Help!! Cayman s 2009г

[Vodila]

Сообщение от Cool Spot

Поршень "прикипел" к стенке цилиндра и провернулись вкладыши.

Извините, но более безграмотного диагноза я не слышал ни разу. Не думаю, что с такими "познаниями" Вам нужно давать советы на техническом форуме.

[Cool Spot]

Сообщение от Vodila

Извините, но более безграмотного диагноза я не слышал ни разу. Не думаю, что с такими "познаниями" Вам нужно давать советы на техническом форуме.

Уже немного не уместно да и не умею вставлять фото, но:
1. При возникновении задира, увеличивается температура нагрева на стенке цилиндра в месте задира и расход масла.
2. При возникновении небольших перегревов задир начинает "расползаться" и "налипать" на поршень, что в итоге его клинит.
3. Далее может и шатун вырвать и Сталинград случиться, кому как повезет.
Именно поэтому и опасны задиры, но с ними в "пенсионном" режиме можно эксплуатировать ТС.
По теме Вашего замечания:
Думаю, что судя по Вашим темам, лучше изменить подпись на: "хороший стук наружу вылезет" и после этого думать немного про себя.

[EuJohnus]

Сообщение от Vodila

Извините, но более безграмотного диагноза я не слышал ни разу. ...

А каков Ваш диагноз, с учётом этого "Вопрос по закидыванию масла во впуск на 987 ген 1" фактора?!