Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Porsche в автоспорте / Porsche Club Cup
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #183  
Старый 09.02.2014, 12:40
vlp vlp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 405
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimon1978 Посмотреть сообщение
шириной не более стока для данной модели автомобиля.
то есть у более поздних машин будет и мотор мощнее, и резина шире, остальные статисты
Ответить с цитированием
  #184  
Старый 09.02.2014, 14:05
павелr павелr вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
то есть у более поздних машин будет и мотор мощнее, и резина шире, остальные статисты
это не решаемая проблема.

ситуация поменяется когда новые модели производители начну делать медленнее чем прошлые
Ответить с цитированием
  #185  
Старый 09.02.2014, 15:52
Аватар для Don
Don Don вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павелr Посмотреть сообщение
это не решаемая проблема.

ситуация поменяется когда новые модели производители начну делать медленнее чем прошлые
И именно поэтому есть класс " Classic" . Осталось чуть-чуть подождать, когда в него попадут 996 и 997.

PS И даже в нем 993 быстрее всех предыдущих
__________________
Павлины, говоришь?

Последний раз редактировалось Don; 09.02.2014 в 15:54.
Ответить с цитированием
  #186  
Старый 09.02.2014, 15:57
vlp vlp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 405
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павелr Посмотреть сообщение
это не решаемая проблема.

ситуация поменяется когда новые модели производители начну делать медленнее чем прошлые
У нас по классам-то довольно "частое" деление, большой разницы нет, но вот принуждать кого-то ставить 225 потому как это штатный размер, когда конкуренты в классе будут на 245 - смысла никакого не вижу. И, как раз наоборот, владелец более древней машины мог бы чуток нивелировать разницу в мощности, купив дополнительный комплект колес пошире стандартных, и, скажем, 18-е вместо 19-х. Был бы монокласс - одно дело, а в нашей ситуации упираться в штатный размер колес... ну не понимаю зачем, это только снижает состязательность. Вариативность и так не высока.
Ответить с цитированием
  #187  
Старый 09.02.2014, 21:03
павелr павелr вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
У нас по классам-то довольно "частое" деление, большой разницы нет, но вот принуждать кого-то ставить 225 потому как это штатный размер, когда конкуренты в классе будут на 245 - смысла никакого не вижу. И, как раз наоборот, владелец более древней машины мог бы чуток нивелировать разницу в мощности, купив дополнительный комплект колес пошире стандартных, и, скажем, 18-е вместо 19-х. Был бы монокласс - одно дело, а в нашей ситуации упираться в штатный размер колес... ну не понимаю зачем, это только снижает состязательность. Вариативность и так не высока.
но тогда надо как то понимать насколько и какой модели можно разрешать ставить резину шире с в своем классе . думаю для организаторов это будет самый большой головняк из всех(((

и главный вопрос есть ли статистика насколько уменьшается время круга при увеличении ширины шины на 1 размер(10мм)??
Ответить с цитированием
  #188  
Старый 09.02.2014, 21:12
koton koton вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павелr Посмотреть сообщение
и главный вопрос есть ли статистика насколько уменьшается время круга при увеличении ширины шины на 1 размер(10мм)??
такой статистики нет и быть не может) слишком много факторов влияющих на результат
Ответить с цитированием
  #189  
Старый 09.02.2014, 21:51
Аватар для Don
Don Don вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
По умолчанию

Кмк для 95% участников Кубка эти 10 мм никакого значения не имеют.
__________________
Павлины, говоришь?
Ответить с цитированием
  #190  
Старый 10.02.2014, 01:12
vlp vlp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 405
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павелr Посмотреть сообщение
но тогда надо как то понимать насколько и какой модели можно разрешать ставить резину шире с в своем классе . думаю для организаторов это будет самый большой головняк из всех(((

и главный вопрос есть ли статистика насколько уменьшается время круга при увеличении ширины шины на 1 размер(10мм)??
не надо вообще на эту тему заморачиваться, и так раньше в регламенте было ограничение - чтобы колеса из арок не торчали, шире этого не вкрячишь без корчевания. Этого достаточно. Не так уж много вариантов есть на Порше, зачем это регламентировать и дополнительно ограничивать самых слабых участников...
Ответить с цитированием
  #191  
Старый 10.02.2014, 04:11
павелr павелr вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 391
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vlp Посмотреть сообщение
не надо вообще на эту тему заморачиваться, и так раньше в регламенте было ограничение - чтобы колеса из арок не торчали, шире этого не вкрячишь без корчевания. Этого достаточно. Не так уж много вариантов есть на Порше, зачем это регламентировать и дополнительно ограничивать самых слабых участников...
я особо и не замарачиваюсь )) но на примере кайманов и бокстеров если не ограничивать ширину то и новые 981 будут ставить шире а некоторые старые 987 не будут то есть разница будет еще больше ??
поэтому лучше стандартную ширину оставить! автоспорт это технический вид спорта и новые авто будут всегда быстрее старых ..... ждем регламента))
Ответить с цитированием
  #192  
Старый 14.02.2014, 17:05
Аватар для Oleg Kesselman
Oleg Kesselman Oleg Kesselman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 21.10.2011
Сообщений: 277
По умолчанию

В очной гонке думаю Мишелин в ближайшее время подтвердит поставку моно шины Кап2 и Суперспорта и привоз их на трек по правильным ценам и сервис. И 20 и 19".
Ответить с цитированием
  #193  
Старый 14.02.2014, 20:13
сухопутный пират сухопутный пират вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: москва
Сообщений: 562
По умолчанию

Олег вопрос, а кап 2 и суперспорт самим заказывать, или для очников будет спец предложение, я собираюсь минимум 4 комплекта покупать кап 2 и 2 суперспорта...
Ответить с цитированием
  #194  
Старый 15.02.2014, 15:14
Аватар для Mara
Mara Mara вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 21.04.2009
Сообщений: 343
По умолчанию

также озадачен сейчас шинами. надо 5 коплектов кап 2 и 2 комплекта ПСС
Ответить с цитированием
  #195  
Старый 15.02.2014, 15:19
Аватар для Вятка
Вятка Вятка вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,379
По умолчанию

А в чем проблема с покупкой шин?
__________________
Не все то Порше что Порше
Ответить с цитированием
  #196  
Старый 15.02.2014, 15:30
Аватар для Mara
Mara Mara вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 21.04.2009
Сообщений: 343
По умолчанию

проблемы нет... либо с http://www.tirerack.com/ либо еще где, у Геннадия, например. просто хочется понять ценовую политику, и не переплачивать.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы