Линейный вид
911 GT3 2021
Гильзовка
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#15
20.10.2010, 14:36
|
||||
|
||||
А на сервисе Порше в самарской области умеют пользоваться возможностями PIWISа, или с помощью него только коды неисправностей считывать? Ведь если расходомер или лямбда работают, но выдают неправильные показания, то кодов неисправностей не будет.
|
|
#16
22.10.2010, 19:57
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#17
26.10.2010, 12:12
|
||||
|
||||
|
да говорю я им что лямбды, а они мне что они в порядке !!возможностями PIWISа они и всамом деле только ошибки считывают!! нет ошибок -Нет проблем!! Это всё бензин виноват!! Ужас, последние деньки до белых мух до кататься нормально не могу!!
|
|
#19
30.10.2010, 19:56
|
||||
|
||||
|
да.... мастера... PIWIS позволяет посмотреть масс эйр флоу, его отклонение от нормы, и по показаниям графиков смеси по лябде, и топливной карте определить если неучтенный воздух в двигателе.. грамотеи.
надо телегу катать в германию, о низком профессионализме механиков... к сожалению. если бы был подсос воздуха - беднило бы, и ошибку кинуло сразу, потому что мозг видит количество всосанного воздуха, по нему дает топливо, а лямбда подтверждает правильность смеси и полноту сгорания. ну это так к слову. вопрос, где происходят хлопки?? во впуске обратно в дроссель? или хлопки в выпуске? надо знать! в первом случае, возможно, форсы не отключаются во время сброса газа, т.е. дроссель закрыт, а мозг об этом не знает...хотя- фантастика, глох бы, регулятор холостого не срабатывал бы. надо смотреть пивисом его работу. если в выпуске, тогда точный перелив, смесь догорает в коллекторах. или сбиты фазы. к ДИАГНОСТУ!
|
|
#20
30.10.2010, 20:25
|
||||
|
||||
|
Mara, все правильно говоришь, но! Если такие датчики, как массметр воздуха, лябда, датчик положения д.з., например, работают, но дают неверные показания, то чек может и не загореться, а уж неисправность точно не зафиксируется. Так что, только читать параметры. К диагносту однозначно!
|
|
#22
02.11.2010, 11:15
|
||||
|
||||
|
Сняли опять датчик расхода воздуха и сказали что из за плохого бензина был хлопок при котором повредило какую то проволочку на датчике и он опять сдох!!(глупость какая то) обещали поменять по гарантии весной! поставили старый так она вообще на холостых не хочет работать и при трогании чихает и глохнет! а на трассе прёт дуром и всё ему хватает????? поставил до весны! у меня вопрос у меня двигун 2.5 был в германии , там его заменили на 2.7, какой нужно датчик воздуха по каталогу??? год 1999
|
|
#23
02.11.2010, 11:48
|
||||
|
||||
|
Мотор какого года? Вернее дроссельная заслонка какая: механическая или электронная?
996 606 123 00 расходомер до 99 года включительно (для механических ДЗ) 996 606 124 00 расходомер с 2000 года (для электронной ДР) Пускай сервисмены заодно Пивисом проверят на месте ли все метки в приводе газораспределения.
|
|
#24
02.11.2010, 12:49
|
||||
|
||||
|
Цитата:
в моей 997, когда плохо закрутил маслозаливную горловину, сразу чек выскочил))) оказалось подсос воздуха... и мозг это понял!! т.е. всосал N (датчик померял воздух) мозг впрыснул топливо для этого N воздуха. а лябды показали бедноту смеси. мозг вычислил ошибку и выкинул на панели приборов "выкинь двигатаель"
|
|
#27
02.11.2010, 18:25
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Холостого вообще нет, двигатель глохнет, хлопки во впуске, но чек так и не регистрируется 
Последний раз редактировалось avega; 02.11.2010 в 18:34.
|
|
#28
25.08.2012, 09:45
|
||||
|
||||
|
Добрый день.у меня такая же проблема на 997 c4s и также лидеры в челябе не могут определить в чем причина. При перегазовке на холостых на нижних оборотах машина захлебывается.обороты не плавают но на слух машина потраивает.лидеры разводят руками и предлагают почистить форсы и поменять катушки.свечи заменили и безрезультатно. Если ты решил свою проблему ,а они судя по комментам у нс схожие,то подскажи в чем причина такого поведения движка
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы