Цитата:
Сообщение от ekb2prg
Добрый день!
Неспешно выбираю себе автомобиль.
Это будет первый Porsche и соответственно первый 911.
Драйверские навыки здраво оцениваю на 4+/10. Автомобиль будет использоваться в Европе для поездок по Европе (Чехия, Германия, Австрия + драйверские выезды на серпантины).
Какой из автомобилей будет комфортнее в использовании? Значительна компенсация ошибок водителя полным приводом или современные системы безопасности нивелируют разницу? Авто планируется использовать +/- круглогодично за исключением сильных снегопадов (которые редки). Драйверские навыки улучшать планирую.
Есть ли значительная разница в безопасности езды по мокрым автобанам S/4S или мотор над задней осью даст о себе знать в любом случае?
Насколько критично снижение количества шумоизоляции в Carrera T? Не слишком ли хардкорно с минимумом шумки в дальних поездках?
Машина на каждый день есть она же на случай плохой погоды. Лета примерно 5-6 месяцев.
Купе/Кабрио тему даже поднимать боюсь, прокатился в +25 на 235i кабрио, показалось шумно и жарко без головного убора, хотя есть знакомые владельцы 911 которые говорят что Каррера должна быть только rwd и только кабрио
|
Первым трем вопросам удовлетворяет полный привод.
Я бы брал его, если планируется частая езда по мокрой, по снежной или в минусовую погоду.
Насчет шумки, у меня такое ощущение, что в turbo s её совсем нет.
Но по трассе до моря и обратно совсем не напрягает, 1.5 часа в одну сторону.