Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 11.06.2013, 10:12
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Сколько ходят моторы на других исключительно гоночных автомобилях?
Совсем немного ходят. Вон в Ф1 идеальные с точки зрения надежности двигатели, гениальное творение конструкторов. А два этапа и смена движка. 600 км. пробега! Разумеется "гражданские" Порше менее форсированы, но все тоже железо, которое к сожалению от нагрузок изнашивается. Как уже сказал: Есть лишние деньги...? То какие препятствия? )
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 11.06.2013, 10:13
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от TOKA Посмотреть сообщение
Владимир, зимой я тоже на нем не езжу... Но не из за того, что мне жалко автомобиль, а и за того, что это крайне неудобно!!! В наши зимы я себя гораздо комфортнее чувствую на высокой и проходимой машине!))
Владимир, а наши зимы???)))
Там снега-то у вас...
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 11.06.2013, 10:15
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Совсем немного ходят. Вон в Ф1 идеальные с точки зрения надежности двигатели, гениальное творение конструкторов. А два этапа и смена движка. 600 км. пробега! Разумеется "гражданские" Порше менее форсированы, но все тоже железо, которое к сожалению от нагрузок изнашивается. Как уже сказал: Есть лишние деньги...? То какие препятствия? )
Вот Вы и ответили сами на свой вопрос.
4.0 - не гражданский авто. И ходит 6-8 тысяч!!!
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 11.06.2013, 10:17
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOKA Посмотреть сообщение
Владимир, зимой я тоже на нем не езжу... Но не из за того, что мне жалко автомобиль, а и за того, что это крайне неудобно!!! В наши зимы я себя гораздо комфортнее чувствую на высокой и проходимой машине!))
А вот трек совсем другое дело! Не скажу про остальные спортивные машины, но Порше создан для того, что бы абсолютно не беспокоясь о том что с авто вдруг может что то случится выезжать на трек!! Именно там можно полностью раскрыть потенциал машины, а не газуя со светофоре в городе!

ПС. Я знаю людей, которые что бы не насиловать авто и не расходовать много бензина стараются не крутить двигатель больше 2000, а так же лишний раз не включают свет, что бы лампочки быстрее не перегорели, не включают кондиционер, что бы не расходовать фрион, а зимой всегда на коврики газеты кладут!
Все это понятно. Я за разумный подход к технике. Одна из моих страстей - это гонки, как не странно может показаться. )) Но вы же надеюсь согласны, что таким образом вы сокрощаете жизнь автомобилю?
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 11.06.2013, 10:24
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Вот Вы и ответили сами на свой вопрос.
4.0 - не гражданский авто. И ходит 6-8 тысяч!!!
По этой логики, гражданское авто будет на сколько ходить дольше по треку? Наверное ровно на столько на сколько оно менее форсировано?
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 11.06.2013, 10:28
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
По этой логики, гражданское авто будет на сколько ходить дольше по треку? Наверное ровно на столько на сколько оно менее форсировано?
По этой логикЕ.
...
Не в форсировании дело, а в железе, пригодном совсем для других нагрузок.
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 11.06.2013, 10:31
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Вот Вы и ответили сами на свой вопрос.
4.0 - не гражданский авто. И ходит 6-8 тысяч!!!
А вы спросите сколько ходят по треку GT3 3,8 ? Уж наверное не на много дольше. А если речь заводить про Карреры, коих у наших одноклубников в разы больше чем GT3, и у которых есть такая большая проблема с задирами, то получится, что они и того менее в надежности.
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 11.06.2013, 10:34
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
...
Не в форсировании дело, а в железе, пригодном совсем для других нагрузок.
Так ведь форсирование увеличивает нагрузки на детали, тем самым приблежая их конец. Это и есть смерть движка.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 11.06.2013, 10:37
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Степан, в принципе все дело только в финансировании. Оттуда и возможности получать удовольствие от трека. Кто-то себе может позволить убивать двигатель, а кто-то нет. Каждый выбирай, что ближе. ) Если бы у меня было пару лямов зеленых лишних, я бы с трека не вылазил! ))
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 11.06.2013, 11:42
Аватар для PDE1
PDE1 PDE1 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 218
По умолчанию

Вот, оказывается, какие проблемы у Каймана-то! ))))
__________________
Live Well, Love Much, Laugh Often!
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 11.06.2013, 12:00
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PDE1 Посмотреть сообщение
Вот, оказывается, какие проблемы у Каймана-то! ))))
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 11.06.2013, 12:17
Аватар для Maxel
Maxel Maxel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,012
По умолчанию

а для чего ещё он нужен, если на треки не ездить?
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 11.06.2013, 16:27
Аватар для Andre53
Andre53 Andre53 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Город-на-Мойке
Сообщений: 299
По умолчанию

Знаю немало 4,0 у которых все хорошо до сих пор при исключительно трековой эксплуатации )) И знаю один, у которого мотор лег через 500км по городу.

У меня первый мотор лег после 500км по треку после аккуратной обкатки в 2ткм. Второй мотор решил обкатать 1ткм, на нем уже 12+ткм без единой (ттт) проблемы.

Думаю, это все от рук сборщиков зависит гораздо больше, чем от талантов эксплуататоров ))
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 11.06.2013, 16:44
Аватар для TOKA
TOKA TOKA вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Владимир, а наши зимы???)))
Там снега-то у вас...
Про ваши вообще молчу!!! Я в детстве пару лет пожил в Челябинске-знаком с приличными зимами))))))
__________________
...И мне не надо от жизни ни меньше, ни больше -
просто я езжу на Порше.....(с) С. Рублёв

http://Porsche-club-Moscow.ru
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cayman


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное