Олег ехал на штатном ПС2, да еще и с пассажиром. И в отличие от Турбо, ГТ2 заднеприводный. А что касается Эвиков и Субиков, то Вы видели как они едут? Шикана "Днепр" проходится с одним(!!!) поворотом руля. Где по асфальту, где по поребрикам, где по травке. Ни один человек на своем Порше так не поедет.)))
Что касается тюнинга, то, в основном, тюнингуют Турбаки, и, по закону жанра, для достижения большой мощности используются различные турбины без VTG. Как результат, имеем выросшую турбо-яму, трудности с контролем тяги с одной стороны, и показатель в около 600 сил, с другой. Эти вещи друг друга компенсируют и время круга сильно не улучшается. На машине с настоящим "железным" полным приводом (Эвики и Субики) ехать с турбо-монстром под капотом проще.
|