Цитата:
Сообщение от Kai80
будет повышенный износ колец, на турбо кайенах, тысяч на 15 хватает, на оппозитниках статистики пока нет, у меня гильзованный двигатель m97.21, поставил колечки по чугуну, полёт нормальный
|
Хм, очень странно, я общался со многими компаниями и людьми по поводу гильзовки, все говорят что ставить надо только кольца/поршни оригинал, вне зависимости от материала гильз и никто не предлагал менять кольца на неоригинальные. Кстати на 911 турбо поршни/кольца такие же как атмосфернике? Там же двигатель гильзованный уже с завода. Касаемо гильзованных двигателей, у меня у товарища гильзованный 955 с пробегом далеко за 60 тк после гильзовки и все Ок.