различие супортов
 

Чем отличаются суппорта
996.352.426(пр) и 996.352.425(лев) (от 996 турбо задние)

от 996.351.426(пр) и 996.351.425(лев) (от Boxster S 986 передние) ?

можно ли установить одни вместо других?

Главное, что этого делать не нужно!

У передних суппортов Бокстера С диаметр цилиндров 40 и 36 мм, а у задних суппортов от турбы 996 - 30 и 28 соответственно. Другими словами, менять суппорты на более слабые врядли хорошо.

Спасибо! А по крепежным размерам они подходят?

Этого не подскажу, но думаю, что у них разные посадочные размеры.

Денис, прошу прощения - а нет сравнительной инфы по тем же параметрам для С2 и turbo в 996 кузове?

Диаметр цилиндров передних суппортов у Каррера 996 полностью соответствуют Бокстеру С 986.

Ok, спасибо!
А тогда можно еще узнать, каков диаметр на передних турбо и задних на С2? :rolleyes:

996Т - 44 и 36 перед
996 С - 30 и 28 зад

Денис, огромное спасибо за ликбез!
теперь лично мне понятно, что разница между тормозами С2 и ТТ по сути в размерах используемых дисков и колодок, а характеристики самих суппортов немного отличаются главным цилиндром на передке.

Только на С2 передние супорта от Турбо не встают !!!

Эээ.. а можно по-подробнее об этом?.. :confused:

А разве различие в диаметре поршней/цилиндров суппортов не считается?:shock: Это, как раз, самое главное отличие тормозов.

Да нет, все верно - все как раз и считается :)
Просто я в раздумьях насет апгрейда, а тут вот коллга постом выше написал, что перед от турбо на С2 не встает.. Хотя у меня сформировалось впечатление, что все как раз наоборот, и они bolt-on (при наличии соответствующих дисков-колодок, конечно..
:shock:

Себе на свою carrera 2 хотел поставить ! Не получилось ,пришлось менять ступицы ! Ставили от gt3. Ну а сейчас и супорта от gt3 поставил )))