Похоже накрылись аммо, какие брать? - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Rozby · #1 13.04.2011, 17:16

Кто поставляет Порше родные?

Бильштайн? KYB?
Или выбрать что-то "не родное"?

ПРобег 40K, 997 с4s

Тони · #2 13.04.2011, 18:35

на 986 точно Бильштайн

denis.gan · #3 13.04.2011, 20:54

На Порше поставляет Бильштайн. Лучше их и ставить.

Shurick931 · #4 14.04.2011, 01:57

старинный спор из серии какое масло лить. вопрос сугубо религиозный. по опыту на "машинах попроще" могу сказать точно: бильштайн хорошо живёт только по ровному покрытию. кони более всеядны, но имеют больший разброс параметров. другие варианты аммо "из магазина" - вычеркиваем, по совокупности параметров не дотягивают до вышеперечисленных.

dosvidosov · #5 14.04.2011, 13:19

Меня смущает тот момент, что, например, Кони Спорт ощутимо дешевле Бильштайнов. Вот и вопрос в том - это из-за качества материалов или меньшей проработки тех.характеристик?
По опыту использовавших Кони - ресурс у них выходил не меньше 100000 км по нашим дорогам, стало быть с материалами там всё в порядке. Т.е. получается они менее технологичны Бильштайнов, или просто марка дешевле?
Кто знает - поделитесь мнением

RMV · #6 15.04.2011, 11:06

Я менял переднии на 996 C4, из не койловеров варианта было только 2 - Билштейн, то что в оригинале и Кони Спорт какой-то. Кони оказались дороже и у нас их ждать долго, Билштейн у представителя получился на 30% дешевле чем у дилера Порше.
Еще как вариант можно было купить комплект апгрейда подвески, что в некоторых случаях может оказаться выгоднее:
http://www.porscheshop.co.uk/acatalo..._upgrades.html

dosvidosov · #7 15.04.2011, 13:54

Цитата:

Сообщение от RMV

Я менял переднии на 996 C4, из не койловеров варианта было только 2 - Билштейн, то что в оригинале и Кони Спорт какой-то. Кони оказались дороже и у нас их ждать долго, Билштейн у представителя получился на 30% дешевле чем у дилера Порше.
Еще как вариант можно было купить комплект апгрейда подвески, что в некоторых случаях может оказаться выгоднее:
http://www.porscheshop.co.uk/acatalo..._upgrades.html

Спасибо, я и не знал, что есть такой апгрейд... Хотя, конечно, хочется PSS10

Rozby · #8 20.04.2011, 13:32

Бросите ссылку у кого Бильштейн покупался? Не рекламы ради, а сокращения время поиска)))

И может есть отзывы В4 (стандарт) или В6 (легкий апгрейд)?

DeniG · #9 23.04.2011, 22:59

а вы не забыли, что у вас аммо электронноуправляемые (поскольку ПАСМ)?

denis.gan · #10 24.04.2011, 07:50

PASM - это опция, которой может и не быть. Кроме того, сейчас уже можно найти аммортизаторы с PASM разных производителей.

DeniG · #11 24.04.2011, 13:19

Цитата:

Сообщение от denis.gan

PASM - это опция, которой может и не быть. Кроме того, сейчас уже можно найти аммортизаторы с PASM разных производителей.

И много ли уважаемый Денис видел 997 c2s без PASM? Который, напомню, был и есть штатным оборудованием на эске?

Я видел 1 эску без пасма, это была заказная машина, на ручке, с Х51, где с завода стояла спортивная подвеска (как я понимаю от гт3)

denis.gan · #12 24.04.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от DeniG

И много ли уважаемый Денис видел 997 c2s без PASM? Который, напомню, был и есть штатным оборудованием на эске?

Я видел 1 эску без пасма, это была заказная машина, на ручке, с Х51, где с завода стояла спортивная подвеска (как я понимаю от гт3)

Хм, а у меня информация, что спортивная подвеска без PASM была доступна вместе с 6-ти ступенчатой механической КПП.