Комбинированный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
| Результаты опроса: Какой 911 нравится больше всего? | |||
| Porsche 911 (1963–1989) |
   
|
13 | 7.18% |
| Porsche 964 (1989–1993) |
  
|
46 | 25.41% |
| Porsche 993 (1993–1998) |
  
|
32 | 17.68% |
| Porsche 996 (1999–2005) |
  
|
16 | 8.84% |
| Porsche 997 (2005–2011) |
  
|
28 | 15.47% |
| Porsche 991 (2011– сейчас) |
  
|
46 | 25.41% |
| Голосовавшие: 181. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#1
03.04.2013, 04:40
|
||||
|
||||
Я просто посмеюсь, ок?
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. © 
|
|
#3
03.04.2013, 09:05
|
||||
|
||||
|
:Генерал, скажите уже свое слово
|
|
#6
03.04.2013, 10:37
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#7
03.04.2013, 09:18
|
||||
|
||||
|
Предлагаю бан за незнание истории и модельного ряда
А еще бан тому, кто создает таких троллей с помощью мультирегистрации.
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#9
03.04.2013, 23:40
|
||||
|
||||
|
У турбака единственное заметное изменение было в 2002г,это бардачёк в торпеде)))
ни каких яишниц у турбо не когда не было,в прочем как и кузова от карреры 4. Последний раз редактировалось YZFR1; 03.04.2013 в 23:43.
|
|
#12
04.04.2013, 23:37
|
|||
|
|||
|
Страницы указал, строчки посчитаю.
Peter Morgan знаю, он много лет был редактором журнала 911&Porsche World, который я выписываю лет 8, но видимо задача книги была другая. Даже у Paul Frere (Porshe 911 Strory), тоже нет фотографий до рестайлингового У него на стр.390 сразу 996 турбо с рестайлинг фарами, хотя он и пишет под фотографии Restyled headlights were introduced on 996-series turbo в разделе 911 Turbo (Model year 2000). ( подразумевается до этого были другие). И даже не пререкаемый авторитет Karl Ludvigsen в своем эпохальном трехтомнике Excelence was Expected, в третьем томе на странице 1414 публикует фотографию рестайлингового турбо с подписью With new headlights and huge air inlets the year-2000 type 996 turbo was one of the most aggressive-looking Porsches ever to take highway. Подразумевается, что до 2000 года турбо имел другие фары и не был столь агрессивным. Но и здесь задача другая показать техническую эволюцию порше а не изучение эстетической и дизайнерской части.
|
| Суперактуальное | |