Комбинированный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#1
16.05.2013, 10:58
|
|||
|
|||
Цитата:
Последний раз редактировалось Fred; 16.05.2013 в 11:14. 
|
|
#2
17.05.2013, 00:44
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#3
17.05.2013, 00:49
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#4
16.05.2013, 01:42
|
||||
|
||||
|
На 18 я был бы не против перейти, т.к. есть мнение, что на 18 эта машина едет правильнее.
Сегодня выяснилось... Передний диск пропускал на стыках несущей части с декоративной панелью (полированной полкой), а не на стыке середины и несущей части. Поэтому и замена герметика не помогала. Оказывается первый мастер при установке резины монтировал её со стороны широкой полки и повредил посадочные борта резины. На обычном диске это бы не проявилось, а здесь получается, что в местах повреждений резина сидит не там где должна, а ближе к краю, а там уже начинается фальшь-панель, а она не герметична! Ребята принесли со склада б/у покрышку того же размера, закинули... Ни единой утечки. Стали смотреть задние диски, а они пролежав 3 дня опять спустили! Пробрызгали стыки где меняли герметик -- всё в порядке! Стали брызгать спереди, на обоих дисках сильная утечка в одном месте спереди. Оказалось, внутри резины были бумажные наклейки, из-за которых она неплотно прилегала к диску. А то, что уходило через герметик -- мизер. Я ещё сам в начале был удивлён как из-за одного маленького пузырика может колесо сесть за сутки. Короче, замена герметика была по большому счёту не нужна, а передний диск вообще был 100% исправный. Попадос на 15 тыс + спереди испорченная покрышка. Если покрышку перевернуть, она будет держать нормально, т.к. изнутри полка сплошная. Какие есть мнения, покупать новую или перевернуть? Это Мишлен PS2, они не направленные. Вот как они стоят на машине:  Т.е. рисунок всё равно в разные стороны. Вроде как перевернуть -- это получается просто поменять местами правую и левую. "Перёд/зад" и направления рисунка у них нет...
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.. Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 16.05.2013 в 01:46.
|
|
#5
16.05.2013, 05:16
|
||||
|
||||
|
Цитата:
 http://www.porschec.ru/showpost.php?...postcount=1098
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#6
16.05.2013, 06:46
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Моё
|
|
#7
16.05.2013, 07:32
|
||||
|
||||
|
Цитата:
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#8
16.05.2013, 08:31
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Мне вчера шиномонтажник выдал версию, что маркировка inside/outside сделана в первую очередь для того, чтобы все 4 колеса поставить одинаково. И сказал, что приезжает много машин у которых резина смонтирована неправильно, но по опыту это не влияет ни на износ ни на управляемость. Ну по прямой-то точно не будет разницы. И для дождя тоже. А вот в поворотах - непонятно. Нагрузка действительно будет не на ту сторону покрышки.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#9
16.05.2013, 09:08
|
||||
|
||||
Цитата:
... По теме: инженеры - идиоты что ль? Они просто так сидят и рисуют протекторы? Извращения от лукавого!!! [/QUOTE]
__________________
Моё
|
|
#10
16.05.2013, 09:01
|
||||
|
||||
|
А вот и ответ.
Чел поставил PS2 наоборот и утверждает, что это улучшило время круга. Внутренняя часть более мягкая и поэтому даёт лучшую устойчивость на поворотах если её поставить наружу. Внешняя часть сделана более прочной, но это предусмотрено для стрессовых ситуаций (налёт на поребрик, боковой удар об бордюр итд итп). Обсуждение: http://forums.corvetteforum.com/c6-c...nside-out.html Фиг знает правда или нет.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#11
16.05.2013, 17:03
|
|||
|
|||
|
Кстати я бы пошел дальше и поробовал бы ехать задом. Возможно и компановку придумали для безопасности или экономичности или для мокрой погоды.
Кстати а если вывернуть покрышку? там же внутри считай слик, должно быть огонь.
|
|
#12
16.05.2013, 19:57
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#13
16.05.2013, 21:47
|
||||
|
||||
|
Цитата:
ту Калифф: учитывая то, что Дмитрий по его же словам на треке только дрифтит, а в городе ездит только с буксом — разницы во "временах" мы не увидим не дай Бог только печальные последствия, ведь второго такого 996тт нет! 
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#14
17.05.2013, 10:33
|
||||
|
||||
|
Цитата:
А теперь внимание вопрос всем "знатокам" езды по треку, отметившимся в теме "езды задним ходом": Есть у этих покрышек перёд и зад? Уж тогда бы шутили про езду боком. В этом хотя бы был какой-то смысл.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.. Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 17.05.2013 в 10:41.
|
| Суперактуальное | |