Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
20.07.2015, 13:24
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
|
|
KazanRing, V этап PCC/PSC 2015
Друзья, регистрация на V этап Porsche Club Cup & Sport Challenge 2015, который состоится 02 августа на автодроме Kazan Ring Canyon, уже открыта: http://www.porsche-club-russland.ru/...257E85002DA8EA
|
20.07.2015, 14:28
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
|
|
Доставка автомобилей
Есть 4 свободных места на автовозе!
|
20.07.2015, 14:59
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 395
|
|
Мне одно
__________________
Мастерская Винтика и Шпунтика......5050500
|
20.07.2015, 17:36
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
|
|
Для оформления заявок на доставку по маршруту Москва-Казань-Москва мне необходима следующая информация по каждому автомобилю, состоящая из 6-ти пунктов:
1. VIN,
2. модель,
3. год выпуска,
4. вес,
(можно копию СТС)
5. рыночная стоимость на сегодняшний день,
6. пробег.
Информацию желательно присылать на электронную почту porscheclubrus@gmail.com
|
20.07.2015, 17:45
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
|
|
29 июля (среда) погрузка автомобилей для отправки в Казань.
|
28.07.2015, 03:25
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Москва, Нюрбургринг
Сообщений: 152
|
|
Цитата:
Сообщение от Алексей Малютин
|
Хорошо бы чтобы организаторы прояснили пункт регламента, позволяющий ИЗМЕНЯТЬ вес автомобиля: п. 5.3.3. "Разрешено изменение веса снаряженного автомобиля не более чем на 50 кг..."
Хотелось бы получить четкие разъяснения, что можно изменять, а что нет.
Например удаление деталей обшивки салона. Является ли это допустимым ИЗМЕНЕНИЕМ веса либо не допустимым модификацией серийного автомобиля. Второй момент - замена аккумуляторной батареи на более легкую. Проясните пожалуйста эти два пункта дабы прояснить возможные недопонимания и разную трактовку регламента.
|
28.07.2015, 13:52
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 250
|
|
Денис, насколько я понял из общения с Олегом Кессельманом снятие обшивки считается недопустимым. Аккумулятор на брифинге перед предыдущим этапом он говорил что допускается. Вчера в чате писал что любая нестоковая деталь будет считаться нарушением поэтому по аккумулятору так же интересно.
Последний раз редактировалось Srez; 28.07.2015 в 16:10.
|
28.07.2015, 15:36
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: ЗаМКАДыш
Сообщений: 473
|
|
на счёт очки не могу ничего сказать, не участник, а вот бан Стаса на этапе в ТА на мой взгляд не очень справедливо
__________________
Честный игрок победе рад вдвойне, только у нечестных почему-то побед больше... (С)
Последний раз редактировалось Blacky; 28.07.2015 в 15:38.
|
28.07.2015, 16:12
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Москва, Нюрбургринг
Сообщений: 152
|
|
Со Стасом вообще ничего непонятно. Насколько я понял, машина Стаса соответствует классу SSB, но не соответствует зачету 991GT3. Почему тогда Cтас попадает в Группу 7, а не остается в SSB?
|
28.07.2015, 17:18
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 526
|
|
Денис,
Поскольку найденное устройство, по видимому, было отнесено Организатором к нештатной системе управления двигателем, а оно запрещено во всех классах и зачетах, в том числе и в ТА, Стаса перенесли в Группу 7. Это мое мнение.
http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...nt_PSC2015.pdf
3.2 Требования к автомобилям (PCC)
Двигатель: Нештатная система управления двигателем запрещена;
5.3 Требования к автомобилям (PSC)
5.3.3 Техническое состояние и модификации
Двигатель: Нештатная система управления двигателем запрещена;
|
30.07.2015, 10:37
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 250
|
|
Цитата:
Сообщение от Merk
Денис,
Поскольку найденное устройство, по видимому, было отнесено Организатором к нештатной системе управления двигателем, а оно запрещено во всех классах и зачетах, в том числе и в ТА, Стаса перенесли в Группу 7. Это мое мнение.
|
С вашего позволения, мне кажется, это не есть правильно, когда участники гадают о причинно-следственных связях по тому или иному решению Организатора. Не пора ли создать здесь ветку a la "Официальное", где бы публиковались все документы, решения и разъяснения Организатора (но без возможности писать ответы)? Также хочу отметить, что решение по Стасу оформлено не совсем корректно с т.з. спортивной регламентации, т.к. понять, что же он нарушил конкретно, абсолютно невозможно.
__________________
Stand 21 Россия
+7 910 46 46 280
|
30.07.2015, 23:26
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Денис, на эту тему спорить бесполезно. Группа товарищей во главе с Организатором так решила и все. В вацапе уже 1000 страниц про это написано. Поэтому не вижу смысла начинать все заново. Стас написал официальное письмо Олегу Кесельману с несогласием по данному решению, с просьбой предоставить мотивированное решение с результатами исследования технической комиссии. Данное решение будет обжаловаться в РАФ. Ответа до настоящего момента не получено. Поэтому предлагаю эту тему дальше не муссировать.
PS To Merk - Саша, для твоей информации никто ничего не находил. О наличии "обманки" мы сами заявили Олегу Кесельману до всяких осмотров. Думаю, если бы мы этого не сделали - никто ничего бы не нашел.
__________________
Павлины, говоришь?
|
01.08.2015, 10:14
|
Модератор
|
|
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 35
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
Денис, на эту тему спорить бесполезно. Группа товарищей во главе с Организатором так решила и все. В вацапе уже 1000 страниц про это написано. Поэтому не вижу смысла начинать все заново. Стас написал официальное письмо Олегу Кесельману с несогласием по данному решению, с просьбой предоставить мотивированное решение с результатами исследования технической комиссии. Данное решение будет обжаловаться в РАФ. Ответа до настоящего момента не получено. Поэтому предлагаю эту тему дальше не муссировать.
PS To Merk - Саша, для твоей информации никто ничего не находил. О наличии "обманки" мы сами заявили Олегу Кесельману до всяких осмотров. Думаю, если бы мы этого не сделали - никто ничего бы не нашел.
|
Согласен, говорить на эту тему бесполезно!
Ибо другая группа товарищей решила что они трактуют регламент по своему усмотрению.
A электронный блок, вмешивающийся в работу серийной системы управления двигателем является по какой то только им известной причине частью выхлопной системы! На основании только того что он производится на той же фирме что и выхлопная система.
И в купе с нелигитимным облегчением автомобиля, дало такое решение.
Хотя на гонке организатор и тех комиссия пошла вам на встречу и до пустила к гонке несмотря на явное нарушение тех регламента ( разоборанный салон автомобиля)
Решение организатора опубликовано в установленном порядке.
Все протоколы технической комиссии переданы в ФАС Моск области, куда вам надо обратится с апелляцией этого решения. К кому непосредственно обратиться подскажу.
PS. Ну и хотелось отметить что мне никто чего не заявлял за ранее!
Хотели бы сделать по нормальному, спросили бы до гонки. А этот эл блок был обнаружен после гонки в понедельник на расширенном тех осмотре.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|