Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 04.02.2016, 15:19
Аватар для alive63
alive63 alive63 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 608
По умолчанию 987 переключить АКПП в нейтраль

Народ, подскажите, плиз, как переключить типтроник 987 в положение нейтрали без электричества в системе?
На иных авто есть щелочка, куда нужно ключиком ткнуть и потом переключать. А тут?

Спасибо!
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 04.02.2016, 16:00
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Зажигание включить и удержать тормоз
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 04.02.2016, 17:29
Аватар для alive63
alive63 alive63 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 608
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
Зажигание включить и удержать тормоз
"... без электричества в системе"
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 04.02.2016, 17:46
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alive63 Посмотреть сообщение
"... без электричества в системе"
Цитата:
Зажигание включить и удержать тормоз
как минимум это работает на ВСЕМ 6м поколении
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 04.02.2016, 17:56
Аватар для alive63
alive63 alive63 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 608
По умолчанию

Без электричества в системе "включать зажигание" - бессмысленно.
Да и на тормоз нажимать - тоже.

Нужна логика "ручного" перевода АКПП в положение нейтрали.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 04.02.2016, 17:57
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alive63 Посмотреть сообщение
Без электричества в системе "включать зажигание" - бессмысленно.
Да и на тормоз нажимать - тоже.

Нужна логика "ручного" перевода АКПП в положение нейтрали.
а вы пробовали озвученную схему? ощущение что нет

Все-таки, если (уже и сам начал сомневаться в своих способностях!) озвученная ересь заработает, хотелось бы услышать Спасибо!)

ну или хотя-бы -MAGIC!)

Последний раз редактировалось New; 04.02.2016 в 18:12.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 04.02.2016, 18:32
Аватар для alive63
alive63 alive63 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 608
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
а вы пробовали озвученную схему? ощущение что нет

Все-таки, если (уже и сам начал сомневаться в своих способностях!) озвученная ересь заработает, хотелось бы услышать Спасибо!)

ну или хотя-бы -MAGIC!)
Спасибо говорю заранее и в любом случае - за искреннюю попытку помочь!!!

Но во-первых, замок зажиuания на 987/997 в отличие от 986/996 чисто электронный - то есть механически никак не связан ни с чем, кроме рулевой колонки. Он посылает цифровой зашифрованный сигнал в блок управления и уже блок управления коробкой переводит ее в положение нейтрали. При отсутствии питания сами понимаете, что. ))
Во-вторых, инфа о нажатой педали тормоза также берется с "лягушки" на педали - той, что зажигает стопари.

Последний раз редактировалось alive63; 04.02.2016 в 18:37.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 04.02.2016, 18:45
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alive63 Посмотреть сообщение
Спасибо говорю заранее и в любом случае - за искреннюю попытку помочь!!!

Но во-первых, замок зажикания на 987/997 в отличие от 986/996 чисто электрический - то есть механически никак не связан ни с чем. При отсутствии питания сами понимаете, что. ))
Во-вторых, инфа о нажатой педали тормоза также берется с "лягушки" на педали - той, что зажигает стопари.
тогда попробуйте так- отколупать обшивку напротив селектора с пассажирской стороны, и изучить содержимое, захватите отвертку, потребуется потыкать!
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 04.02.2016, 23:11
Аватар для YZFR1
YZFR1 YZFR1 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
По умолчанию

На 997 в самом низу центральной консоли есть полочка с резиновым ковриком,поднимаешь коврик под ним отверстие, вставляй туда отвертку и переключай селектор,на Бокстере наверно так же

Последний раз редактировалось YZFR1; 04.02.2016 в 23:13.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы