можно по теме, как человек, которые провентилировал вопрос и пока отказался от этой идеи?
1) Нормальная (не дрова) машина из европы под реставрацию это 40к евро (просто покупка там).
2) Таможня около 1.8 млн.руб. - 22-25 тысяч евро. Это УЖЕ 62-65 тысяч евро, а вы еще даже не приступили к реставрации.
3) В 30-тилетней машине зачастую нужно менять/ремонтировать 80% деталей: начиная с подвески и тормозов и заканчивая уплотнителями на стеклах (что бы не подтекало). Все эти вещи должны быть либо оригинальными, либо не сильно б/у (что вряд ли).
Ориентировочную стоимость деталей на 964 можно посмотреть на этом же форуме в разделе продажи.
Для понимания, новые (заводские) радиаторы на бмв 535и е28 радиатор ОДИН новый стоил 52 тысячи.
Зато фары были дешевые, около 20ки.
В этой связи озвученные расходы в 100к евро выглядят весьма оптимистично.
Так же нужно понимать, что процесс реставрации - ДОЛГИЙ, специалистов в РФ крайне мало.
P.S.
Всегда можно снаружи покрасить авто сверху, затонировать и гордо ездить по патриаршим на типа отреставрированном 964, ушатывая его все больше и больше
