Подскажите, пожалуйста, по этой 996 Turbo

[AngelOfGrief]

zx896, не на том вы зацикливаетесь. 911 -- совершенно не угоняемая машина и попасть на "левые документы" вероятность очень низкая, исключение, если речь идёт о классике, которая не продавалась официально в РФ, но это другая история.

Смотрите на состояние машины -- это главное. У атмосферников главная беда для покупателя -- задиры, но вы покупаете турбо, они не страдают этим.
Для турбо (добавлю от себя), слушайте шумность двигателя. Если слишком шумный, есть вероятность в будущем попасть на ремонт промежуточного вала (а это полная разборка двигателя).

[Nikcorvette]

Про желтую. Машина моя, продал в начале арреля за меньшие деньги. продавец - перекуп значит обычный. я продавал на лысой резине, с закончившимтся колодками. с машиной все ок, надо было менять передние амморты и сальник акпп, который к мотору. остальное ок. ах да... пробег 96 000))))

[zx896]

Сообщение от Nikcorvette

Про желтую. Машина моя, продал в начале арреля за меньшие деньги. продавец - перекуп значит обычный. я продавал на лысой резине, с закончившимтся колодками. с машиной все ок, надо было менять передние амморты и сальник акпп, который к мотору. остальное ок. ах да... пробег 96 000))))

Стоит брать? А диски ведь желтые были...

[Nikcorvette]

Сообщение от zx896

Стоит брать? А диски ведь желтые были...

диски покрасить - 5 мин, а вот салон у меня такой один был))) и присмотрись, левый задний фонарь, маленький уголок отколот.дворник я снял, у меня в гараже лежит) это она))) ну как стоит... пробег 100 - немало, но за машиной следили. серьезных пооблем реально не было, нулевой расход масла, около 300-400г на 5000км. ездил постоянно в пол))) бита она была до меня 2 раза, первый - бордюр с повреждением передней подвески. все делали на дилере не жалея ни рубля, сделано хорошо. притирали заднее крыло, красили. дверь водительскую тоже. те сейчас все ок, в целом хорошая машина, но однозначно не коллекционный вариант. сорь за опечатки, пишу за рулем с телефона)))