Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 05.10.2016, 20:51
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

987/987 предел 50 тыс км. Походу ооочень мало машин живут дольше без вложений в половину стоимости авто. 991, похоже, и до 25 не доживает...
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 05.10.2016, 23:39
crazy_bad_boy crazy_bad_boy вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: МСК
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
987/987 предел 50 тыс км. Походу ооочень мало машин живут дольше без вложений в половину стоимости авто. 991, похоже, и до 25 не доживает...
Да какие уж там 25 то... 2,5 и в утиль
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 06.10.2016, 13:00
Аватар для Lolo De Bordo
Lolo De Bordo Lolo De Bordo вне форума
Админ
 
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 313
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павелr Посмотреть сообщение
991 мк1 ничего не разваливается . откуда такие выводы?
мой не стучит не гремит и двигатель не менялся пробег 24 000 .
в причем тут Ваш случай
большая часть предложений с проблемами
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 06.10.2016, 13:13
Аватар для EuJohnus
EuJohnus EuJohnus вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Санкт-Петребург
Сообщений: 554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
987/987 предел 50 тыс км. Походу ооочень мало машин живут дольше без вложений в половину стоимости авто. ...
Если сразу загильзовать, получится на так дорого - всего 200-300 т.р. Но не каждый сообразит гильзовать практически новый автомобиль.
Коробка тоже ремонтопригодна.
Остальное - мелочёвка!
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 06.10.2016, 13:51
sergeycp sergeycp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 586
По умолчанию

Зачем вообще покупать заведомо не качественный автомобиль и все время думать, когда же что-то сломается.. ?

Все же странно, почему Порше не реагирует на эти дефекты уже много лет...
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 06.10.2016, 14:28
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeycp Посмотреть сообщение
Зачем вообще покупать заведомо не качественный автомобиль и все время думать, когда же что-то сломается.. ?

Все же странно, почему Порше не реагирует на эти дефекты уже много лет...
На Реннлисте собрана статистика по Задирам и IMS, процент не выходит за пределы 3-5%, что укладывается в средние и даже минимальные значения поломок по индустрии.

Это специфика форумов и интернета, никто не пишет когда все хорошо и не ломается, но как только возникает тема про крупную поломку - она сразу бросается в глаза. Многие машины ездят по 100-150 тыс км и в ус не дуют.

PS: у самого гильзованный 997
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 06.10.2016, 16:36
Аватар для EuJohnus
EuJohnus EuJohnus вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Санкт-Петребург
Сообщений: 554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avolkov Посмотреть сообщение
На Реннлисте собрана статистика по Задирам и IMS, процент не выходит за пределы 3-5%, что укладывается в средние и даже минимальные значения поломок по индустрии.

...
Судить по форумам о проценте поломок, ИМХО, не корректно вовсе! Какой процент владельцев там тусуется? каков срез этих владельцев? какие автомобили у них? и т.д.

С учётом того, что до восьми лет основная масса пользователей меняет двигатели по гарантии, достоверной информации о проценте поломок получить не реально! Тем более, что не в интересах производителя публиковать эту информацию!

Цитата:
Сообщение от sergeycp
...
Все же странно, почему Порше не реагирует на эти дефекты уже много лет...
Бабло побеждает зло!
Хотя, если строго судить, - реагируют! Двигатели всё время меняют, вроде бы, что-то улучшают. За последние 20 лет сколько уже разновидностей наклепали!
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 06.10.2016, 16:56
Аватар для avolkov
avolkov avolkov вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 304
По умолчанию

Вот ссылки на темы по 997

1. IMS.
http://rennlist.com/forums/997-forum...lure-mode.html

945 ответов что проблем не было. 65 ответов, что была проблема. 94% против 6%

2. Задиры
http://rennlist.com/forums/997-forum...r-997-2-a.html

11% задранных, причем это все 997.1. Тут соглашусь, 11% это уже много, тем более, что это ТАМ.
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 06.10.2016, 16:57
sergeycp sergeycp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 586
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avolkov Посмотреть сообщение
....

PS: у самого гильзованный 997
))))
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 06.10.2016, 17:01
sergeycp sergeycp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 586
По умолчанию

Лично у меня на Кай Турбо двигатель умер на 47.000 КМ. Замена по гарантии. У товарища на Кай GTS задиры появились на 23.000 км. Тоже замена по гарантии.
И таких историй с Кайами, и не турбо моторами на 911/Кайман/Бокстер практически у всех. Официалы сами говорят, что рано или поздно (скорее рано) задиры все равно будут.
Покупайте турбовые 996 или 997 МК1 пока они есть в наличии ..
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 06.10.2016, 17:47
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

у меня был каен 957тт с родным мотором и пробегом под 200тыс
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 06.10.2016, 23:07
Аватар для EuJohnus
EuJohnus EuJohnus вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Санкт-Петребург
Сообщений: 554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rick Посмотреть сообщение
у меня был каен 957тт с родным мотором и пробегом под 200тыс
Каен - это Порше?!
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 07.10.2016, 00:07
Yarick Yarick вне форума
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 95
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeycp Посмотреть сообщение
Лично у меня на Кай Турбо двигатель умер на 47.000 КМ. Замена по гарантии. У товарища на Кай GTS задиры появились на 23.000 км. Тоже замена по гарантии.
И таких историй с Кайами, и не турбо моторами на 911/Кайман/Бокстер практически у всех. Официалы сами говорят, что рано или поздно (скорее рано) задиры все равно будут.
Покупайте турбовые 996 или 997 МК1 пока они есть в наличии ..
А какого года были TT и GTS ? Начиная с середины 2008 года поменялось покрытие поршневых колец и тип хонинговки для 4.8 двигателей Cayenne, и вроде как статистика дальше сильно улучшилась
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 07.10.2016, 00:53
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,622
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergeycp Посмотреть сообщение
Покупайте турбовые 996 или 997 МК1 пока они есть в наличии ..
покупайте новый 911 и имейте гарантию 10 лет
вроде проще ))
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы