Цитата:
Сообщение от KDS
всем привет
прочитал много статей и англоязычных форумов про движки 3.6 и 3.8 на 911 997
как я понял проблем у них несколько:
не идеальная циркуляция масла и охлаждающей жидкости
проблемы с подшипниками IMS(если не ошибаюсь подшипники распредвала)которые клинит и загибает клапана итп
алюсиловое покрытие циллиндров которое от пыли,серы в нашем бензине перегрева итп разрушается и тоже убивает движок.
проблему с подшипниками распредвала на движках 3.8 прктически решили начиная с 2006.
по остальному - следить за уровнем масла и антифриза и не гонять на непрогретой машине.
также некоторые сервис центры рекомендуют менять термостат на более холодный.
для замены подшиников распредвала на 2004-2005 годов продается комплект улучшенных подшипников.
а вообще по сравнению с БМВ М движки у порше менее надежные...
но зато все остальное на высоте
поэтому лучше брать машину с 2006 года.
хотя на них тоже можно попасть...
|
На распредвалах подшипников нет и ни чего там не загибает.
Это имеется в виду поромежуточный вал,но прежде чем этот подшипник развалиться он будет так шуметь что не заметить вы это не сможете.
Задиры на цилидрах это да,болезнь, но это скорее всего от неправильных условий эксплуатации ,в противном случае если это считалось бы заводским дефектом производитель должен был бы отозвать все машины начиная с 1998г и по 2008г. и заменить на них моторы)) однако зная про проблемы с 996 моторами они ни чего не стали менять в 997.
Значит они не считают что это их косяк.