Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Не Porsche единым. (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=62)
-   -   20-летие модели (https://porschec.ru/showthread.php?t=8361)

max-r2 03.04.2014 23:50

По различиям от s2: ECU, форсунки(уникальные под эту модель), выпускной вал, турбина ККК7200(то же,что и форсунки), выпускной коллектор, система ОГ, помпа, ремень грм, клапан РД и массметр(взяли от Порша), интеркуллер, коробка с широкой шестерней(ставилась на поздние s2 95г.)
Все эти вещи практически сразу стали фетишами и остаются ими по сей день, включая детали интерьера и экстерьера.
S2 avant был выпущен ещё меньшим количеством-1812 шт, но культовым не стал, в отличии от rs2.
Магия Porsche?:)

*Guderian* 04.04.2014 09:44

http://gifs.gifbin.com/052011/130686...orter_face.gif

Stand21 04.04.2014 13:54

Как же приятно читать эту ветку... :-) У меня у отца в 90-х была RS2 "правильного" цвета, потрясающая машина! Как-то раз у нас была даже возможность поучаствовать в показательных заездах Porsche Клуба на Воробьевых горах (во время этапа кольцевых гонок), но что-то тогда не сложилось, только фотки остались - вместе с 911 и Ко. :-)

sergeycp 04.04.2014 14:17

Цитата:

Сообщение от max-r2 (Сообщение 155136)
По различиям от s2: ECU, форсунки(уникальные под эту модель), выпускной вал, турбина ККК7200(то же,что и форсунки), выпускной коллектор, система ОГ, помпа, ремень грм, клапан РД и массметр(взяли от Порша), интеркуллер, коробка с широкой шестерней(ставилась на поздние s2 95г.)
Все эти вещи практически сразу стали фетишами и остаются ими по сей день, включая детали интерьера и экстерьера.
S2 avant был выпущен ещё меньшим количеством-1812 шт, но культовым не стал, в отличии от rs2.
Магия Porsche?:)

RS2 стала культовой, в основном, благодаря маркетологам, которые придумали "Porsche+Audi". Ну и, конечно же, технические показатели для того времени были на высшем уровне.
Если реально смотреть на вещи, отличия от S2 там совсем незначительные. Мотор вообще 1 в 1. Все что Вы перечислили выше - не является глубокой модернизацией, скорее легкий ретушь.

Кстати, у меня был когда-то RS2, но, к сожалению, после дтп он не подлежал восстановлению... Если когда-нибудь столкнусь с этой моделью в оригинале и с маленьким пробегом, обязательно куплю. S2 в кузове авант есть до сих пор, с пробегом 134 000 км :)

*Guderian* 04.04.2014 14:55

Цитата:

Сообщение от sergeycp (Сообщение 155163)
RS2 стала культовой, в основном, благодаря маркетологам, которые придумали "Porsche+Audi". :)

Этот союз "придуман" еще в начале 70-ых. А по проекту RS Audi сама вышла на Porsche, а не наоборот.

Цитата:

Сообщение от sergeycp (Сообщение 155163)
Все что Вы перечислили выше - не является глубокой модернизацией, скорее легкий ретушь. :)

Легкая ретушь - это невмешательство в механику двигателя. Здесь же мы наблюдаем глубокий тюнинг, требующий тщательной подготовки деталей и такой же настройки.

sergeycp 04.04.2014 18:35

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 155166)
Этот союз "придуман" еще в начале 70-ых. А по проекту RS Audi сама вышла на Porsche, а не наоборот.



Легкая ретушь - это невмешательство в механику двигателя. Здесь же мы наблюдаем глубокий тюнинг, требующий тщательной подготовки деталей и такой же настройки.


Я имел ввиду союз, который используется как реклама. RS2 именно так продвигалась.


По второму пункту - не соглашусь.
Когда, например, TechArt или 9ff увеличивают мощность заменой турбин, коллекторов и прошивкой, от этого машина не становится другой.
Двигатели ABY и ADU одинаковы. Режим работы разный.

*Guderian* 04.04.2014 18:41

Цитата:

Сообщение от sergeycp (Сообщение 155184)
Когда, например, TechArt или 9ff увеличивают мощность заменой турбин, коллекторов и прошивкой, от этого машина не становится другой. .

Замена коллекторов, валов, турбин и других девайсов - уже глубокий тюнинг.

Вся разница в том, что TechArt или 9ff получают объект тюнинга в собранном виде. Но RS2 собирался на стапелях Porsche

sergeycp 05.04.2014 09:20

Цитата:

Сообщение от *Guderian* (Сообщение 155185)
Замена коллекторов, валов, турбин и других девайсов - уже глубокий тюнинг.

Вся разница в том, что TechArt или 9ff получают объект тюнинга в собранном виде. Но RS2 собирался на стапелях Porsche


Вот именно, что оригинальный тюнинг от Porsche. И это очень круто.

Со вторым пунктом не могу не согласиться.

max-r2 05.04.2014 22:44

Цитата:

Сообщение от Stand21 (Сообщение 155158)
У меня у отца в 90-х была RS2 "правильного" цвета, потрясающая машина! Как-то раз у нас была даже возможность поучаствовать в показательных заездах Porsche Клуба на Воробьевых горах (во время этапа кольцевых гонок), но что-то тогда не сложилось, только фотки остались - вместе с 911 и Ко. :-)

Это прекрасно. Добавляйте фото. Это уже часть истории.:thumbup:

AlexZ 05.04.2014 22:56

сорри я один такой,прочитал заголовок,как
*20-летние модели* ... ) ?

Don 05.04.2014 23:09

Цитата:

Сообщение от AlexZ (Сообщение 155287)
сорри я один такой,прочитал заголовок,как
*20-летние модели* ... ) ?

Леш, ты ж вроде женился недавно:).

AlexZ 05.04.2014 23:11

Цитата:

Сообщение от Don (Сообщение 155291)
Леш, ты ж вроде женился недавно:).

*недавно*?? 2 года назад!!! )

max-r2 05.04.2014 23:38

Цитата:

Сообщение от sergeycp (Сообщение 155163)
RS2 стала культовой, в основном, благодаря маркетологам, которые придумали "Porsche+Audi"

Культовой эта модель стала благодаря поклонникам и остается таковой по сей день.

Цитата:

Сообщение от sergeycp (Сообщение 155163)
Ну и, конечно же, технические показатели для того времени были на высшем уровне.

Технических показателей точно не маркетологи достигли.

Цитата:

Сообщение от sergeycp (Сообщение 155163)
Если реально смотреть на вещи, отличия от S2 там совсем незначительные. Мотор вообще 1 в 1. Все что Вы перечислили выше - не является глубокой модернизацией, скорее легкий ретушь.

R5 берет свои истоки с начала 80-х, с моторов WR,RR и т.д. На легендарной спорт-кваттре он выдавал 306 сил уже в 1984 г. и 650 на боевой S1 группы N, так что ADU это одна из вариаций на тему.


Цитата:

Сообщение от sergeycp (Сообщение 155163)
Кстати, у меня был когда-то RS2, но, к сожалению, после дтп он не подлежал восстановлению... Если когда-нибудь столкнусь с этой моделью в оригинале и с маленьким пробегом, обязательно куплю.

Состояние главное, пробег это уже мифическая история. Удачи в поиске.

max-r2 05.04.2014 23:48

Цитата:

Сообщение от AlexZ (Сообщение 155292)
*недавно*?? 2 года назад!!! )

Тогда про модель актуально:)


Текущее время: 19:36. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба