Показать сообщение отдельно
  #50  
Старый 28.03.2019, 02:34
voodoo voodoo вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 145
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stasiktm Посмотреть сообщение
Если использовать спортивную машину, как авто на каждый день, то через годик, максимум два вся радость ее спортивности сменится неудобствами: жесткость, сомнительный комфорт итд... Смысл покупать классику, вкладывать тонны денег и не получать того удовольствия, что машина может доставить. Сужу по владению 996, м3.
Спорное утверждение. У меня уже несколько лет на каждый день - BMW M3 E36. Я доволен.
Если ежедневное использование спортивного автомобиля осознанный выбор, то все будет ок.
Правда надо не забывать, что у 930, например, нет усилителя руля, ABS, подушек безопасности и вдобавок тугое сцепление. Если это не останавливает, то вперёд.
И думаю, что попытка купить классику дёшево, "под восстановление" - это лишняя трата нервов, времени и денег. За исключением ситуации, когда просто нравится процесс реставрации. Надо определить максимально возможный бюджет и купить в его рамках наиболее качественный автомобиль. Предположу, что в РФ надо рассчитывать на бюджет в районе 4.000.000р. за хороший экземпляр. Речь, конечно, не о турбо.
Удачи!
Ответить с цитированием