Кто нибудь смотрел этоту Sку на механике?
 

Ищу себе 911 на механике, бюджет 1.5 мах. Вот по-моему не дорогое предложение, учитывая пробег. Она в начале сезона за 1,7-1,8 продавалась вроде, потом за 1,5 от хозяина. А щас смотрю от салона 1,45. Я не из Мск, может кто смотрел? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/65422413-82bba5.html P.s. Посоветуйте с выбором, пожалуйста!

Тоже интересно, тоже ищу такой только желательно на автомате =)

Лучше еще чуть добавить и моего взять , там в объявлении у нее панель по ходу пластиковая и пробег уж больно маловат :D

Я смотрел ее у хозяина, честно говоря не понимаю почему ее еще не купили:)
Не знаю, как там на счет 12 т. Пробега, но салон очень свежий, руль, сиденья, пластик, очень все в хорошнм состоянии. Ехала бодро очень, подвеска( по ощущениям) плотная. На сервис не возил, диагностику не делал, но из всего, что смотрел самая стоящая за эти деньги.
По моему мнению не берут по тому, что:
1. Простая комплектация, без спортхроно, люка.
2. Много хозяев в птс.


Ее комплектация:


Номер шасси WP0ZZZ99Z7S726326
Обозначение модели CARRERA COUPE S
Год 2007
Тип заказа 997120
Буквенное обозначение двигателя M97.01
Буквенное обозначение КП G97.01
I023 Серебристые циферблаты приборов

I098 Версия с левым рулем
I130 Маркировка на английском
I196 АКБ 80 Aч
I199 Разъединитель АКБ
I211 Крепление номерного знака, исполнение 3
I219 Дифференциал
I244
I267 С автоматическим затемнением
Внутреннее и наружные зеркала
I268 Датчик дождя
I271 Наружное зеркало водителя –асферическое-,
с электроприводом и подогревом
I288 Система очистки фар
I335 3-точечные инерционные ремни безопасности,
сзади
I342 Подогрев левого и правого сидений
I369 Базовое сиденье левое
I370 Базовое сиденье правое
I407 Диск Sport-Design 19"
I424 Отсек для хранения CD
I425 Задний стеклоочиститель
I435 Спортивное рулевое колесо
I440 Антенна для разнесенного приема
I446 Вогнутая декоративная крышка диска
с цветным гербом
I465 Левый задний противотуманный фонарь
I475 Электр.регулирование амотризаторов "PASM&qu
I476 Система Porsche Stability Management (PSM)
I480 6 передача механической КПП
I490 Акустический пакет "ASK"
I509 Огнетушитель
I534 Противоугонная система 433 МГц
I555 Ремни безопасности Black
I568 Ветровое стекло без тонированной полосы
I571 Фильтр из активированного угля
I573 Климатическая система
I594 Потолок алькантара
I601 Ксеноновый свет
I652 Без подъемно-сдвижного люка
I659 Бортовой компьютер
I661 Концепция усиленного контроля токсичности
I665 -2008 PCM 2, 2009- базов. модуль с магнитолой PCM 3.
I685 Разделенное заднее сиденье
I689 CD-чейнджер подготовка
I706
I709
I810 Коврики
I936 Обивка задн.сидений, кожа
I981 Кожаная отделка, без обивки сидений
I983 Обивка передн.сидений, кожа
IXCZ Укороченные ходы переключения передач

если все хорошо с машиной, то не берут из-за мкпп в большей степени (ценителей не так много) и из-за надвигающегося конца сезона в меньшей

интересный вариант = год, цена, фан
1-2 месяца назад, до полутора, все было заезженое в разной степени
что-то более менее нарядное было от 1.7-1.8

в коже панель ;)
а вот бозе нет :(

Более чем исчерпывающий ответ. Огромное спасибо. На днях буду в МСК, поеду смотреть. Я понял, что музыки нормальной нет. А в чем недостаток отсутствия пакета спортХроно? Отсутствие люка и пластиковая панель - не проблема. Можно еще спросить по поводу задиров в цилиндрах на S-ках. Существуют реально какие либо превентивные меры против этого и к какому пробегу это появляется?

Ну музыка в таком авто вещь вторичная, мотор там громче поет:)
Против задиров рецептов нет, везите на диагностику, смотрите эндоскопом.
Я когда смотрел, был нюанс с усилителем руля, звук был непонятный при вращении руля на месте, обратите внимание.
Стекло лобовое было с трещиной, скидку получите:)
Что дает спортхроно, есть на форуме описание, ну часики красивые такие:)
А вообще стоящий экземпляр.
Просто проехав на нем, я не нашел 100% ответ, чем он лучше моей м3е92:)

спортхроно - спорт режим со всеми вытекающими
имхо его отсутствие больше заметно на акпп машинах

уверяю, что на мкпп очень заметно
но так ли необходимо?... не знаю

Так получилось, что три года подряд весной и осенью ездил Нюрбургринг. В основном, конечно на М3е46( побюджетнее), но и М3е92 (полный восторг, хотя штатная подвеска с ЕDC на пределе работала) и год назад на GT3 прокатнулся. Щас в пределах бюджета пытаюсь найти или М3е92 или 911. Я думаю тупо купить наиболее живой экземпляр с минимальным пробегом. У обоих авто свои плюсы и свои минусы. На удивление с этим предложением 911 наиболее привлекателен.(М3 большие пробеги за сравнимые года и суммы денег) Так что эксплуатация предполагается со спринтами по любому, а не просто променад по выходным.

ох у вас и цены! зачет! у нас укандошенные 996 за 40 выставляют, хотя кризис в разгаре! а 997 меньше 50 вообще не встречал

она у меня была ..в продаже кстати )