байпас - проблемы? мнения нужны

[MammoNT]

Сообщение от amigo

Буду рад если даш свои байпасы потестить
где лежать? в офисе?

ага, где-то на складе, завтра найду их, отпишусь тогда

[MammoNT]

Сообщение от Дмитр

а вот интересно мне (не в тему конечно) а сколько по приборке должна дуть?( в каких показаниях примерно?

в стоке: турбак 0,9-1 , турбо S 1-1,2

[dual_vvti]

Так есть у кого тестер поршовский?

[Mara]

сложно сказать определенно, без подключения к пивису, что есть причина низкого буста.
надо подключить комп? вывести следующие графики:
airflow
o2 sensor (air-fuel ratio)
knock sensor
boost
throttle

далее записать лог этих параметров, и начинать сравнивать по времени.
допустим мы видим в определенное t обрыв буста, берем и смотрим почему, и от этого отталкиваемся.
бывали случаи, когда смесь просто не горела (fuel ratio резко завышался), что означало сдув искры со свечей зажигания при увеличении буста, достаточно было инспекции системы зажигания (свечи-катушки) для решения проблемы.
бывало просто бедная смесь (конец бензонасоса, плохие форсы определенного цилиндра (но чтобы это выявить надо термопары на каждый горшок, позволяет ли пивис видеть это? думаю нет).
удачи в писке проблемы!

[dual_vvti]

Сообщение от Mara

сложно сказать определенно, без подключения к пивису, что есть причина низкого буста.
надо подключить комп? вывести следующие графики:
airflow
o2 sensor (air-fuel ratio)
knock sensor
boost
throttle

далее записать лог этих параметров, и начинать сравнивать по времени.
допустим мы видим в определенное t обрыв буста, берем и смотрим почему, и от этого отталкиваемся.
бывали случаи, когда смесь просто не горела (fuel ratio резко завышался), что означало сдув искры со свечей зажигания при увеличении буста, достаточно было инспекции системы зажигания (свечи-катушки) для решения проблемы.
бывало просто бедная смесь (конец бензонасоса, плохие форсы определенного цилиндра (но чтобы это выявить надо термопары на каждый горшок, позволяет ли пивис видеть это? думаю нет).
удачи в писке проблемы!

понять бы еще в каком сервисе это смогут посмотреть)

[MammoNT]

Сообщение от dual_vvti

понять бы еще в каком сервисе это смогут посмотреть)

в спорткарцентре наверняка сделают.

[Mara]

в любом сервисе, который дорожит своими клиентами. выехать вечером и прокатиться по городу с компом в руках.
незакрытая пробка маслозаливной горловины, выдает ошибку подсоса воздуха( на атмосферниках). но понять, что это подсос, можно только выведя график расходомера и график лямбды на работающем моторе. далее поиск подсоса.

Сообщение от MammoNT

в спорткарцентре наверняка сделают.

каким образом? если надо ездить на машине и смотреть, что происходит, или на барабаны загонять. есть барабаны в СКЦ?

[MammoNT]

Сообщение от Mara

каким образом? если надо ездить на машине и смотреть, что происходит, или на барабаны загонять. есть барабаны в СКЦ?

на моей они по городу с компом ездили.

[BSG]

Рекоммендую самому заняться диагностикой- хотя бы научиться считывать параметры как писали выше а не надеяться на милость дилерскую. Время сэкономите. Да иденьги тоже- вся цена вопроса 20$ за кабель, комп с софтом( беспл) и пару вечеров с книжечкой посидеть. Зато потом сами поймете что 90% необходимого для правильной диагностики вы и сами сделаете. Ну а остальные 10%- думаю на форуме помогут. Кстати дилерский PIWIS кажется не записывает данные в файл во время движения?во всяком случае когда мне надо было записать на больших скоростях>150 км/ч со мной рядом диагност садился и все в реальном времени смотрел а записать не мог. Тот же Durametric такое позволяет

[dual_vvti]

Сообщение от MammoNT

в спорткарцентре наверняка сделают.

После того как мне там по серединку уровня масла залили) и я перед их окнами сам его доливал желания к ним ехать не много

[dual_vvti]

Сообщение от Mara

в любом сервисе, который дорожит своими клиентами. выехать вечером и прокатиться по городу с компом в руках.
незакрытая пробка маслозаливной горловины, выдает ошибку подсоса воздуха( на атмосферниках). но понять, что это подсос, можно только выведя график расходомера и график лямбды на работающем моторе. далее поиск подсоса.



каким образом? если надо ездить на машине и смотреть, что происходит, или на барабаны загонять. есть барабаны в СКЦ?

Пс это не оч конкретно))))))
можно в личку)

[MammoNT]

Сообщение от dual_vvti

После того как мне там по серединку уровня масла залили) и я перед их окнами сам его доливал желания к ним ехать не много

имхо все ошибаются, мне они решили много нестандартных проблем

[SergTurbo]

А у меня глюк плавающий...

Поменял расходомер на Турбаке 996, поехала нормально, но все-равно чувствую что не так, как раньше. Причем глюк заключается в том, что иногда чувствую что мотор тяжело работает, и когда кручу на холостых на 3000 то есть вибрация, мотор работает жестко...

А иногда работает очень мягко, и на 3000 вибраций нет....

Товарищ советует 2 лямда-зонда поменять, говорит кроме расходомера только в них проблема может быть....

А что тогда еще 2 других там делают? Их же там 4!

Кроме этого обнаружил вчера, после того как проехал более 8000 км с момента покупки, что вроде как на холостых более 3500 оборотов мотор не крутится...

Это у всех так?

Вообще конечно меня напрягает, что толком диагностики нормальной нет....На Каене заехал и через 5 минут - диагноз готов....А тут - темный лес просто...

[Maximus]

Сообщение от SergTurbo

А у меня глюк плавающий...

Поменял расходомер на Турбаке 996, поехала нормально, но все-равно чувствую что не так, как раньше. Причем глюк заключается в том, что иногда чувствую что мотор тяжело работает, и когда кручу на холостых на 3000 то есть вибрация, мотор работает жестко...

А иногда работает очень мягко, и на 3000 вибраций нет....

Товарищ советует 2 лямда-зонда поменять, говорит кроме расходомера только в них проблема может быть....

А что тогда еще 2 других там делают? Их же там 4!

Кроме этого обнаружил вчера, после того как проехал более 8000 км с момента покупки, что вроде как на холостых более 3500 оборотов мотор не крутится...

Это у всех так?

Вообще конечно меня напрягает, что толком диагностики нормальной нет....На Каене заехал и через 5 минут - диагноз готов....А тут - темный лес просто...

2 других расходомера следят за тем что бы в атмосферу экологически чистый продукт выходил)
Первые два, которые участвуют в смесеобразовании - говорят их вполне однозначно на компе видно если с ними что то не то.