Помощь в выборе Cayman/Boxster 987
 

Я снова созрел осуществить свою давнюю мечту, хочу купить Cayman/Boxster 987 на мкпп. Форум курил, но ответов на все вопросы не нашел.

1. На что смотреть в первую очередь при покупке?
2. Куда, кроме официалов, можно съездить на диагностику и сколько она примерно должна стоить?
3. Начитался про задиры в цилиндрах, как их проверить?
4. Бывают ли проблемы с МКПП и как часто в ней нужно менять масло?

Спасибо всем откликнувшимся!

Форум вы не читали, т.к. на форуме ответы на все эти вопросы есть.

1. Как с любой машиной - на общее состояние и на адекватность продавца. Универсального ответа не существует.
2. На форуме есть раздел "Обслуживание и ремонт".
3. На диагностике. Путём исследования внутренней поверхности цилиндров специальным прибором. Но гарантировать, что задиры не появятся позже, никто не сможет. Никто не знает до сих пор как и почему они появляются.
4. Это смотря как ездить. Если отжигать, а также неумело переключать передачи, будете менять диск/корзину, а это недёшево. Можно и на более сложный ремонт попасть, в МКПП есть детали стоимостью 100 тыс. или около того. Если спокойно ездить, наверное, нет.

Еще вопрос, есть ли в них блокировка дифференциала(lsd)?

Жрут ли Porsche масло? Если да, то как это проверить перед покупкой?

)
Тут тебе не редлайнерз)

Да, тухловато тут..

на все вопросы есть поиск ;)

1 как обычная машина
2 у од 10+/- или у сторонних сервисов, контакты их тут есть
3 эндоскопом
4 как обычная машина (спортивная)

1. Я лично делал полную диагностику с эндоскопом у оффициалов при покупке своего 911, но это дорого и не каждый на такое решиться... Плюс многие тут говорят что эта проверка не оч эффективна, но я свой выбор сделал и не жалею!
2. Я лично знаю 3 сервиса, о которых здесь говорят периодически - это MaxxEvolution, Supercargarage и сервис у Ольги (не знаю как он называется) - но наверное есть и другие хорошие - почитай повнимательней форум
3. Эндоскоп. Как и говорили гарантии на будущее нет
4. Зависит от стиля предыдущих владельцев. Внимательно смотри на 2 и 3 передачи - с ними чащего всего проблемы. У меня вылетала 2я, но это оказалось из-за неровно установленного шорт-шифтера

Вот тут много инфы:
http://www.hartech.org/porsche_996_9...ers_guide.html

Так у тебя же гильзы стоят :D
Это было написано в объявлении о продаже. И делали у Ольги как раз.
Что там эндоскопом смотреть то :)
Стоит посмотреть у од тысяч 4-5, дорого? :D

"911-Авто"