Сегодня и не мой день( - Страница 2 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

kiril911 · #1 19.10.2011, 02:46

Сломался то БОКСТЕР как я понимаю , а я думал речь идет о 911

тогда извините ! В бокстерах не силен . Удачи в ремонте

New · #2 18.10.2011, 23:18

фото щели в студию!

l4p · #3 19.10.2011, 00:13

Там стоит такая штучка - Fuel Pressure Regulator (3.8 bar), Boxster/Boxster S (1997-01) , так что 4 бар хватит на ура

l4p · #4 19.10.2011, 00:19

завтра проверю - бывает, что просто реле выгорает =)
http://www.pelicanparts.com/techarti...-Fuel_Pump.htm

New · #5 19.10.2011, 00:19

да хоть вальбро ставь!

l4p · #6 19.10.2011, 00:30

вообщем насосы на экзисте от 888 руб и выше - на выбор) бош 2350 руб)

l4p · #7 19.10.2011, 08:16

Вообщим сломался насос - при подключении не подавал признаков жизни, после продува начал работать, но, чувствую - лучше поменять.
Насос идет в оригинале Audi VW 1H0906091, на экзисте от 600 до 15000 руб =)

l4p · #8 19.10.2011, 08:17

вот такой

l4p · #9 19.10.2011, 10:13

Еще - за минуту до этого загорелась лампа перегрева двигателя, но при этом температура была < 80 градусов, поискал в интернете и нашел несколько тем на форумах немецких машин, что были те же случаи - загоралась лампа и отключался бензонасос. Это вообще что значит кто знает?

New · #10 19.10.2011, 11:19

Возможно детонация на бедной смеси, мозг считает это перегревом, и делает это правильно

denis.gan · #11 19.10.2011, 11:31

Уровень антифриза проверь.
Детонацию мозг перегревом не считает, да и с чего бы это ей возникать на бедной смеси. При возникновении детонации мозг сперва усиленно "двигает" момент зажигания, а если не получается, то зажигает "чек".

Самурай Моторспорт · #12 19.10.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Уровень антифриза проверь.
Детонацию мозг перегревом не считает, да и с чего бы это ей возникать на бедной смеси. При возникновении детонации мозг сперва усиленно "двигает" момент зажигания, а если не получается, то зажигает "чек".

Как раз на бедноте детонация и возникает

denis.gan · #13 19.10.2011, 13:19

Цитата:

Сообщение от Самурай Моторспорт

Как раз на бедноте детонация и возникает

Безусловно! Я, наверное, не совсем верно выразился. Но такое возможно на "открытых" мозгах, типа Мотек, или на карбюраторе. В этих случаях диапазоны регулировки угла зажигания и пропорций смеси очень широки, но на заранее прописанной топливной карте диапазоны возможных регулировок гораздо меньше. Поэтому, как только ECU начинает не справляться с проблемой, загорается чек, а рост температуры при детонации - это следствие продолжительной езды.

New · #14 19.10.2011, 11:33

Человек постоянно опровергает мои выводы) ждем внезапно ушедший с насосом антифриз)