Выбираю Cayenne 250 л.с. - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Валерик · #1 12.02.2015, 16:26

Доброго дня! Ищу себе Cayenne 250 л.с. Может этот кому то раньше попадался? http://auto.ru/cars/used/sale/1008551427-10e1/
Бюджет около 800 000

Может вообще кто то продаёт? Нужен именно 250 лошадей, деммократичный в расходе и обслуживании, комплектацию хочется конечно максимальную. Есть в наличии cayman s 3.4, поэтому есь на чём почувствовать радость движения, управления и скорости.

Action · #2 12.02.2015, 18:00

Я бы посоветовал на специализированный форум владельцов Cayenne обратиться. Здесь больше по настоящим представителям марки Porsche.

Alexander911 · #3 12.02.2015, 18:19

Цитата:

Сообщение от Валерик

Доброго дня! Ищу себе Cayenne 250 л.с. Может этот кому то раньше попадался? http://auto.ru/cars/used/sale/1008551427-10e1/
Бюджет около 800 000

Может вообще кто то продаёт? Нужен именно 250 лошадей, деммократичный в расходе и обслуживании, комплектацию хочется конечно максимальную. Есть в наличии cayman s 3.4, поэтому есь на чём почувствовать радость движения, управления и скорости.

Приветствую. Почему всё таки не Cayenne S ?

Цитата:

Сообщение от Action

Я бы посоветовал на специализированный форум владельцов Cayenne обратиться. Здесь больше по настоящим представителям марки Porsche.

Как то не красиво это звучит на Порше-форуме. Как я понимаю - учитывая логику - владельцам Панамер и Маканов - тоже лесом на другой форум ? ))

Здесь только "настоящие".

Валерик · #4 12.02.2015, 20:17

[QUOTE=Alexander911;184380]Приветствую. Почему всё таки не Cayenne S ?

Просто ограничен в бюджете, а налог платить около 50 не хочется, за машину стоимостью до 1 мл рублей, ну смысла не вижу. Не, конечно же если за эти деньги попадётся в хорошем состоянии S, то конечно возьму, их я то же просматриваю.

Валерик · #5 12.02.2015, 18:52

Цитата:

Сообщение от Action

Я бы посоветовал на специализированный форум владельцов Cayenne обратиться. Здесь больше по настоящим представителям марки Porsche.

Уууу, вот это да. Всё, я обиделся. Пойду в гараж вечером расцелую свой кайман, со слезами на глазах и нежно прошепчу ему "ты мой настоящий". Ну хоть кайман то относится к настоящим? Да не обиделся я , отпишусь там, может и правда подскажут что то дельное. Прикольно будет если там посоветуют сюда обратиться ��

Meloring · #6 13.02.2015, 00:49

Цитата:

Сообщение от Action

Я бы посоветовал на специализированный форум владельцов Cayenne обратиться. Здесь больше по настоящим представителям марки Porsche.

Я конечно извиняюсь, но сами Вы давно пересели с Лекса на настоящего представителя, что так рьяно оберегаете чистоту рядов марки Porsche. Следуя по Вашей логике, я должен сжечь свой Cayenne S, как недо Porsche и посыпав голову пеплом в гараже целовать в выхлопную трубу Boxster.

Action · #7 13.02.2015, 04:40

Цитата:

Сообщение от Meloring

Я конечно извиняюсь, но сами Вы давно пересели с Лекса на настоящего представителя, что так рьяно оберегаете чистоту рядов марки Porsche. Следуя по Вашей логике, я должен сжечь свой Cayenne S, как недо Porsche и посыпав голову пеплом в гараже целовать в выхлопную трубу Boxster.

Откуда такая агрессия у всех?
Я на самом деле считаю первое поколение не настоящим порше, и он на самом деле такой. Это мое мнение, я не обязываю всех думать так же.

Борода · #8 12.02.2015, 18:35

Может просто порекомендовали форум где большая вероятность получить все необходимые консультации?)
Без всяких обид и "лесом")

Alexander911 · #9 12.02.2015, 18:41

Цитата:

Сообщение от Борода

Может просто порекомендовали форум где большая вероятность получить все необходимые консультации?)
Без всяких обид и "лесом")

Алексей - кто ж против. ))) Я против только разделения на настоящих и не настоящих. По мне - это лишнее.

Alexander911 · #10 13.02.2015, 05:35

Цитата:

Сообщение от Action

Откуда такая агрессия у всех?
Я на самом деле считаю первое поколение не настоящим порше, и он на самом деле такой. Это мое мнение, я не обязываю всех думать так же.

Так на самом деле считаете или он на самом деле такой ?

Да агрессии нету, равно как и ограничений в собственном мнении. Только не нужно такое мнение озвучивать на всеобщее обозрение, на общем Порше-Форуме, на котором находятся владельцы разных моделей, в том числе и тех, которые вы считаете "не настоящими".

Настоящий - это тот, который был сделан на заводе Porsche и которому на капот был дан одноименный бренд. И другого быть не может.

Action · #11 13.02.2015, 16:47

Цитата:

Сообщение от Alexander911

Так на самом деле считаете или он на самом деле такой ?

Да агрессии нету, равно как и ограничений в собственном мнении. Только не нужно такое мнение озвучивать на всеобщее обозрение, на общем Порше-Форуме, на котором находятся владельцы разных моделей, в том числе и тех, которые вы считаете "не настоящими".

Настоящий - это тот, который был сделан на заводе Porsche и которому на капот был дан одноименный бренд. И другого быть не может.

Наверно, надо было сразу аргументировать свою точку зрения....
И так:
Мы имеем паркетник, который сделан на базе туарега. Половина запчастей от все того же туарега или Q7, хочу заметить, что туарег - это фольцваген, а фольцваген - народная марка. Ну да ладно, идем дальше, как у нас с надежностью? А вот с ней очень плохо, больше ломаются, наверно только Х5... Разве настоящий Porsche должен разваливаться на ходу?
Резюмируя: Паркетник сделанный на базе фольцвагена(кузов делают на заводе фольца в Братиславе) с кучей запчастей от того же фольцвагена и постоянно ломающийся. Разве можно его назвать настоящим Порше? Я так не думаю! Все тот же кайман/бокстер делают не на базе фольцвагена Eos (кабриолет), это самостоятельная модель. И они не разваливаются на ходу как первое поколения так любимого Вами Cayenne. Panamera тоже получилась неплохой, и все так же не на базе какого-нибудь Passat.

К чему я веду, я считаю, что инженеры Porsche поторопились с выпуском первого поколения, и их преждевременный выпуск кайена вылился в своего рода позор марки Porsche. Безусловно, Facelift и второе поколение совсем не те, ну почему нельзя было выпустить сразу хороший авто?

Все тот же Lexus, о котором здесь упомянули в свое время сделал первый премиум паркетник - RX, и получился он отменным. А что было со всем известным LFA, хотели запустить в производство еще лет 10 назад, потом поняли, не получается по истине достойный авто, и еще 5 лет потратили на доработку машины до идеала. Вот такой подход я считаю правильным.

Надеюсь, теперь моя точка зрения будет услышана.

С уважением,
Александр

Meloring · #12 13.02.2015, 17:17

Цитата:

Сообщение от Action

Половина запчастей от все того же туарега

Только рама и двери + мотор 3,2 как бюджетный вариант.
Так же не стоит забывать что на Cayenne приходится больше половины продаж от общего объема всех моделей Porsche. И тот же Cayenne стал спасением для компании Porsсhe от финансового кризиса.

Action · #13 13.02.2015, 17:53

Цитата:

Сообщение от Meloring

Только рама и двери + мотор 3,2 как бюджетный вариант.
Так же не стоит забывать что на Cayenne приходится больше половины продаж от общего объема всех моделей Porsche. И тот же Cayenne стал спасением для компании Porsсhe от финансового кризиса.

Кроме рамы и мотора и всевозможные мелочи, чего стоит только знаменитый тросик стеклоподъемника, который очень часто рвется у кайенов... При абсолютной идентичности с туарегом цена на него в 3 раза больше. Но это все маркетинг, так и должно быть. Премиум должен быть дороже.

А на счет продаж, ну так кто спорит, это самая продаваемая модель порше, да. Только от этого первое поколение этих машин лучше не стало.

AngelOfGrief · #14 13.02.2015, 21:31

Цитата:

Сообщение от Alexander911

Настоящий - это тот, который был сделан на заводе Porsche и которому на капот был дан одноименный бренд. И другого быть не может.

А я тоже считаю, что Каен -- не Порше, Каен -- это Фольксваген. Никогда он Порше не был и никогда не будет. Абсолютно правильно человек написал. Плюс, основной контингент покупателей Каена -- отнюдь не фанаты Порше, а люди купившие его случайно: они бы с таким же успехом купили себе FX50, BMW X6, LX570 или любой другой внедорожник класса люкс если бы карты по-другому легли. С другой стороны, я с трудом могу себе представить, что человек, собравшийся купить 911, рассматривал, например, BMW серии Z или Infiniti G37 как его альтернативу.

Что касается советов, действительно, есть специализированный Кай-форум и там на самом деле намного больше владельцев Каена чем здесь. Этот форум, по факту, посвящён в основном спортивным моделям Порше коим Каен не является. И в этом нет никакого снобизма, это просто факт.

P.s. Очень советую посмотреть Каен Андрея (Koton). Мы знаем Андрея как человека, который очень аккуратно относится к автомобилям.