Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #57  
Старый 22.05.2012, 18:44
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergZ Посмотреть сообщение
а это не одно и тоже?
Я тоже так думал, но почему они тогда встречаюися в разных категориях в одних и тех же магазах?
Ответить с цитированием
  #58  
Старый 22.05.2012, 18:46
Аватар для SergZ
SergZ SergZ вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
По умолчанию

да вроде так и есть,но я ставил бы врой более"трабиционный" компленкт,он станет вместо родных,а с первым нужно мудрить
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 22.05.2012, 18:48
Аватар для SergZ
SergZ SergZ вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
По умолчанию

"Having dual diverter valves is not necessary "из описания первого
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 22.05.2012, 23:35
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Maximus, ты решил в плане тюнинга пойти по пути замены негодных деталей тюнингованными? Смотри как бы она у тебя в эво не превратилась.

А почему ты стоковые детали не ставишь, зачем этот тюнинг-праздник?...
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #61  
Старый 23.05.2012, 01:01
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Maximus, ты решил в плане тюнинга пойти по пути замены негодных деталей тюнингованными? Смотри как бы она у тебя в эво не превратилась.

А почему ты стоковые детали не ставишь, зачем этот тюнинг-праздник?...
Сток ориджинал 300 евро за штуку и они плпстиковые - она пипка уже отломалась - пришлось колхозить,
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 23.05.2012, 01:06
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

996.123.11571
waste gate?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #63  
Старый 23.05.2012, 01:09
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
996.123.11571
waste gate?
Я не знаю номера, я механику позвонил, он сказал ценник.
Ответить с цитированием
  #64  
Старый 23.05.2012, 08:54
Аватар для SergZ
SergZ SergZ вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
По умолчанию

скорее всего если отломался пыптик,то он пластмасовый и это соленоидный клапан,их по идее два
Ответить с цитированием
  #65  
Старый 23.05.2012, 11:03
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Судя по рисунку в PET, там есть вакуумный регулятор, а также клапан. Регулятора в экзисте нет в нал, клапан есть. Клапан недорогой, регулятор, видимо, дорогой.

http://www.elcats.ru/porsche/scheme....2BF0&office=ru

4 - регулятор, 23 - обратный клапан

Вот ветка еще:

http://forums.rennlist.com/rennforum...justments.html

Турбина по экзисту стоит 120 тыс.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 23.05.2012 в 11:08.
Ответить с цитированием
  #66  
Старый 23.05.2012, 16:22
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

У меня просто еще не совсем понятно в чем там проблема собственно.
Ответить с цитированием
  #67  
Старый 23.05.2012, 17:02
Аватар для SergZ
SergZ SergZ вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Судя по рисунку в PET, там есть вакуумный регулятор, а также клапан. Регулятора в экзисте нет в нал, клапан есть. Клапан недорогой, регулятор, видимо, дорогой.

http://www.elcats.ru/porsche/scheme....2BF0&office=ru

4 - регулятор, 23 - обратный клапан

Вот ветка еще:

http://forums.rennlist.com/rennforum...justments.html

Турбина по экзисту стоит 120 тыс.
клапан стоит не на тубине а отдельно,он на другой картинке,я давая его номер,их там два
Ответить с цитированием
  #68  
Старый 23.05.2012, 17:03
Аватар для SergZ
SergZ SergZ вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
У меня просто еще не совсем понятно в чем там проблема собственно.
вполне может быть,что сбой прошивки,насколько я понимаю,что любые поломки должны вести к падению давления,а не к росту
Ответить с цитированием
  #69  
Старый 23.05.2012, 18:19
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergZ Посмотреть сообщение
вполне может быть,что сбой прошивки,насколько я понимаю,что любые поломки должны вести к падению давления,а не к росту
Так сбой чем вызван? Скорее всего механическим залипанием системы сброса. Верно?
Ответить с цитированием
  #70  
Старый 24.05.2012, 06:03
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Я совсем запутался.

Blow Off Valve, Diverter Valve, 99311033750
Тот номер что давал SergZ
http://www.vertexauto.com/showitem.a...Diverter%20Set



этот клапан стоит сверху, вот на фотке видно:


Waste Gate
Тот клапан о котором говорит AngelOfGrief стоит на самой турбине (там если с днища смотреть видны еще тяги его открывающие).

Вот он тюненный:

И на тюненной турбине


Второй я понимаю что делает, что в таком случае делает первый?
И какой мне заказывать?
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное