Вскрыл поддон АКПП, внутри на магнитах минимум грязи. Проверил по кругу все трещины и обточил в месте стыка с прокладкой. Работать будет столько же сколько и положено ей, от 300000 км, живучая и неубиваемая эта коробка Айсин купленная у Тоеты. Теперь редуктор передний вскрою и настрою главную пару и зазоры на дифференциале, подшипники проверю повнимательнее снятыми и все таки правый подшипник заменю и сальники новые поставлю.
|