Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #57  
Старый 29.07.2016, 17:23
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от looklock Посмотреть сообщение
Американцы петицию писали в Порше по поводу признания этих конструктивных недоработок гарантийными, но были посланы.

Во втором поколении 987 кузова с двигателем эти проблемы решили.
Неа. Просто пока у всех гарантийное и постгарантийное идет. Через год начнется гильзовка...
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 01.08.2016, 10:21
Cool Spot Cool Spot вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Неа. Просто пока у всех гарантийное и постгарантийное идет. Через год начнется гильзовка...
Амеры вроде не гильзуют, они никосиловое покрытие восстанавливают!
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 01.08.2016, 12:25
looklock looklock вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2016
Сообщений: 76
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Неа. Просто пока у всех гарантийное и постгарантийное идет. Через год начнется гильзовка...
Насколько я читал, точно решили проблемы масляного голодания двигателей во втором поколении, которые, как большинство думает на форумах planet-9.com, ведет к появлению задиров.

Получается второе поколение от задиров на защищено?

А 981 кузов?
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 01.08.2016, 16:29
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от looklock Посмотреть сообщение
Насколько я читал, точно решили проблемы масляного голодания двигателей во втором поколении, которые, как большинство думает на форумах planet-9.com, ведет к появлению задиров.

Получается второе поколение от задиров на защищено?

А 981 кузов?
Нет! Ищите тему, задиры заложены заводом-изготовителем. У мерседесов та же проблема. С завода идет увеличенный зазор между поршнем и цилиндром. Плюс бывает умираем масл форсунка + заливает двигатель бензином из-за нерабочей форсунки + еще множество вариантов. Но основное - заложена смерти мотора заводом после определенного года/пробега
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 01.08.2016, 21:37
werwer werwer вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Нет! Ищите тему, задиры заложены заводом-изготовителем. У мерседесов та же проблема. С завода идет увеличенный зазор между поршнем и цилиндром. Плюс бывает умираем масл форсунка + заливает двигатель бензином из-за нерабочей форсунки + еще множество вариантов. Но основное - заложена смерти мотора заводом после определенного года/пробега
Ок, допустим ваша теория верна, и это все большой заговор, но отчего же тогда эта участь миновала турбо версии?
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 01.08.2016, 23:17
Аватар для EuJohnus
EuJohnus EuJohnus вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Санкт-Петребург
Сообщений: 554
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от werwer Посмотреть сообщение
... но отчего же тогда эта участь миновала турбо версии?
Они без гильзовки сгорели бы за пару тысяч км!
А это было бы совсем не комильфо!
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 01.08.2016, 23:29
Аватар для PDE1
PDE1 PDE1 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 218
По умолчанию

И правда - звоните Олегу. Думаю, он даст толковые советы - все же, далеко не первый год ремонтом Поршиков занимается и многих в городе знает.
По моему опыту общения с ним и ОД - он ставил диагноз за три минуты, в то время как ОД, порой - вообще диагноз не мог поставить!!!!
__________________
Live Well, Love Much, Laugh Often!
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 02.08.2016, 01:06
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EuJohnus Посмотреть сообщение
Они без гильзовки сгорели бы за пару тысяч км!
А это было бы совсем не комильфо!
Турбо версии гильзованы. А те, что нет, имеют чуть меньший зазор, тем самым продлевая жизнь мотора.
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 02.08.2016, 01:18
werwer werwer вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 36
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Турбо версии гильзованы. А те, что нет, имеют чуть меньший зазор, тем самым продлевая жизнь мотора.
Так вопрос не в том почему задиры не происходят на турбо, а в том, почему производитель в них не заложил такой же низкий ресурс?) Ну по вашей теории.
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 02.08.2016, 09:49
Cool Spot Cool Spot вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от werwer Посмотреть сообщение
Так вопрос не в том почему задиры не происходят на турбо, а в том, почему производитель в них не заложил такой же низкий ресурс?) Ну по вашей теории.
На каждом новом моторе идет постоянное увеличение мощности, естественно в ущерб долговечности! Где то обсуждали что новые запчасти идут шляпные и сгнивают трубки за несколько лет эксплуатации!!!
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 02.08.2016, 14:02
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от werwer Посмотреть сообщение
Так вопрос не в том почему задиры не происходят на турбо, а в том, почему производитель в них не заложил такой же низкий ресурс?) Ну по вашей теории.
Получается так. В период гарантии авто должно хоть сколько то ходить. Ваг испортил самую интересную марку авто...
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 02.08.2016, 15:15
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Получается так. В период гарантии авто должно хоть сколько то ходить. Ваг испортил самую интересную марку авто...
И снова здравствуйте!
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 02.08.2016, 19:12
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от extrapixel Посмотреть сообщение
И снова здравствуйте!
Ну привет-привет
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 02.08.2016, 19:31
looklock looklock вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.06.2016
Сообщений: 76
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Нет! Ищите тему, задиры заложены заводом-изготовителем. У мерседесов та же проблема. С завода идет увеличенный зазор между поршнем и цилиндром. Плюс бывает умираем масл форсунка + заливает двигатель бензином из-за нерабочей форсунки + еще множество вариантов. Но основное - заложена смерти мотора заводом после определенного года/пробега
Окей, как же тогда американцы гоняют трек дни и чемпионаты на 987-х?

Они утверждают, что на первом поколении есть проблема масляного голодания и перегрева 6 цилиндра, отчего задиры.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы