Цитата:
Сообщение от Shama
Вполне возможен глюк электроники от просадки напряжения при запуске после долгой стоянки или разряда батареи. Если не горит чек попробуйте перезагрузить сняв ненадолго клемму. Обычно проходит само после пары запусков двигателя. Если чек горит то сбросить можно и без дилера большинством универсальных ОБД диагностических тестеров или ВАГ-комом.
|
Спасибо за совету. Действительно похоже на глюк электроники, чек не горит, просто два сообщения подряд:
Когда нижимаешь <ОК>, то просто горит <
!>.
Сбрасывал аккумулятор на всю ночь, проблемы это не решило
Нашел информацию, что вроде как один датчик отвечает и за уровень и за давление:
Цитата:
|
The oil level sensor/oil temperature sensor is shown by the blue arrow. This is a somewhat unique sensor in that it contains both level and temperature sensing functions within a single unit. Beginning in 2006 Porsche moved the Air Oil Seperator to this location and moved the oil level/temperature sensor to the left side between the starter motor and air pump.
|
Кто-нибудь может подсказать код на этот датчик, закажу на всякий случай. Вот такой нашел я сам 996.606.15001, но не уверен...