Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 25.06.2011, 11:58
mrvolf mrvolf вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 13
По умолчанию 911 Турбо или не турбо, что лучше?

Здравствуйте все! Подбираю такую машинку и озадачился вопросом взять турбо или не турбо. В чем разница по надежности? Про мощь, понты и тд вопросов нет. А вот надежность мотора и всех остальных агрегатов непонятно. Поделитесь опытом и знаниями. Заранее всем благодарен.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 25.06.2011, 13:03
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

В современном мире понятие надежности относительное. Пресловутая надежность меняется не от модели к модели, а от конкретного экземпляра и его эксплуатации.

Я думаю, что при выборе между турбо и атмо стоит больше думать о свойствах управляемости с тем или иным двигателем вкупе с тем или иным шасси. 911 предлагает огромный выбор разнообразных вариантов.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 25.06.2011, 13:38
Аватар для Shchu
Shchu Shchu вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 130
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
В современном мире понятие надежности относительное. Пресловутая надежность меняется не от модели к модели, а от конкретного экземпляра и его эксплуатации.
+1

По стоимости обслуги плюс-минус то же самое.

Поэтому в выборе лучше отталкиваться от эмоций и целей - как и где экслуатировать.

Про понты непонятно - все владельцы, кого знаю, мега скромные.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 25.06.2011, 14:34
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Понты это Пагани, Ацкари, Гумперт, Кёнигсегг и да, конечно, Бугатти..
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 26.06.2011, 15:16
tt tt вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
Понты это Пагани, Ацкари, Гумперт, Кёнигсегг и да, конечно, Бугатти..
Кстати, уважаемый танкист, хотел давно спросить,а на чем Вы сами ездите? Ну, то что не на Порше - это понятно...

Да и понятие понтов - весьма относительно... То, что для Вас понты, для многих людей - обыденность...
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 26.06.2011, 19:43
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tt Посмотреть сообщение
Кстати, уважаемый танкист, хотел давно спросить,а на чем Вы сами ездите?...
Ну, собственно, на странице с личными данными все есть.

Цитата:
Сообщение от tt Посмотреть сообщение
Да и понятие понтов - весьма относительно... То, что для Вас понты, для многих людей - обыденность...
Согласен полностью. Но в контексте моего поста могу пояснить: 90% покупателей Пагани, Бугатти, Гумперт и т. д. имеют мало представления о том, как их эксплуатировать...
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 27.06.2011, 14:05
koton koton вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
По умолчанию

Считается что двигатель в турбо надежнее, но все относительно, многое зависит от того как эксплуатируют авто
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 28.06.2011, 14:36
mrvolf mrvolf вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 13
По умолчанию

Машина будет обязательно полноприводная, и не кабрик. А предложений 4S или хотя бы C4 на рынке совсем не много. На полную катушку использоваться не будет, но хотелось бы в принципе понимать какой аппарат надежней. Слышал мнение что турбовые моторы надежней. Сам связан с техникой и не понимаю как такое возможно. Поясните кто что знает.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 28.06.2011, 14:57
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrvolf Посмотреть сообщение
Машина будет обязательно полноприводная, и не кабрик. А предложений 4S или хотя бы C4 на рынке совсем не много. На полную катушку использоваться не будет, но хотелось бы в принципе понимать какой аппарат надежней. Слышал мнение что турбовые моторы надежней. Сам связан с техникой и не понимаю как такое возможно. Поясните кто что знает.
Поиск рулит. Обсуждалось много раз уже.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 28.06.2011, 16:10
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Кажется пора консолидировать FAQ - надёжность 911 и отличие атмосферной версии от турбо.
И подвешивать в шапке форума : )
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 28.06.2011, 23:10
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

турбомотор на несколько порядков надёжнее
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 30.06.2011, 02:46
mrvolf mrvolf вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 13
По умолчанию

Отлистал эту ветку на пару лет назад и не нашел подобной темы. Поиск конечно рулит, но хотелось бы ссылочку какую наводящую получить. Или расписать все тут обстоятельно и закрепить ее вверху этого раздела. Вопрос такой видимо периодически возникает у разных новичков - так вот всем проще будет.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 08.07.2011, 11:10
mrvolf mrvolf вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 13
По умолчанию

Как-то тихо тут совсем...
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 08.07.2011, 11:48
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avega Посмотреть сообщение
Кажется пора консолидировать FAQ - надёжность 911 и отличие атмосферной версии от турбо.
И подвешивать в шапке форума : )
Пожалуй соберусь как-нибудь написать об этом.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы