Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Porsche в автоспорте / Porsche Club Cup
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 20.07.2015, 13:24
Аватар для Алексей Малютин
Алексей Малютин Алексей Малютин вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
По умолчанию KazanRing, V этап PCC/PSC 2015

Друзья, регистрация на V этап Porsche Club Cup & Sport Challenge 2015, который состоится 02 августа на автодроме Kazan Ring Canyon, уже открыта: http://www.porsche-club-russland.ru/...257E85002DA8EA
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 20.07.2015, 14:28
Аватар для Алексей Малютин
Алексей Малютин Алексей Малютин вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
По умолчанию Доставка автомобилей

Есть 4 свободных места на автовозе!
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 20.07.2015, 14:59
Аватар для Степан 200
Степан 200 Степан 200 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 395
По умолчанию

Мне одно
__________________
Мастерская Винтика и Шпунтика......5050500
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 20.07.2015, 17:36
Аватар для Алексей Малютин
Алексей Малютин Алексей Малютин вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
По умолчанию

Для оформления заявок на доставку по маршруту Москва-Казань-Москва мне необходима следующая информация по каждому автомобилю, состоящая из 6-ти пунктов:
1. VIN,
2. модель,
3. год выпуска,
4. вес,
(можно копию СТС)
5. рыночная стоимость на сегодняшний день,
6. пробег.
Информацию желательно присылать на электронную почту porscheclubrus@gmail.com
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 20.07.2015, 17:45
Аватар для Алексей Малютин
Алексей Малютин Алексей Малютин вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
По умолчанию

29 июля (среда) погрузка автомобилей для отправки в Казань.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 27.07.2015, 19:57
Аватар для Алексей Малютин
Алексей Малютин Алексей Малютин вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 246
По умолчанию

Друзья, на официальном сайте Porsche Club Russland опубликованы решения организатора чемпионата Porsche Sport Challenge:
http://www.porsche-club-russland.ru/...C2015-act2.pdf
http://www.porsche-club-russland.ru/...15-act%203.pdf
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 28.07.2015, 03:25
Аватар для Krisa9977
Krisa9977 Krisa9977 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Москва, Нюрбургринг
Сообщений: 152
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Малютин Посмотреть сообщение
Друзья, на официальном сайте Porsche Club Russland опубликованы решения организатора чемпионата Porsche Sport Challenge:
http://www.porsche-club-russland.ru/...C2015-act2.pdf
http://www.porsche-club-russland.ru/...15-act%203.pdf
Хорошо бы чтобы организаторы прояснили пункт регламента, позволяющий ИЗМЕНЯТЬ вес автомобиля: п. 5.3.3. "Разрешено изменение веса снаряженного автомобиля не более чем на 50 кг..."

Хотелось бы получить четкие разъяснения, что можно изменять, а что нет.
Например удаление деталей обшивки салона. Является ли это допустимым ИЗМЕНЕНИЕМ веса либо не допустимым модификацией серийного автомобиля. Второй момент - замена аккумуляторной батареи на более легкую. Проясните пожалуйста эти два пункта дабы прояснить возможные недопонимания и разную трактовку регламента.
__________________
http://greenhell.ru
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 28.07.2015, 13:52
Аватар для Srez
Srez Srez вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 250
По умолчанию

Денис, насколько я понял из общения с Олегом Кессельманом снятие обшивки считается недопустимым. Аккумулятор на брифинге перед предыдущим этапом он говорил что допускается. Вчера в чате писал что любая нестоковая деталь будет считаться нарушением поэтому по аккумулятору так же интересно.

Последний раз редактировалось Srez; 28.07.2015 в 16:10.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 28.07.2015, 15:36
Аватар для Blacky
Blacky Blacky вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: ЗаМКАДыш
Сообщений: 473
По умолчанию

на счёт очки не могу ничего сказать, не участник, а вот бан Стаса на этапе в ТА на мой взгляд не очень справедливо
__________________
Честный игрок победе рад вдвойне, только у нечестных почему-то побед больше... (С)

Последний раз редактировалось Blacky; 28.07.2015 в 15:38.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 28.07.2015, 16:12
Аватар для Krisa9977
Krisa9977 Krisa9977 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Москва, Нюрбургринг
Сообщений: 152
По умолчанию

Со Стасом вообще ничего непонятно. Насколько я понял, машина Стаса соответствует классу SSB, но не соответствует зачету 991GT3. Почему тогда Cтас попадает в Группу 7, а не остается в SSB?
__________________
http://greenhell.ru
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 28.07.2015, 17:18
Аватар для Merk
Merk Merk вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 526
По умолчанию

Денис,

Поскольку найденное устройство, по видимому, было отнесено Организатором к нештатной системе управления двигателем, а оно запрещено во всех классах и зачетах, в том числе и в ТА, Стаса перенесли в Группу 7. Это мое мнение.

http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...nt_PSC2015.pdf

3.2 Требования к автомобилям (PCC)
Двигатель: Нештатная система управления двигателем запрещена;

5.3 Требования к автомобилям (PSC)
5.3.3 Техническое состояние и модификации
Двигатель: Нештатная система управления двигателем запрещена;
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 30.07.2015, 10:37
Аватар для Stand21
Stand21 Stand21 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 250
Отправить сообщение для Stand21 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Merk Посмотреть сообщение
Денис,
Поскольку найденное устройство, по видимому, было отнесено Организатором к нештатной системе управления двигателем, а оно запрещено во всех классах и зачетах, в том числе и в ТА, Стаса перенесли в Группу 7. Это мое мнение.
С вашего позволения, мне кажется, это не есть правильно, когда участники гадают о причинно-следственных связях по тому или иному решению Организатора. Не пора ли создать здесь ветку a la "Официальное", где бы публиковались все документы, решения и разъяснения Организатора (но без возможности писать ответы)? Также хочу отметить, что решение по Стасу оформлено не совсем корректно с т.з. спортивной регламентации, т.к. понять, что же он нарушил конкретно, абсолютно невозможно.
__________________
Stand 21 Россия
+7 910 46 46 280
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 30.07.2015, 23:26
Аватар для Don
Don Don вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
По умолчанию

Денис, на эту тему спорить бесполезно. Группа товарищей во главе с Организатором так решила и все. В вацапе уже 1000 страниц про это написано. Поэтому не вижу смысла начинать все заново. Стас написал официальное письмо Олегу Кесельману с несогласием по данному решению, с просьбой предоставить мотивированное решение с результатами исследования технической комиссии. Данное решение будет обжаловаться в РАФ. Ответа до настоящего момента не получено. Поэтому предлагаю эту тему дальше не муссировать.

PS To Merk - Саша, для твоей информации никто ничего не находил. О наличии "обманки" мы сами заявили Олегу Кесельману до всяких осмотров. Думаю, если бы мы этого не сделали - никто ничего бы не нашел.
__________________
Павлины, говоришь?
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 01.08.2015, 10:14
Oleg Keselman Oleg Keselman вне форума
Модератор
 
Регистрация: 08.10.2012
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Don Посмотреть сообщение
Денис, на эту тему спорить бесполезно. Группа товарищей во главе с Организатором так решила и все. В вацапе уже 1000 страниц про это написано. Поэтому не вижу смысла начинать все заново. Стас написал официальное письмо Олегу Кесельману с несогласием по данному решению, с просьбой предоставить мотивированное решение с результатами исследования технической комиссии. Данное решение будет обжаловаться в РАФ. Ответа до настоящего момента не получено. Поэтому предлагаю эту тему дальше не муссировать.

PS To Merk - Саша, для твоей информации никто ничего не находил. О наличии "обманки" мы сами заявили Олегу Кесельману до всяких осмотров. Думаю, если бы мы этого не сделали - никто ничего бы не нашел.
Согласен, говорить на эту тему бесполезно!
Ибо другая группа товарищей решила что они трактуют регламент по своему усмотрению.
A электронный блок, вмешивающийся в работу серийной системы управления двигателем является по какой то только им известной причине частью выхлопной системы! На основании только того что он производится на той же фирме что и выхлопная система.
И в купе с нелигитимным облегчением автомобиля, дало такое решение.
Хотя на гонке организатор и тех комиссия пошла вам на встречу и до пустила к гонке несмотря на явное нарушение тех регламента ( разоборанный салон автомобиля)
Решение организатора опубликовано в установленном порядке.
Все протоколы технической комиссии переданы в ФАС Моск области, куда вам надо обратится с апелляцией этого решения. К кому непосредственно обратиться подскажу.
PS. Ну и хотелось отметить что мне никто чего не заявлял за ранее!
Хотели бы сделать по нормальному, спросили бы до гонки. А этот эл блок был обнаружен после гонки в понедельник на расширенном тех осмотре.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное