Показать сообщение отдельно
  #3  
Старый 14.04.2019, 01:20
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 258
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zargas Посмотреть сообщение
Год эксплуатации, 7000км пробега, машину стал любить еще больше!
В процессе эксплуатации возникли вопросы и желания, хотел бы услышать от людей которые уже сталкивались и решали подобные вопросы.

1. Хотелось бы улучшить шумоизоляцию, на трассе разговаривать спокойно невозможно, не говоря уже о телефоне! Если делали, получилось добиться успеха, или бесполезно?
2. До какой температуры масло греть? сейчас до полностью рабочей температуры грею, не более 2000 оборотов, но это прям долго! может это лишнее?
3. Эксплуатация 50/50 город/трасса, посоветуйте что сделать, нанесение керамики или заклеить защитной пленкой? сильно машина сечется? столько выступающих деталей, жалко отпескоструить со временем. если пленка то какие места клеить либо целиком?
4. Задний правый амортизатор мокрый, но нет ни стука ни намека на поломку, жесткость меняет отлично и мгновенно, замена точно? или как на Бмв, мокрых деталей куча и это нормально, гоняй не парься?
Не бывалый и предполагаю что разговор о 997.2
1. Да делал и писал подробно об этом. Подошёл комплексно и сделал шумоизоляцию задних арок битумными листами 3мм. Делал сам заняло пару вечеров и 1.5кг материала. Сменил покрышки с Yokohama на MPSS. Далее, самое важное - сделал высокоточный баланс колёс. Что под этим подразумевается: новые идеально ровные диски, новые шины, полная оптимизация покрышек (вертели по 15 градусов около часа каждое колесо)
Уже пару лет как забыл про шум, раньше было так же как у вас
2. Не лишнее. Можно до 3500-4000 если не резко. У меня занимает около 7-14 минут в зависимости от температуры за бортом. Терпите.
3. Как часто и как долго ездим 200кмч+ ? Если как я по автобанам, пленка не помешает. До 180кмч и если недолго то пескоструй не так очевиден.
4. Течёт скорее от высокочастотной вибрации. Колеса не достаточно отбалансированы. Не верьте всяким шиномонтажникам, да и у дилера не факт что оборудование и знание механика позволит это сделать. Надо искать специалистов. Короче Первое это баланс, потом менять пару задних амортизаторов. Не критично, можно какое то время ездить. Разницу заметите когда поменяете.

Последний раз редактировалось Schagenwagen; 14.04.2019 в 01:26.
Ответить с цитированием