор+кузов+салон+ колеса)) Начто мне мотор без машины)
Двигатель может быть каким угодно совершенным, но он должен ЕхатЬ!
Это мое мнение) Да, поршак вообще не дрэг машина. Но и не трэк, за исключением gt3. Тобишь все что ниже gt3 от Турбо до бокстера- дорожные спортивные автомобили. Так вот, на реальной дороге хорошо едет только Турбо. Все остальные - совсем не метеоры.
Еще раз, это мое личное мнение, не хочу никого задеть. Следующим моим порше будет 991 Турбо кабрио... Ну или тарга , если будет так же крута как на спай фотках распространенных в сети.
А вот если учесть возможность и вариативность доработок 1М, RS3 и прочих хотхетчей...
И все это при отсутствии такого у Бокстера :D
В свое время наблюдал эпохальный проект по превращению 986 2.5 в мегатурбомонстра :thumbup:
Даже ездил своим ходом на динозамеры :D
Вы неправильно мою мысль поняли, речь про готовый продукт))
Мотор+кузов+салон+ колеса)) Начто мне мотор без машины)
Двигатель может быть каким угодно совершенным, но он должен ЕхатЬ!
Это мое мнение) Да, поршак вообще не дрэг машина. Но и не трэк, за исключением gt3. Тобишь все что ниже gt3 от Турбо до бокстера- дорожные спортивные автомобили. Так вот, на реальной дороге хорошо едет только Турбо. Все остальные - совсем не метеоры.
Еще раз, это мое личное мнение, не хочу никого задеть. Следующим моим порше будет 991 Турбо кабрио... Ну или тарга , если будет так же крута как на спай фотках распространенных в сети.
Прек-ра-щай-те.
Любой Порше едет ИНТЕРЕСНО. Понимаете? Что-то более динамично, что-то менее динамично. Но в любом случае интересно. Пусть это будет даже базовый Бокстер.
Что значит "хорошо едет"? С чего вдруг "хорошо едет" только турбо? Быть может Вы можете раскрыть весь потенциал Карреры? Надо бы Вам на чемпионат тогда...
...
А по поводу того, что Порше - это "не трек, кроме ГТ3", Вы, мягко говоря, нахамили приличному числу участников этого форума.
Djubrail
05.11.2013, 02:39
Прек-ра-щай-те.
Любой Порше едет ИНТЕРЕСНО. Понимаете? Что-то более динамично, что-то менее динамично. Но в любом случае интересно. Пусть это будет даже базовый Бокстер.
Что значит "хорошо едет"? С чего вдруг "хорошо едет" только турбо? Быть может Вы можете раскрыть весь потенциал Карреры? Надо бы Вам на чемпионат тогда...
...
А по поводу того, что Порше - это "не трек, кроме ГТ3", Вы, мягко говоря, нахамили приличному числу участников этого форума.
Уверяю, и не думал хамить, выражаю личное мнение. В переубеждении не нуждаюсь. Порше едет интересно, бесспорно, именно поэтому я и владею оным. Скажите, а Феррари неинтересно едет? А Макларен,Ламбо? Бмв м3-5? Ауди rs? Все они едут интересно, по-своему. Но,зачастую, на шоссе напрягаться из-за их обгонов приходится в Порше. Про трек речи нет. Почему бы Порше не ускорить свои машины?
Что касается трека- безусловно порш хорош! А гт3 вообще отлично, только по городу на нем не айс, да и в Европу только на трейлере до нюрбургринга, а своим ходом у водителя задница отвалится))))(я про gt3)
При всех преимуществах Порше,- он мог бы быть чуть быстрее на прямой. Это мое ИМХО.
Об этом я и хотел сказать! жалко тратить деньги на то что звучит, выглядит, управляется, но не ускоряется как конкурент каторый в 2+ раза дешевле стоит.
Djubrail
05.11.2013, 12:32
Об этом я и хотел сказать! жалко тратить деньги на то что звучит, выглядит, управляется, но не ускоряется как конкурент каторый в 2+ раза дешевле стоит.
Есть такое же чувство. Но у Порше есть преимущество- выглядит он куда привлекательнее и оригинальнее, чем обыденные, хоть и очень мощные машины с большими дисками и обвесом. Еще-держак. Это большой плюс Porsche. Мне,лично, очень нравится 458 Феррари. И, скорее, я ее предпочел бы Турбаку, чем покупать м5 или rs от Ауди)))
Пока все в силе? Интересно взглянуть на крашенные :)
да. красят. на днях должны отдать - выложу фотки.
Особенности восприятия :) (Поделюсь впечатлениями)
Неделю назад приехал к дилеру за заказанной резиной. Мастер, осмотрев мой авто, выдал следующее: "... у вас большой пробег ...!!! К нам ЧАСТО привозят автомобили 5-6 летние с таким же пробегом ...". Бокстер я забрал в середине июля и пробег на сегодня - около 4 тыс.
