Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Два года назад решение найдено не было - в силу специфики электронного замка зажигания 997. Что сейчас? Лучше обзвонить установщиков. Ugona.net например.
Без паники) Все решаемо) Просто пока не было особо нужно ни кому. Уж себе то я сделаю точно. Замок зажигания - не более специфичен чем у туарега или каена. А на них решение уже давно есть...
Без паники) Все решаемо) Просто пока не было особо нужно ни кому. Уж себе то я сделаю точно. Замок зажигания - не более специфичен чем у туарега или каена. А на них решение уже давно есть...
Вопрос, как я понял не в сложности замка, а в распространенности модели авто, и как следствие, в отсутствии разработанных методов и приспособлений для его обхода.
Если замок выдает зашифрованную цифровую команду блоку управления двигателем на запуск, то каким образом это можно обойти и заставить блок управления двигателем завестись? Ну, стартер-то наверняка легко можно заставить крутануть, но толку?
Если замок выдает зашифрованную цифровую команду блоку управления двигателем на запуск, то каким образом это можно обойти и заставить блок управления двигателем завестись?
Обойти можно путём установки "заменителя" этого замка, который будет подчиняться командам блока автозапуска. Разработка такого заменителя -- очень непростое дело, т.к. производитель автомобиля в конструкцию замка закладывает противоугонную функцию. Т.е., нужно время, деньги и труд программистов. Естественно, для популярных автомобилей такие блоки давно разработаны, а на 997 и выше, в силу их малочисленности, просто никто не ставил задачу разработать. А установщики сигнализаций -- не гении программирования. Они просто ставят те решения, что есть. Сложность разработки такого решения примерно сопоставима с jailbreak айфона. Один человек сделал, и все стали делать. А до этого не делал никто.
На 996 проще, просто прячется в машину второй ключ, а контакты замыкаются через реле -- как в большинстве обычных автомобилей.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 17.11.2014 в 23:30.
Дмитрий прав, ввиду малочисленности желающих установить доп. оборудование, готовых решений мало.
А ключи уже не прячут-это старО . считывается сигнал с чипа ключа зажигания и записывается на блок типа флешки. в нужный момент ( когда подается сигнал на автозапуск) код считывается и машина заводится.
на 996 - автозапуск делается легко, на 997 - чуть сложнее. я сейчас прорабатываю этот вопрос с инженерами ( разработчики поисково- охранных систем SOBR)
p.s. да, забыл сказать, установка охранно-поисковых комплексов- это моя профессия.
Ой, не забанили бы меня за рекламу...
996 - автозапуск делается легко, на 997 - чуть сложнее. я сейчас прорабатываю этот вопрос с инженерами
"Чуть сложнее" означает, что Вы уверены в нахождении решения в разумные сроки?
Когда планируете найти выход с замком зажигания?
Решить планируете также путем конструирования блока - подмены замка зажигания?
на 996 - автозапуск делается легко, на 997 - чуть сложнее. я сейчас прорабатываю этот вопрос с инженерами ( разработчики поисково- охранных систем SOBR)
Сереже с Андреем привет!
Какая разница между 996 и 997 в установке запуска?! - никакой! принцип тот же!
Делать- разрабатывать писать "заменитель" смысла нет никакого, проще скопировать "чип-ключ" и вложить его в обходчик, подвести питание с сигнализации таким образом, чтобы этот обходчик включался только с сигнализации.
Сложного абсолютно ничего нет. Если по практике, то в "немцах" большое количество винтов откручивать, обычно, какая то часть их не возвращается на место
С мерсами была печалька, но с приходом кейлеса все заметно упростилось!
Какая разница между 996 и 997 в установке запуска?! - никакой! принцип тот же! Делать- разрабатывать писать "заменитель" смысла нет никакого, проще скопировать "чип-ключ" и вложить его в обходчик
В 997 замок зажигания цифровой, там нет силовых контактов, питающих линию зажигания и стартёр. Он включён в систему по шине CAN.
В 996 обычный замок. ACC, ON, Start, иммо.
Цитата:
Сообщение от Cool Spot
Сложного абсолютно ничего нет.
За исключением того, что сигналы включения зажигания и пуска стартёра подавать некуда.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Да, практически так, но не совсем. Есть и там куда подать, только алгоритм специальный....
Сделаете, все вам пожмут руку. Но меня смущает, что несколько лучших установочных центров в Москве брались и не сделали. Разумеется, вариант воткнуть ключ в замок и перемещать его при помощи соленоида не считается.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..