Выбираю Boxster
 

Всех приветствую.
Задумался о покупке бюджетного бокстера 986. Собственно вопрос, какова адекватная стоимость машинки скажем 2000 г.в. Если ли смысл смотреть что то в РФ или лучше притащить из за бугра? Если смотреть тут, то может кто сервис хороший в личке подскажет. :confused:
Ну а критерии такие, год не важен на самом деле, по сосотоянию нужно смотреть, готов взять с проблемами, цвет тоже неважен, на ручке. С доками все впорядке должно быть, растаможена. Ну как то так.

про пошлины таможенные слышали? прочтите

Из-за бугра точно смысла нет, таможенные пошлины даже на 2,5 л двигатель таких годов будет стоить 5 евро/см3, что выльется ровно в цену машины сейчас на РФ рынке :D Так что если только подарит кто там :)
А по уровню цен - авто.ру в помощь

pupkis, автору это интересный ресурс, мониторю его часто. Но тут дело в другом, большая пропасть между "за сколько продаю" и "сколько реально стоит".
Кто что знает вот об этих :
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51721875-4605.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54632388-d2b4ab.html

Mari0, ваши вопросы достаточно традиционны. Почитайте форум plz, здесь достаточно информации. От себя только добавлю, что на сегодня 986 очень доступен в плане цены (отсюда отношение соответствующее), а посему рассчитывать на хорошее его состояние я бы не стал. Кто-то сказал, что при падении цены ниже 1млн машина потенциально рискует попасть в руки людей, кто будет укатывать её вхлам.

Если нужна визуально нарядная - в Питере серебро за 750 - в продаже уже сильно больше года.
Черная 3.2 симпатичная на фото уша за 1 день недавно за 490.
Соответственно, 600 имеет смысл давать за хороший живой вариант.

490! За порше

Поздний 3.2 Европеец, 1 владелец в РФ, из колхоза - только задний бампер аля Prior deign.
Пока все друг другу напоминали заложить в бюджет еще 200 на вероятные задиры, нашелся кто-то смелый, кто взял не глядя. :thumbup:

Кстати, в той Англии 986 еще намного доступнее.


Вообще в январе движуха по спорткарам до 1200 очень приличная - все адекватные по фото предложения с нижними ценами на авто.ру уходят быстро. :thumbup:
Эт включая такие непродаваемые в народных мифах как 2006 Jag XK Convertible (который даже продали и потом быстро перепродали в плюсе в январе).

Вот и я так прикидываю. 600 потолок, а далее смысла нет в бокстере за более большие деньги.

Граждане соболезнующие, посоветуйте автосервис для проверки авто.

Mari0 - Тем очень много, по выбору бокстера. Тут дело в том что бокстер по обслуживанию, зап частям стоит столько же, сколько и 996, даже половина зап частей у них одинаковые. А вот какой брать - либо очень дешевый, в пределах 400 - 450 с косячками, либо взять за 700 дорогой. Но если посмотреть на цену зап частей и обслуживания, то эти косячки вам встанут как раз в районе 700. Поэтому наверное осмысленней будет взять подешевле, если не понравится его будет гораздо легче "скинуть" с минимальными потерями, чем дорогого. Но тут опять же встает дилемма - ведь 996 в версии атмо можно взять от начиная от 600-700 тыс в не сезон. А вот 996 как раз "скинуть" будет легче в разы, чем бокстер. Поэтому подумайте, нужен ли вам 2х местный родстер по цене практически 996 ?

Дак в ветке Тех обслуживание там фирмы как раз закреплены с сервисами популярными, туда и позвоните.

p/s у меня 986

Я не видел живые 996 за 600-700, даже зимой. Где такие цены? За такую сумму машина либо "кривая", либо уезжает на эвакуаторе, либо сама но требует покраски и перетяжки салона и т.д.

а вот прям много примеров неликвидости и долгой продажи живого Бокстера и лучшей ликвидности 996 за похожие деньги?

vodolaz, да нужен именно бокстер. Потому как 996 это другие налоги, да и в бюджет не укладывается . Если кто то скажет что она овощная, дак я соглашусь. Захотел бы я быстый аппарат, купил бы сразу фишера фьюри с его 3 секундами до первой сотки. Но мне же не на трэк.
Да руки растут из нормального места, по этому с косяками машина даже более предпочтительна.