А Финик разве не дороже сейчас стоит? Хотя если 911й битурбо..
По этим вопросам много не могу сказать - сам на 911 только с августа. Но вопросами, в общем-то мучался теми же.
Про зимнюю езду могу сказать, что по Москве - точно ничего страшного. Я бы даже сказал, что очень даже увлекательно. Главное PSM не отключать
Комфорт на дальние расстояния... Я думаю тут дело привычки. Пересевши сразу с финика на Поршик вряд ли можно будет комфорту сразу порадоваться - всё же и звукоизоляция не супер, и жёсткий он... Но через пару недель обо всём этом забывается.
По мне - всё очень даже комфортно (если дорога неплохая). И за рулём не уснуть
На правом сидении девушка моя больше не засыпает, как это было на Вольве (там шикарнейшие кресла, жутко уютные), но дискомфорта не ощущается.
Сзади места маловато, конечно. Я сам за собой сажусь (у меня рост 172см), но с трудом уже. Я бы сказал, что машин вполне 3-х местный. Один слева и двое справа - правое переднее крсело вперёд отодвигается и так можно очень даже долго колесить. Разумеется это для роста среднего. Уже за 1,80м будет сложнее.
По сервису пока мало что могу сказать...
Про расход пока тоже не могу сказать - у меня атмосферник, да ещё и по отзывам есть вариант плохо работающего МАФа.
Но даже у раскаченного 911 турбо расход в спокойном режиме держится в районе 18 литров по городу. Думаю расход до 20 литров в городе для такого авто - вполне нормально.
Кстати, вроде бы, что касается АКПП, то там же мерседесовская коробка стоит и стоит она сравнительно не так уж и дорого... Хотя в любом случае поломка АКПП - это проблема.
В общем после этого всего могу только сказать, что всё-таки я купил его себе. И отрёкся от семейно-комфортной спортивности Вольво. В пользу Порша
Правда детей ещё пока нет... Но, думаю, до определённого возраста с ребёнком будет отлично кататься и на Порше