Кто нибудь ставил себе на 911 (997) сигн. с автозаводом?

[Neo]

Сообщение от alive63

Вот уже и два из трех месяцев зимы прошло...
Neo, скажешь ли чего-нибудь хорошего?

Сорри, завал в работе.... если уже прям готов ставить кто нибудь - пишите в личку - отвечу в течении дня.

[alive63]

Если бы управление с замка запуском двигателя было аналоговым, вопросов бы не было. Разобраться в проводах - да, дело любого установщика. Но насколько я понимаю, замок 997/987 отдает цифровую команду по CAN блоку управления двигателем. Это совсем не то, что выяснить, "на каких проводах какое напряжение появляется".

То есть нужно считать цифровые команды, расшифровать протокол, и потом чем-то эмулировать эти команды, чтобы блок управления двигателем думал, что команда на запуск идет не от сигналки, а от замка зажигания, прочитавшего родной ключ.

Сам я действительно, не буду делать, но у меня есть дружественные установщики, причем не в Москве, и не с московскими ценами. ))
Но они мне тоже говорят, что если замок зажигания цифровой, то можно пробовать разобрать замок и врезаться внутри между контактной группой и цифровой частью, с некоторым риском загубить замок. Опыт подобной работы есть. Но поддается ли этот конкретный замок такому подходу - можно выяснить только на практике, а тут на форуме уже упоминались именно такие попытки и они, к сожалению, не увенчались успехом.

Конечно, если цена здесь была бы не слишком велика, можно было бы не гнать к ним, но 50+ тыр за день работы (2 авто) одного специалиста, плюс расходы на оборудование - это даже по московским меркам довольно круто. Про дилерские цены в 100 или 400 тысяч я не говорю, ибо это - имхо, просто с потолка цифры взяты, никакого отношения к трудоемкости в принципе не имеют.

Ну, а по части "знаю, но не скажу" - что ж, дело Ваше...

[Neo]

Сообщение от alive63

Если бы управление с замка запуском двигателя было аналоговым, вопросов бы не было. Разобраться в проводах - да, дело любого установщика. Но насколько я понимаю, замок 997/987 отдает цифровую команду по CAN блоку управления двигателем. Это совсем не то, что выяснить, "на каких проводах какое напряжение появляется".

То есть нужно считать цифровые команды, расшифровать протокол, и потом чем-то эмулировать эти команды, чтобы блок управления двигателем думал, что команда на запуск идет не от сигналки, а от замка зажигания, прочитавшего родной ключ.

Сам я действительно, не буду делать, но у меня есть дружественные установщики, причем не в Москве, и не с московскими ценами. ))
Но они мне тоже говорят, что если замок зажигания цифровой, то можно пробовать разобрать замок и врезаться внутри между контактной группой и цифровой частью, с некоторым риском загубить замок. Опыт подобной работы есть. Но поддается ли этот конкретный замок такому подходу - можно выяснить только на практике, а тут на форуме уже упоминались именно такие попытки и они, к сожалению, не увенчались успехом.

Конечно, если цена здесь была бы не слишком велика, можно было бы не гнать к ним, но 50+ тыр за день работы (2 авто) одного специалиста, плюс расходы на оборудование - это даже по московским меркам довольно круто. Про дилерские цены в 100 или 400 тысяч я не говорю, ибо это - имхо, просто с потолка цифры взяты, никакого отношения к трудоемкости в принципе не имеют.

Ну, а по части "знаю, но не скажу" - что ж, дело Ваше...

Все гораздо проще -у вас не правильная информация. Замок аналоговый. Нет там ни какого Кан в замке. Поэтому я и говорю о том что нет смысла описывать цвета проводов. Если ваши дружественные установщики были бы хорошими спецами - они бы и сами это увидели. Ни каких проводов в замок не надо паять.
Просто логика работы замка - довольно сложная для реализации. Эту машину смогут сделать еденицы. Даже если все расжевать и по полочкам разложить- просто не смогут запрограммировать систему для реализации алгоритма управления.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Neo

Все гораздо проще -у вас не правильная информация. Замок аналоговый. Нет там ни какого Кан в замке.

А иммобилайзера нет там что ли? Без брелка машина заводится?

[Neo]

Сообщение от AngelOfGrief

А иммобилайзера нет там что ли? Без брелка машина заводится?

Иммобилайзер есть. Ключ придется ставить в блок обхода. Это не имеет отношения к цепям запуска. Они полностью аналоговые.
Ладно, короче рассказываю - ибо не успокойтесь.
В замке 8 проводов, на которые в определенной последовательности подается минус через разные резисторы. Что бы сигнализация запустила двигатель - эта последовательность должна быть соблюдена. Я делаю программу и схему, которая в точности повторяет работу замка.
Решение озвучено. Жду еще вопросы...

[alive63]

Сообщение от Neo

Ладно, короче рассказываю - ибо не успокойтесь.

Вот это - по-клубному!!!

[AngelOfGrief]

Сообщение от Neo

В замке 8 проводов, на которые в определенной последовательности подается минус через разные резисторы. Чтобы сигнализация запустила двигатель - эта последовательность должна быть соблюдена. Я делаю программу и схему, которая в точности повторяет работу замка. Решение озвучено. Жду еще вопросы...

Зачот! Надо сделать на Ардуине и продавать за 25 тыр!

[alive63]

А чего нет у Пандоры того, что есть у Старлайна для реализации этой истории?
Таймерных каналов там, вроде, штук семь, плюс дополнительным блоком можно еще 8 получить.
Что еще?

[alive63]

Neo, так по каким параметрам Пандора не подходит для установки?

[Neo]

Сообщение от alive63

Neo, так по каким параметрам Пандора не подходит для установки?

Мы же договорились созвонится в личке? Обсудим. Все расскажу.

[alive63]

А, ок! ))