Ни за, ни против! Просто стало интересно: с трэк-авто расклад более-менее понятен, но с гражданским кабриком ситуация у меня в голове не укладывается! Я очень часто в отъезде, и можно сказать половину времени провожу вне города, живу в центре и п.э. езжу мало, также есть на чем ездить в "неправильную" погоду, да и зимой особо эксплуатировать авто не планировал, но у меня уже 4 тыс!! Конечно есть ситуации, когда кабрик покупается пятым или даже шестым, или просто не "вштырило". Но меня сильно удивило слово - "ЧАСТО". Повторюсь: .. ЧАСТО привозят авто ... . Получается, основная аудитория владельцев спорткаров/родстеров и тд покупает авто для того чтобы проехать менее 1 тысячи в год ...
Может я не правильно эксплуатирую свою игрушку? :)
Djubrail
05.11.2013, 22:53
ЧАСТО привозят авто ... . Получается, основная аудитория владельцев спорткаров/родстеров и тд покупает авто для того чтобы проехать менее 1 тысячи в год ...
Может я не правильно эксплуатирую свою игрушку? :)
Вопрос свободного времени и погоды,кмк)
Получается, основная аудитория владельцев спорткаров/родстеров и тд покупает авто для того чтобы проехать менее 1 тысячи в год ...
Может я не правильно эксплуатирую свою игрушку? :)
за летний сезон откатал 15 тыс км и в следующий думаю так же будет.
игрушку нужно юзать как нравится... ну в смысле по полной а не на пол ш.шки))))
лето хорошее было и практически каждый день выбор падал на порше :)
а когда дождь... придешь в паркинг... посмотришь на машины.. и опять порше - рулит))
RRS тупо простоял все лето без надобности ну кроме как "холодильники возить" :)
лето хорошее было и практически каждый день выбор падал на порше :)
а когда дождь... придешь в паркинг... посмотришь на машины.. и опять порше - рулит))
RRS тупо простоял все лето без надобности ну кроме как "холодильники возить" :)
+100 Такая же фигня :) . Уже не раз бывало, чуть ли ни с вечера, убеждаешь себя, что "второго коня" надо хоть раз в месяц выкатать ...а подходишь утром к машинам и .... уезжаешь на поршаке. :)
Может при производстве поршиков в них какойнить порошок волшебный добавляют?! :) :) :)
Ни гольфы, ни доработанные (чип, впуск, даунпайпы, выхлоп) 1М _не_ объезжают 987.2 кайман р даже по прямой. Объехать могут только совсем злые варианты с метанолом, форсунками и тд, но они далеко не только кайман объедут, и это уже полуконструкторы, а не машины на каждый день
А вот с 996 и 997 атмосферниками гольфы и эмки, конечно, ликуют
Djubrail
07.11.2013, 15:39
Ни гольфы, ни доработанные (чип, впуск, даунпайпы, выхлоп) 1М _не_ объезжают 987.2 кайман р даже по прямой. Объехать могут только совсем злые варианты с метанолом, форсунками и тд, но они далеко не только кайман объедут, и это уже полуконструкторы, а не машины на каждый день
А вот с 996 и 997 атмосферниками гольфы и эмки, конечно, ликуют
http://www.youtube.com/watch?v=PB4VoaSLni4
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw (Песок на треке).
Что бы сие не значило - соперники как минимум оочень близки.
Djubrail
07.11.2013, 15:59
Вот еще неплохой драг c участием Порше. Правда трасса очень пыльная,песка много, однозначно полный привод рулит. Высокомоментные заднеприводники на таком покрытии как правило проигрывают на старте.
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_2237791161&feature=iv&src_vid=JaS7n6qKQe4&v=8k1DIrfNr48
Евгений873
07.11.2013, 20:45
Ни гольфы, ни доработанные (чип, впуск, даунпайпы, выхлоп) 1М _не_ объезжают 987.2 кайман р даже по прямой. Объехать могут только совсем злые варианты с метанолом, форсунками и тд, но они далеко не только кайман объедут, и это уже полуконструкторы, а не машины на каждый день
А вот с 996 и 997 атмосферниками гольфы и эмки, конечно, ликуют
http://www.zeperfs.com/en/duel3711-3706.htm
Спорное утверждение, если сравнивать ручку с ручкой - здесь видно, что 1М быстрее до 180 (а больше - где и насколько часто это может пригодиться?).
Сравнивать ручку 1М с немеханикой R - некорректно как бы..
Хотя какая разница, идейному покупателю эта разница в десятые поф...
На треке - вопросов нет, Порше, но R на то и есть спецверсия для таких заморочек.
1М в стоке - больше просто фановая машина для города и хороших дорог общего назначения, как и большинство эмок по своей философии.
1М в стоке - больше просто фановая машина для города и хороших дорог общего назначения, как и большинство эмок по своей философии.
Бедные спецы из M GmbH даже не подозревают, что их машины - "фановые для города по своей философии".
Абсолютно непереводимый термин с московского на немецкий. :D :D :D
Иногда появляется стойкое ощущение, что М-энтузиасты не догадываются о существовании жизни за пределами Москвы или РФ... :shock:
Речь ведь шла о наборе 0...100 км/ч, драге, да?
сток:
https://www.youtube.com/watch?v=k2BfYJwWjn8
тюн:
https://www.youtube.com/watch?v=I7Sp4OAOswE
Евгений873
08.11.2013, 10:03
Речь ведь шла о наборе 0...100 км/ч, драге, да?
сток:
https://www.youtube.com/watch?v=k2BfYJwWjn8
тюн:
https://www.youtube.com/watch?v=I7Sp4OAOswE
Это все понятно, просто я больше доверяю вышеприведенным централизованным статистическим ресурсам.
На "любительских" заездах многое зависит от мастерства/смелости "прокладки", технического состояния машины и т.д.
Еще раз повторюсь, не в дрэге весь изюм того же Каймана R заключается.
И то, что если в дрэге машина А на пару десятых быстрее машины Б - первая однозначно лучше и человек бежит покупать именно ее - профанация для школьников, большинство реальных покупателей не так рассуждают.
Хотя "разгон до сотни" одна из самых популярных тем в сообществах, не спорю.
Но мы-то с Вами на сайте Порше, господа))
Оставим тему езды по прямой поклонникам RS и AMG..
Djubrail
08.11.2013, 13:42
Речь ведь шла о наборе 0...100 км/ч, драге, да?
сток:
https://www.youtube.com/watch?v=k2BfYJwWjn8
тюн:
https://www.youtube.com/watch?v=I7Sp4OAOswE
Чего тут смотреть-то? 0-100 нет в этих видео))))))
А сходу заезжать по гудку бибикалки - затея спорная.
вот хотел бы поучаствовать в дискуссии но не могу. просто не догоняю в технических данных авто ))
могу сказать одно - с места и до 100 км\ч, обычный бокстер, в боевом режиме на пдк с ланча - едет так же как Z4M на ручке )))
видимо надо очень четко чувствовать момент переключений и не терять время.
дружбан вроде все втыкал нормально но пдк быстрее)))сложно мне кажется на ручке поймать - момент! (речь не про спортсменов)
после 100 естественно он уезжал и причем конкретно.
PS
вспомнил что он что-то говорил по трекшен который - душит а без него тоже никак - колеса шлифуют асфальт.
видимо все зависит от навыка.
для езды по городу фановой так сказать как раз и важен разгон 0-100 когда нет машин и камер.. причем кайфа для вдавливания в седелку больше именно 0-100, чем с колес на скорости имхо, и то что они турбак не делают это ошибка, если до нового года его не будет, с учетом конкурентов это фэйл
для езды по городу фановой так сказать как раз и важен разгон 0-100 когда нет машин и камер.. причем кайфа для вдавливания в седелку больше именно 0-100, чем с колес на скорости имхо, и то что они турбак не делают это ошибка, если до нового года его не будет, с учетом конкурентов это фэйл
Все-таки не приходит понимание, что во всем мире "вдавливают себя в Кресло" вне городской черты...
Чего тут смотреть-то? 0-100 нет в этих видео))))))
А сходу заезжать по гудку бибикалки - затея спорная.
Второе видео - заезд с места
Это все понятно, просто я больше доверяю вышеприведенным централизованным статистическим ресурсам.
На "любительских" заездах многое зависит от мастерства/смелости "прокладки", технического состояния машины и т.д.
Еще раз повторюсь, не в дрэге весь изюм того же Каймана R заключается.
И то, что если в дрэге машина А на пару десятых быстрее машины Б - первая однозначно лучше и человек бежит покупать именно ее - профанация для школьников, большинство реальных покупателей не так рассуждают.
Хотя "разгон до сотни" одна из самых популярных тем в сообществах, не спорю.
Но мы-то с Вами на сайте Порше, господа))
Оставим тему езды по прямой поклонникам RS и AMG..
А кто же спорит с этим? Просто у людей возникли замечания к динамике Porsche на прямой, а я, следуя своему экспириенсу, не считаю ее провальной ;)
Все-таки не приходит понимание, что во всем мире "вдавливают себя в Кресло" вне городской черты...
я хотел сказать город + 100км от него
z3d
провальное то что гражданский bmw N55 FBO 360-370 сил едет интереснее S 981, к примеру 235я 4.5 до 100 на тупом газе без ланча для гражданки будет лучше чем Кайман С, а когда выйдет турбак Кайман если и выйдет, то М2 опять же обьедет и это в 2 раза дешевле.. повторяюсь если не будет турбака до нг то сезон порхе упустили на заказы .. тоесть конкуренты забирают деньги себе и мои в том числе
Евгений873
08.11.2013, 17:15
я хотел сказать город + 100км от него
z3d
провальное то что гражданский bmw N55 FBO 360-370 сил едет интереснее S 981, к примеру 235я 4.5 до 100 на тупом газе без ланча для гражданки будет лучше чем Кайман С, а когда выйдет турбак Кайман если и выйдет, то М2 опять же обьедет и это в 2 раза дешевле.. повторяюсь если не будет турбака до нг то сезон порхе упустили на заказы .. тоесть конкуренты забирают деньги себе и мои в том числе
Если вся ценность в заезде по прямой - то тогда зачем Порше брать, действительно.
Мне подобные машины ценны скоростью прохождения поворотов, в первую очередь - получаю кайф от этого (хотя на новом Каймане С, мой возможный приоритет в будущем, это еще в разы лучше получилось бы, без вариантов).
Классно же в крутой поворот ввинтиться - а за тобой мастодонт 400-500 и т.д. л.с. по-любому остается там с большой массой и высоким центром тяжести, потом догоняет, потряхивая своим "целлюлитом"..
P.S. M135/235i - гражданские автомобили с гражданской подвеской, техника не рассчитана на длительные перегрузки на том же треке - это ясно и в теории, и в тестах тот же М135i переходил в аварийный режим работы при хорошем отжиге на треке..
Порше - это скальпель, а то, с чем Вы его сравниваете - притупившаяся пила, извиняюсь за каламбур))
Djubrail
08.11.2013, 20:28
Второе видео - заезд с места
Там заезжает не сток. Особого смысла нет.
я хотел сказать город + 100км от него
z3d
провальное то что гражданский bmw N55 FBO 360-370 сил едет интереснее S 981, к примеру 235я 4.5 до 100 на тупом газе без ланча для гражданки будет лучше чем Кайман С, а когда выйдет турбак Кайман если и выйдет, то М2 опять же обьедет и это в 2 раза дешевле.. повторяюсь если не будет турбака до нг то сезон порхе упустили на заказы .. тоесть конкуренты забирают деньги себе и мои в том числе
Могу предположить, что Порш - просто не ваша марка. Это и не плохо и не хорошо, просто Ваши потребительские предпочтения затрагивают немного другие рыночные сегменты. Если, к примеру, Вам не по душе французская кухня, это же не означает, что что она плохая, и тем более что, французские рестораны теряют рынок. Так скажем, на сегодняшний день это не совсем Ваше. :) И опять же вкусы имеют обыкновение меняться и нельзя исключать факторы привыкания или новизны, а также возраста, положения, доходов и пр. Сейчас - это бмв, или возможно, не бмв, но любое что едет в каких-то параметрах (0-100, лс, Нм и тд) и в определенном бюджете. Через какое-то время пристрастия могу сменится на что-то что суперпупербыстро едет, потом на превосходно управляется, выглядит ооочень дорого и т.д. А могут и не измениться - что тоже очень хорошо.
Если говорить непосредственно о 981, то российские покупатели - пока не попадают в типичную категорию порше/981. В общей массе россияне предпочитают другие марки и другие параметры (тип кузова/особенности/тех характеристики/"пафос и круть"). На сегодняшний день рынок 981 - это сша и там 981-ых продается в разы больше чем конкурентов по классу! Но опять же - все меняется и мы в том числе и это не плохо! Может через 5 лет мы будем сходить с ума по Тесла или ... по е-мобилям :) :)
Там заезжает не сток. Особого смысла нет.
Не сток заезжает с не стоком. Что не так?
Djubrail
09.11.2013, 00:02
Не сток заезжает с не стоком. Что не так?
Отсутствие интереса в подобном заезде.
Отсутствие интереса в подобном заезде.
А если бы 135 уехала, он бы появился? :D
Djubrail
09.11.2013, 10:51
А если бы 135 уехала, он бы появился? :D
Нет.
AngelOfGrief
09.11.2013, 12:08
Сравнивать BMW и Porsche, отталкиваясь от цены продажи некорректно -- ценовые категории их разные. Если так рассуждать, то вместо BMW 118 лучше купить Мазду 6 с мотором V6 (американский рынок). Она при цене менее 1 млн едет 5.7 до сотни по сравнению с 118, которая не едет вообще.
Если вы хотите сравнить перфоманс, сравнивайте топовые и младшие модели обеих компаний соответственно. Сравните 911 Turbo и серию Z BMW. Или Panamera Turbo S и Alpina B7 одного и того же года. Boxster и BMW 320 итд. Порше будет на первом месте во всех отношениях.
denis.gan
09.11.2013, 12:34
Если вы хотите сравнить перфоманс, сравнивайте топовые и младшие модели обеих компаний соответственно. Сравните 911 Turbo и серию Z BMW. Или Panamera Turbo S и Alpina B7 одного и того же года. Boxster и BMW 320 итд. Порше будет на первом месте во всех отношениях.
Как можно сравнивать автомобили в разных классах, да еще и серийные с продукцией тюнинга?
Как можно сравнивать родстер от Порше с автомобилем класса С от БМВ?
AngelOfGrief
09.11.2013, 12:53
Aplina - это не тюнинг, эта модель производится на той же линии BMW что и традиционная 7-ка. Пока BMW M7 нет как таковой, Alpina B7 - некая её замена. Так что думаю вполне корректно её сравнивать с Panamera Turbo S.
Аналогия между Бокстер и 320 была только в том, что они оба -- младшие модели. Соглашусь, что сравнение, пожалуй, неудачное...
denis.gan
09.11.2013, 13:00
Aplina - это не тюнинг, эта модель производится на той же линии BMW что и традиционная 7-ка. Пока BMW M7 нет как таковой, Alpina B7 - некая её замена. Так что думаю вполне корректно её сравнивать с Panamera Turbo S.
Это не важно, на чьем конвейере что производится. Мерседес 124/500 собирался на конвейере Порше, но продолжал оставаться Мерседесом при этом. К тому же, ты прекрасно понимаешь, о чем я говорю. Альпина есть тюнинговая компания, которая внесена в реестр автопроизводителей к тому же. Точно также, как и RUF. Как ты думаешь, сравнивать продукцию RUF c какой-нибудь заводской продукцией будет правильно?
AngelOfGrief
09.11.2013, 14:41
Это не важно, на чьем конвейере что производится. Мерседес 124/500 собирался на конвейере Порше, но продолжал оставаться Мерседесом при этом. К тому же, ты прекрасно понимаешь, о чем я говорю. Альпина есть тюнинговая компания, которая внесена в реестр автопроизводителей к тому же. Точно также, как и RUF. Как ты думаешь, сравнивать продукцию RUF c какой-нибудь заводской продукцией будет правильно?
Да, соглашусь. Но тогда с какой моделью BMW сравнить Panamera Turbo S? M5? Она классом пониже. М6? Тогда, наверное, с М6 4door.
denis.gan
09.11.2013, 14:49
Да, соглашусь. Но тогда с какой моделью BMW сравнить Panamera Turbo S? M5? Она классом пониже. М6? Тогда, наверное, с М6 4door.
Да, в общем, совсем не обязательно, что у разных производителей должны быть модели прямые конкуренты. Как раз, это очень правильный маркетинговый ход, когда производитель выпускает модель, которую нельзя напрямую сравнивать ни с одной из моделей конкурентов.
Сейчас вышла 2 серия бмв, я так понимаю М2 можно будет сравнивать с Кайман турбо а с чем тогда сравнивать Sку? c м235?, и то что с тюнингом не сравнивать это не корректно, тюнинг на бмв (чип, кулер, безкат, диф, не ранфлет, возможно подвеска) это не тюнинг а доделывание само собой разумеющее, тк порше с завода идет готовым продуктом а бмв полуфабрикат и я как раз сравниваю доделаную бмв и сток порше.
Евгений873
09.11.2013, 16:47
Сейчас вышла 2 серия бмв, я так понимаю М2 можно будет сравнивать с Кайман турбо а с чем тогда сравнивать Sку? c м235?, и то что с тюнингом не сравнивать это не корректно, тюнинг на бмв (чип, кулер, безкат, диф, не ранфлет, возможно подвеска) это не тюнинг а доделывание само собой разумеющее, тк порше с завода идет готовым продуктом а бмв полуфабрикат и я как раз сравниваю доделаную бмв и сток порше.
Думается, на фразе "готовый продукт против полуфабриката" сравнение можно заканчивать))
Как понять "границу тюнинга" - непрозрачно, иногда после него к донору получившееся имеет опосредованное отношение...
Если ничего не путаю, то был древний выпуск TG, где нашу классику отдали на переделку в Лотус с бюджетом 100 000 у.е. - оно поехало, но при чем здесь сток?
напишу более расширено и не за 100ке
кайман S 981, пдк, хроно, птв + пасм (все сток)
бмв 235, задний привод, спорт акпп, ейбах прокит + блинштейн Б8, квайлф, неранфлет, просто безкат, кулер + чип под 98 бенз до ~370 сил
при примерно этом тюнинге на ~200тыр бмв превращается в едущую упругую управляемую машину со схожим клиренсом, большим моментом и силами, каторую уже можно сравнивать с кайманом S, канечно внутри человеком себя так не почувствуешь как в порше но ехать тачка достойно будет
но, при любом раскладе я выбиру порше, просто обидно что за меньшие деньги люди могут легким взмахом сделать машину каторая обьедет порш и будет управлятся..
Евгений873
09.11.2013, 18:12
напишу более расширено и не за 100ке
кайман S 981, пдк, хроно, птв + пасм (все сток)
бмв 235, задний привод, спорт акпп, ейбах прокит + блинштейн Б8, квайлф, неранфлет, просто безкат, кулер + чип под 98 бенз до ~370 сил
при примерно этом тюнинге на ~200тыр бмв превращается в едущую упругую управляемую машину со схожим клиренсом, большим моментом и силами, каторую уже можно сравнивать с кайманом S, канечно внутри человеком себя так не почувствуешь как в порше но ехать тачка достойно будет
но, при любом раскладе я выбиру порше, просто обидно что за меньшие деньги люди могут легким взмахом сделать машину каторая обьедет порш и будет управлятся..
------------------------------------------
Да понятен ход мыслей про этот неликвидный конструктор на базе гражданской машины, который для всех со стороны останется навсегда не более чем 235i...
1.Бюджет перечисленных переделок видится побольше
2.Не забываем, что:
-не всегда тюн едет быстрее стока (если он некачественный, непродуманный)...
-не всегда он едет быстрее долго...
-не всегда он вообще едет
Ничего быстрее не поедет:
http://www.zeperfs.com/en/duel3711-4459.htm
В стоке 1М сливает НА ТРЕКЕ даже базовому Кайману - вряд ли такой тюн поможет 1М/М2 объехать S-ку/Турбо НА ТРЕКЕ.
А теперь прибавим к стоку 235i (около 2 050 000 прогноз) стоимость тюна, посмотрим на стоимость базового Каймана - и стоит овчинка выделки, разница смысла?
По прямой на Киевке - идейному ценителю Порше пофиг кто как едет..
там МЕТРО есть - для дрэга по прямой недорого можно и тележку для продуктов оттуда зарядить)))
Djubrail
28.11.2013, 16:58
Неплохое трек-видео. Кайман против карреры (оба МКПП 6 vs 7 передач).
http://www.youtube.com/watch?v=lIKBcprzVZQ
Интересно бы было глянуть на такой заезд с PDK.
по поводу запотевших фар.
фотки дилер сделал - прошел месяц...
ждемс :) погоды-походу ))
по телефону объяснили что типа так и должно быть.. но правда чуть меньше.. но нет критерия и в общем хз так что - давайте подождем )))
никто не спешит поменять мне фары )
по поводу запотевших фар.
фотки дилер сделал - прошел месяц...
ждемс :) погоды-походу ))
по телефону объяснили что типа так и должно быть.. но правда чуть меньше.. но нет критерия и в общем хз так что - давайте подождем )))
никто не спешит поменять мне фары )
А какой именно дилер? ))
А какой именно дилер? ))
от порше центра приморский жду новостей :)
от порше центра приморский жду новостей :)
По моему опыту общения с ними - не дождетесь, пока сами не позвоните! :rolleyes:
По моему опыту общения с ними - не дождетесь, пока сами не позвоните! :rolleyes:
да так везде ! никто работать не хочет )) и не только приморский ))
я в "А1" - попросил рассчитать стоимость покупки и установки - кита увеличения мощности "спидарт" на 981 (условного увеличения... там мало добавляется совсем ... ) а так же оценить эффективность сей приблуды - месяц тоже скоро пройдет ))
в субботу "припили" так не хило и естественно пошли в гараж так сказать пощупать бокстера. узнать как ему там живется и вот с какой проблемой столкнулся -
аккумулятор то я отключил в начале зимы и конечно закрыл капот И ... и теперь ж.па!
замок электрический и как открывать непонятно ))) с пьяных глаз рассмотреть текст в мануале... не получилось сфокусировать зрение ))) в общем обломались с тестовой поездкой ))) вот так бывает ))
посмотрю конечно потом мануал но может кто - сразу знает ответ !? )
нашел ответ для 911. клему какую то надо к плюсу подключить. думаю тут тоже самое )
Клема в щитке с предохранитями. Туда "+", а "-" на массу. потом кнопку жмешь открытия капота. И все.
Valera981
23.01.2014, 09:26
Заказал спортивный руль с лепестками, а сейчас задумался, а как можно будет управлять бортовым компьютером? :)
Заказал спортивный руль с лепестками, а сейчас задумался, а как можно будет управлять бортовым компьютером? :)
Отдельный рычаг будет для него.
Заказал спортивный руль с лепестками, а сейчас задумался, а как можно будет управлять бортовым компьютером? :)
имеется ввиду без кнопАчек ?
Djubrail
23.01.2014, 12:58
Заказал спортивный руль с лепестками, а сейчас задумался, а как можно будет управлять бортовым компьютером? :)
Классный руль. Тоже думаю.. Каков бюджет?
Valera981
23.01.2014, 13:09
имеется ввиду без кнопАчек ?
Да, металлическое основание и сзади лепестки
Классный руль. Тоже думаю.. Каков бюджет?
Вроде 19 тыс, в конфигураторе есть точная цена
Valera981
23.01.2014, 13:11
Отдельный рычаг будет для него.
Просто пересмотрел кучу фото и видео и не увидел кнопочек/рычажков... Но это скорее вопрос так... разговор поддержать :D Понятно, что как то это реализуется, но любопытство не давало покоя :)
что-то я не догоняю.
у меня все управление компом на руле и при этом есть лепестки !
что имеется ввиду под - спортивный руль ?
чем он отличается !?
Valera981
24.01.2014, 11:22
Вы видимо путаете с мультифункциональным рулем с клавишами переключения передач. Вот спортивный руль с лепестками http://www.autocentre.ua/images/stories/march13/m/img_9056_21.jpg
Когда заказывал, то выбор пал спортруль с лепестками. На форумах его также хвалили. Как ни странно, но дилер отговаривал, ссылаясь на менее удобное управление дополнительным рычажком. В живую не видел этого рычажка, но на офицальном сайте посмотрел видео http://www.porsche.com/russia/models/boxster/boxster/gallery/?gtabindex=3 где после 16й минуты есть момент демонстрирующий разницу между колесиком на многофункциональном и рычажке спортивного рулей. Себе выбрал в итоге многофункциональный руль. У спортивного не понравилось, что лепестки закреплены к рулю, а не рулевой колонке. Может первый вариант (к рулю) и более удобный для трэка, но в городском движении для меня это минус. Да и подогрев для спортивного руля не предусмотрен :)
обычно более удобно когда лепестки на руле. Тогда не нужно убирать руки с руля, чтобы переключить передачу. Интересно услышать ваши аргументы в пользу лепестков на колонке. В чем удобство?
У спортивного не понравилось, что лепестки закреплены к рулю, а не рулевой колонке. Может первый вариант (к рулю) и более удобный для трэка, но в городском движении для меня это минус. Да и подогрев для спортивного руля не предусмотрен :)
И в том, и в другом случае лепестки на руле. ;)
Вы правы. Я действительно немного "коряво" выразил свои мысли. Конечно в обоих случаях лепестки на руле, я хотел выразить следующее. Когда вращаешь спортивный руль то лепестки (закрепленные к рулю) вращаются вместе с ним. Что удобно на трэке или при "энергичном" движении. Есть другие марки автомобилей, где лепестки закреплены к рулевой колонке и не вращаются вместе с рулевым колесом, что возможно менее удобно на трэке (сам не пробовал такие на трэке), но удобнее в городском вождении (по крайней мере для меня - т.к. пробовал и нравилось) - В городском вождении углы поворота руля иногда значительные на столько, что приходится "перехватывать" руль и управлять лепестками удобнее, когда они "на одном месте" (в бнв так). И п.э. я предпочел многофункциональный руль, т.к. с его хоть и менее удобными лепестками все же можно управлять на трэке (крайне редко пользую), но при этом сохраняется функциональность руля, удобная в городе. Для меня, авто в первую очередь предполагает городское использование и соответственно, в первую очередь важны те опции, что повышают удобство. Спортивный руль в порше дает только удобный хват и удобные лепестки, но в то же время чуть менее удобные лепестки многофункционального руля не меняют идеологию - и даже удобнее при "перехватах", поскольку в каком бы не был положении руль - рука помнит, что от себя "+", к себе "-". У спортивного же "+" справа и "-" слева - если руль повернут на 180 (что бывает в городе) то лепестки также повернуты - мне такое управление не удобно!
Была б теоретическая возможность иметь спорт руль с подогревом и клавишами управления - взял бы его! Надеюсь объяснил :)
Какая вообще разница где лепестки? Ибо вход в поворот всегда на той передаче на которой выходим... А любой поворот начинается с прямика и заканчивается им же.
Valera981
10.03.2014, 20:12
Какой клиренс у S-ки с PASM? В сети однозначного ответа не нашел. Знаю, что S-ка на 10 мм ниже обычного бокстера и с PASM еще минус 10мм
Помнится Кессельман сказал за эти лепестки: не нужно, у меня в автоматическом режиме быстрее получается)))
в своих многочисленных идеях по увеличению мощности я как то забыл про элементарный ЧИП. а почему бы нет ? на АТМО обещают -
- РР на сайте предлагают + 17 лс + 20 Нм и до сотни быстрее на 0.4 секунды - что совсем не мало.
- ЭВОТЕК - предлагает в среднем +25 +35лс +50-60Нм и до сотни.. не знаю сколько но видимо быстрее РР.
или я чета опять не догоняю ? ))))
что скажете господа ?
в своих многочисленных идеях по увеличению мощности я как то забыл про элементарный ЧИП. а почему бы нет ? на АТМО обещают -
- РР на сайте предлагают + 17 лс + 20 Нм и до сотни быстрее на 0.4 секунды - что совсем не мало.
- ЭВОТЕК - предлагает в среднем +25 +35лс +50-60Нм и до сотни.. не знаю сколько но видимо быстрее РР.
или я чета опять не догоняю ? ))))
что скажете господа ?
А моторесурс?
А моторесурс?
ну 20 сил плюсом - мотор то выдержит ))) этож Порш хоть и самый маленький ))
А смысл-то есть? это меньше 10% мощности, кроме как на стенде, нигде можно и не заметить. (
А смысл-то есть? это меньше 10% мощности, кроме как на стенде, нигде можно и не заметить. (
на старте этого почувствуется ? вообще ?
я по этому и спрашиваю мнение что сам не знаю )
не знаю, если честно. Неплохо бы подзагуглить. В том-то и дело. (( Но это как 1 рубль от 10 рублей за 100 рублей... Может имеет смысл на повышение качества вождения или балансировку ТТХ , в целом, потратить..?
Какой смысл повышать мощность на 10% ? Возьни больше чем отдачи.
EuJohnus
30.04.2014, 22:20
в своих многочисленных идеях по увеличению мощности я как то забыл про элементарный ЧИП. а почему бы нет ? на АТМО обещают -
- РР на сайте предлагают + 17 лс + 20 Нм и до сотни быстрее на 0.4 секунды - что совсем не мало.
- ЭВОТЕК - предлагает в среднем +25 +35лс +50-60Нм и до сотни.. не знаю сколько но видимо быстрее РР.
или я чета опять не догоняю ? ))))
что скажете господа ?
VAGом плотно занимается американская APR.:thumbup:
В Питере есть пару дилеров.;)
VAGом плотно занимается американская APR.:thumbup:
В Питере есть пару дилеров.;)
а если конкретнее ? :shock:
EuJohnus
06.05.2014, 14:45
а если конкретнее ? :shock:
"LKW-Neva" и "Лаборатрия скорости".
Гарантию потеряешь.
"LKW-Neva" и "Лаборатрия скорости".
Гарантию потеряешь.
как они могут чиповать если мозги поршаков 981 и 991 "закрыты " так же как и мозг F-серии бмв которые уже 3 год "вскрыть" немогут???
EuJohnus
07.05.2014, 00:03
как они могут чиповать если мозги поршаков 981 и 991 "закрыты " так же как и мозг F-серии бмв которые уже 3 год "вскрыть" немогут???
Где я писал про 981 и 991?!:shock:
VAGом плотно занимается американская APR.:thumbup:
В Питере есть пару дилеров.;)
Где я писал про 981 и 991?!:shock:
да я вот тоже удивился зачем я в теме "Блог Владельцев 981 Boxster / Cayman" написал про 981 .Да и Вы думаю когда в теме появилось это сообщение -
Сообщение от sergeyb Посмотреть сообщение
в своих многочисленных идеях по увеличению мощности я как то забыл про элементарный ЧИП. а почему бы нет ? на АТМО обещают
подумали что вопрос о 987 и 997;) ведь в блоге владельцев 981 всегда обсуждаются НЕ 981:D:D:D:thumbup::thumbup:
жжете господа )))
евотек пишет что мозги без проблем "вскрываются" !?
как это так если 981 мозг закрыт? думаю что то поменялось ужО.
МИНУС гарантия - это точно ?
жжете господа )))
евотек пишет что мозги без проблем "вскрываются" !?
как это так если 981 мозг закрыт? думаю что то поменялось ужО.
многие пишут что мозг ф10м5 вскрыли....
сделай только замерься лоджиком 100-200 кмч до и после чипа
гарантия минус только если дилер будет их смотреть
многие пишут что мозг ф10м5 вскрыли....
сделай только замерься лоджиком 100-200 кмч до и после чипа
гарантия минус только если дилер будет их смотреть
спасибо
а где мозги у 981 ?
может получится их снять и отправить в Мск чтобы некий Оливер с ними что то сделал и машина превратилась в самолет ))
в своих многочисленных идеях по увеличению мощности я как то забыл про элементарный ЧИП. а почему бы нет ? на АТМО обещают -
- РР на сайте предлагают + 17 лс + 20 Нм и до сотни быстрее на 0.4 секунды - что совсем не мало.
- ЭВОТЕК - предлагает в среднем +25 +35лс +50-60Нм и до сотни.. не знаю сколько но видимо быстрее РР.
или я чета опять не догоняю ? ))))
что скажете господа ?
пожалуйста скиньте мне ссылки на сайт эвотек и рр где пишут про 981:shock:
а где мозги у 981 ?
может получится их снять и отправить в Мск чтобы некий Оливер с ними что то сделал и машина превратилась в самолет ))
мозги в заднем багажнике справа . их снимать приходиться когда меняешь фильтры двигателя
скинь ссылки я в москве мне не надо отправлять мозг в москву )) я бы почитал и поговорил с этим гуру взлома мозгов .
вот тема про евотек - я им написал они ответили все в порядке.
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=9099
про РР сейчас найду.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot