|
Сильно ли 911 падают в цене после сезона?
Всем привет.
Уже давно мечтаю о покупке 911, возможно ближе к концу лета/началу осени получится осуществить свою мечту, подскажите сильно ли падают цены на авто к концу сезона? реально ли за 1,3 млн найти живой вариант? |
И сейчас реально
|
Просто смотрю обычно 997 начинается ценник от 1,35, сколько бу машин покупал никогда не покупал самые дешевые варианты.
|
Психологически появляются мысли что там какие то косяки поэтому продают дешевле
|
Pavlitto, сезонные колебания цен лично мне не совсем понятны до сих пор, хоть у меня 911 уже почти 2 года. Но как правило зимой и летом обычно бывают разные машины в продаже. Сказать, что зимой дешевле -- не скажу. За последний год сильно упали цены именно на 997 атмо. Предположу, что в след. сезоне за 1.5-1.7 уже можно будет купить 997тт. На 996 турбо цена средняя как была 1.3, так и осталась. 996 атмо вообще нет смысла рассматривать если можно купить 997 атмо.
Но чем свежее поколение атмо, тем выше вероятность задиров, т.к. мотор по сути тот же, а лошадок больше -- нагрузки выше. Я думаю за 997 атмо цена адевкат ~ 1.5-1.7 в зависимости от года. Это купе. Кабрики обычно продают немного дороже. Хотя сказать, что те варианты что были за 1.25 плохие -- тоже не могу. Вообще всё сложно, смотря кому что от машины нужно. Кто-то хочет купить машину нулёвую, кто-то чтобы хорошо гоняла. Я купил 996тт за 1.3 без видимых косяков (включая красивые диски и большие тормоза), косяков там и правда не было, кроме кап. ремонта мотора через полгода. )) Знакомый в то же самое время купил 996тт за 900 тыс. с убитой подвеской и небольшими косяками по кузову. За 100 тыс. поменял подвеску по кругу, расходники, подрихтовал кузов. И ездит припеваючи, движочек шепчет. )) Сложно всё и неоднозначно. Есть люди, кто продаёт дёшево, не зная реальной цены. А есть такие, кто выставляет на продажу 997 атмо по цене в которой надо первую цифру исправить с двойки на единичку. )) Но самые шоколадные машины обычно продаются минуя объявления просто между членами клуба/форума. |
Цитата:
|
Смотрел все варианты до 1,6рур 997, ведра полные! Все битые и криво сделаные, на глаз только видимгоо ремонта на 200-300 рур, И люди жгут! Ой! А год 2004, ой я 4й владелец, ой я не знал, что он битый, ой подушка зашита не на заводе???, ой ковер от мерседеса .... Уже отчаялся, но по итогу нашел)
|
У нас форумчанин зимой продавал 997 за 1.25, ещё недавно другой форумчанин продал 997 кабрио за 1.5 -- в отл. состоянии. Просто хорошие машинки
как и квартиры улетают быстро. А унылые висят долго (что логично). Поэтому сходу обычно попадаешь как раз на унылые. )) |
Мужики, спасибо за развернутые советы. Короче буду потихонбку мониторить что да как, если кто из форумчан будет продавать 997 в хорошем состоянии за разумные деньги, свисните плиз. Думаю брать в сентябре где то)
Вообще странно что на поршах проблемы с движками... К какому пробегу самый высокий риск, если рассматривать атмо 997 (carrera s 355лс)? |
Еще вопрос, задний привод интересней полного)? и по стоимости обслуживания сильная разница?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
был сааб турбо - перед вольво s80 (new) v8 - полный кайен турбо - полный |
Цитата:
|
Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба