Сколько стоит замена подшипника IMS на 987 S mk1?

[opposer]

На реннслисте говорят, что чтобы сделать сабж - нужно разобрать полмотора и стоит это космические деньги и вообще бери 987.2. Говорят, что на 986 и 996 он менялся проще.

А мне лучше за 1.2 взять 987 S на автомате (тк механов нет) и отложить остальное на гильзовку, тк если брать 987.2 - мотор делать уже будет не на что. Плюс неясно, что делать с ПДК.

А, как я понимаю, если брать 987.1 - менять подшипник надо сразу.

Какой порядок цен на эту процедуру?

Спасибо

ps
я знаю, что парю вам мозги с начала года, но весной не получилось взять кайман по финансам, пока езжу на БРЗ. Но надежду не оставляю.

[stanima]

А зачем тебе гильзовать мотор на 987.2? У 987.1 куча болячек помимо задиров и имс, например маслянное голодание и текущий гур. 987.2 в целом намного лучше, как машина.

[opposer]

Сообщение от stanima

А зачем тебе гильзовать мотор на 987.2? У 987.1 куча болячек помимо задиров и имс, например маслянное голодание и текущий гур. 987.2 в целом намного лучше, как машина.

за полтора я бы взял 987.2 2.9 (больше мне не надо), если бы была гораздо меньшая вероятность попасть на задиры.

но я сомневаюсь, что такие цены будут (тот единственный из НиНо - он один такой)

987.1 пришелся на жирную середину нулевых, и таких машин больше. 987.2 это разгар кризиса, и выбирать будет не из чего.

[stanima]

Ну так там разные моторы, на серии м1а вероятность гораздо меньше, это скорее очень редкое исключение. На серии м96 - 97 задиры практически гарантированы.

У синего пробег и комплектация такие, что цена его вполне оправдана. Пдк на таком чахлом моторе наврядли отрыгнет, но его нужно хорошо посмотреть перед покупкой.

[opposer]

Сообщение от stanima

Ну так там разные моторы, на серии м1а вероятность гораздо меньше, это скорее очень редкое исключение. На серии м96 - 97 задиры практически гарантированы.

У синего пробег и комплектация такие, что цена его вполне оправдана. Пдк на таком чахлом моторе наврядли отрыгнет, но его нужно хорошо посмотреть перед покупкой.

осенью буду смотреть. Барабан 2.9 за 1.5 с пробегом до сотки я бы взял.

но их же нет, а синий продастся скорее всего

[stanima]

Сейчас нет, может что-то появится. Я взял за 1,55 с пробегом 40 в макс комплектации 2,9 на ручке.

[opposer]

Сообщение от stanima

Сейчас нет, может что-то появится. Я взял за 1,55 с пробегом 40 в макс комплектации 2,9 на ручке.

благодарю, вы мне очень помогли

[opposer]

найти бы еще на ручке... ремонтировать PDK в случае чего - проще машину сдать в металлолом, как я понял.

[smg]

Сообщение от stanima

Ну так там разные моторы, на серии м1а вероятность гораздо меньше, это скорее очень редкое исключение. На серии м96 - 97 задиры практически гарантированы.

У синего пробег и комплектация такие, что цена его вполне оправдана. Пдк на таком чахлом моторе наврядли отрыгнет, но его нужно хорошо посмотреть перед покупкой.

Про м1а не нашел, где можно прочитать про это?
Подшипник с какого года стали ставить нормальный?

[smg]

Частично некоторые ответы нашел тут: http://vvm-auto.ru/porsche/810-porsche-boxster-987

[smg]

тут нашел про то с какого года устранили проблему https://www.autoclassics.com/posts/b...7-buying-guide

[smg]

Вроде не сложно меняется, выжимка, может даже самодельная, а для запрессовки цилиндр и молоток.
https://www.youtube.com/watch?v=F21suRIQdvM
https://www.youtube.com/watch?v=tqGcvW5i_Zw

[stanima]

в ма1 нет подшипника, другой сплав для отливки блока, больше масляных насосов.

[smg]

Сообщение от stanima

в ма1 нет подшипника, другой сплав для отливки блока, больше масляных насосов.

Какой год и объем?