я бы расположил эти машины в таком порядке (по убыванию привлекательности)
1. 997TT (mk1 надежнее mk2)
2. 997S
3. 996TT
и еще не стоит забывать, что настоящее порше, это машина для получения удовольствия и оно должно быть на ручке! (а не с педалями как у троллейбуса) , но это конечно дело на любителя. как и крыша
а также стоит учесть тот фактор что с приходом PDK на 997TT mk2 , у последнего сильно снизилась надежность двигателя. мотор 997ТТ mk1 на порядок надежнее