Единая тема "Кто знает эту машину? "

[Chompman]

Добрый день.
Помогите советом, недавно пчела укусила и теперь только и брежу тем, чтобы приехать в салон, сдать свой Инфинити G25 2013 года и взамен взять там вот такой экземпляр....https://m.auto.ru/cars/used/sale/104...1f/?geo_id=213 что скажете?
Хочу Порше не могу, смущает древний год и возможные болячки! И вообще имеет ли смысл делать такой обмен ? Или лучше подкопить и взять свежее??

[avolkov]

Сообщение от Chompman

Добрый день.
Помогите советом, недавно пчела укусила и теперь только и брежу тем, чтобы приехать в салон, сдать свой Инфинити G25 2013 года и взамен взять там вот такой экземпляр....https://m.auto.ru/cars/used/sale/104...1f/?geo_id=213 что скажете?
Хочу Порше не могу, смущает древний год и возможные болячки! И вообще имеет ли смысл делать такой обмен ? Или лучше подкопить и взять свежее??

Инфинити полезно сдать в любом случае... покупаете вы Кайман или нет .

Почитайте про проблемы этих моторов
1. Подшипник промежуточного вала. (IMS).
2. Задиры в цилиндрах.

По хорошему нужно сразу мысленно отложить 300-400 тыс рублей на ремонт мотора.

[Chompman]

Финик советуете сдать чисто по идеологии? Вроде как очень качественные у них и мотор и подвеска... да и за все года эксплуатации никаких поломок тьфу тьфу) только то!

[Rick]

Сообщение от Chompman

Финик советуете сдать чисто по идеологии? Вроде как очень качественные у них и мотор и подвеска... да и за все года эксплуатации никаких поломок тьфу тьфу) только то!

ну когда проедите на каймане - поймете

[Chompman]

Да я понимаю) поэтому и сказал, что видимо чисто такой политический совет на профильном сайте��
И всеже, вернёмся к машине...есть ли какие подводные камни? Что лучше: брать у физика или Порше центр Таганка можно довериться?

[avolkov]

Сообщение от Chompman

Да я понимаю) поэтому и сказал, что видимо чисто такой политический совет на профильном сайте��
И всеже, вернёмся к машине...есть ли какие подводные камни? Что лучше: брать у физика или Порше центр Таганка можно довериться?

Да машина как машина - стандартные проверки как при покупке любого БУ авто. Плюс закажите осмотр цилиндров эндоскопом.

[looklock]

Сообщение от Chompman

Да я понимаю) поэтому и сказал, что видимо чисто такой политический совет на профильном сайте��
И всеже, вернёмся к машине...есть ли какие подводные камни? Что лучше: брать у физика или Порше центр Таганка можно довериться?

на драйве (drive2.ru) несколько статей про б.у. автомобили, продаваемые официалами (в частности Porsche Approved и Audi Premium Selection). На мой взгляд - покупка у оф дилера не обладает никаким преимуществом, ибо они также "впаривают" что хотят продать....

Не так давно лично с этим сталкивался, к сожалению...

Тут надо смотреть по состоянию автомобиля...

[KGBAnton]

Сообщение от looklock

на драйве (drive2.ru) несколько статей про б.у. автомобили, продаваемые официалами (в частности Porsche Approved и Audi Premium Selection). На мой взгляд - покупка у оф дилера не обладает никаким преимуществом, ибо они также "впаривают" что хотят продать....

Не так давно лично с этим сталкивался, к сожалению...

Тут надо смотреть по состоянию автомобиля...

+1 статьи там огонь! Особенно про Макан Турбо

[looklock]

Сообщение от avolkov

Инфинити полезно сдать в любом случае... покупаете вы Кайман или нет .

Почитайте про проблемы этих моторов
1. Подшипник промежуточного вала. (IMS).
2. Задиры в цилиндрах.

По хорошему нужно сразу мысленно отложить 300-400 тыс рублей на ремонт мотора.

вроде на M97 двигателях IMS не должен быть проблемой практически (на Planet-9 ни одного зарегистрированного случая). IMS на M96 наворачивается.

[avolkov]

Сообщение от looklock

вроде на M97 двигателях IMS не должен быть проблемой практически (на Planet-9 ни одного зарегистрированного случая). IMS на M96 наворачивается.

есть проблема, но вероятность меньше это да.

[EuJohnus]

Сообщение от Chompman

... И вообще имеет ли смысл делать такой обмен ? Или лучше подкопить и взять свежее??

Глупость сделаете несусветную! ИМХО.
Поменяете почти новый неплохой автомобиль (хоть и "Ниссан") с практически неубиваемым движком!
На старое ̶л̶о̶м̶у̶ч̶е̶е̶ ̶г̶@̶в̶н̶о̶ изделие от "Порше" (круто конечно) с большой вероятно остановиться где нибудь с внезапно расколотившимся двигателем!
То, что здесь писали про 300-400 тысяч свободных денег на ремонт мотора, не совсем соответствует реальности при нынешнем курсе евро. Если всё же понты победят, советую иметь запас для 987.1-го от миллиона рублей, а лучше миллион двести!

[SiNNeR]

Сообщение от EuJohnus

Глупость сделаете несусветную! ИМХО.
Поменяете почти новый неплохой автомобиль (хоть и "Ниссан") с практически неубиваемым движком!
На старое ̶л̶о̶м̶у̶ч̶е̶е̶ ̶г̶@̶в̶н̶о̶ изделие от "Порше" (круто конечно) с большой вероятно остановиться где нибудь с внезапно расколотившимся двигателем!
То, что здесь писали про 300-400 тысяч свободных денег на ремонт мотора, не совсем соответствует реальности при нынешнем курсе евро. Если всё же понты победят, советую иметь запас для 987.1-го от миллиона рублей, а лучше миллион двести!

Про стоимость ремонта автор загнул, конечно. Но, в целом, прав на 200%.
Идея взбалмошная и неоправданная, честно.