Выбор масла в двигатель
 

Уважаемые одноклубники!
Задумался масло какой марки и вязкости лучше лить в двигатель 2.7л. М97.20.
У друга магазин по автомаслам. Советуют несколько вариантов:
1. Fuchs 0W-40 http://www.fuchs-oil.ru
2. Addinol 0W-40 http://www.addinol.ru/
3. Xenum GPX 5W-40 С Графитом http://www.xenum.ru/oils/oils.html
4. Mobil 1 (Американский в литровых канистрах) 0W-40
Тверской одноклубник советует лить Motul
Кто что льет, и что считает лучшим для этого мотора?
Всем спасибо!

Где то уже обсуждали, что в негильзованные движки лучше лить не ниже 5w-... Мотор живее будет.
Я ездил на Mobil 0w-40. К 10й тысяче по вязкости становится водой.
Коллеги с renntech.org говорят о том же.

Сейчас езжу на Motul 5w-40. Масло хорошее, но не сильно любит большие нагрузки.
После быстрого извилистого подъёма в гору с хорошим перепадом высот, начинают клацать компенсаторы, но через 2-3 минуты на ХХ масло приходит в норму.
Для города идеально.
Со следующей заменой перейду на Mobil 5w-50.

Ну и, на вский случай, вот спиок рекомендованных масел: http://files.porsche.com/filestore.a...ault&version=1

спасибо!

у меня на 5w40 были проблемы с вариокамом
на 0w40 ушли
имхо лучше лить рекомендованное
список рекомендованного на сайте порше

сразу чтоб не создавать новую тему,кто,что думает нужно лить в 993 турбо.Сейчас залито 5W50,но вроде как жидковато для воздушника.По мануалу 10W30,но такого уже и масла нет,это минералка или полусинтетика.Америкацы советуют мотоциклетное или полусинтетику 10W40.Что Вы думаете про мобил 10W60 ?или всетаки 10W40 и менять раз в 5000?

Chernobur
Мобил 0-40 - замена каждый 5000 км = счастье для мотора.Стоимость замены масла с фильтром и работой - максимум 5000 рублей.Получается за 1 км 1 рубль. По сравнению с бензином(1 км - 10 рублей) сущие пустяки. Масло брать только в проверенных местах.

мобил - меняю раз в 6-8, ни разу черни не сливалось

Всмысле, как залил светлое, так и слил?

Либо Мотюль либо Ксенум , проверенно

Alex_M На масле никогда не экономлю. У меня у друга свой магазин "Масломаркет" говорят что для европы Mobil 1 не делает синтетику- все гидрокрекинг. Советуют если лить Mobil 1- американский, в литровых канистрах (приходит контейнером из американии)
Есть 0W-40 и 5W-50. Вот 5W-50 не лучше?

Xenum GPX 5W-40? Долго на нем ездил (не всмысле от замены до замены, а сколько замен)? Лучше Мобила? Или здесь на вкус и на цвет?
Цена не принципиальна

Не то, чтобы всё, но Mobil Synt S 5w-40 однозначно гидрокрекинг.

На графите не ездил, езжу и не только я на Керамике VX или WRX

керамика лучше графита? Чем? Там вроде вязкость другая?

Mobil new life меняю раз в 5000 км. Из бочки в мобил сервисе.

Двигатель крутится намного лучше, вязкость 5W30 и 7,5W40

А не страшно было в Порше заливать керамику, вроде допуска от производителя нет на нее?

http://www.xenum.ru/oils/wrx7.5w40_rec.html

http://www.xenum.ru/oils/vx5w30_rec.html

Расскажите как впечатления от этого масла? Сколько пробег от замены до замены? В чем преимущества? И как "никосил" к этому маслу относится? Если не сложно конечно. ))

Долго рассказывать, и вдруг воспримут как рекламу, я занимаюсь маслами Motul и Xenum :)

Ну в личку напишите, если не сложно. У Вас какой автомобиль? :)

У меня 911 (964) 3.6 атмо , Audi 2,7т 380 hp :)

Писать долго, лучше организовать живой разговор,или по телефону

ап

вот вы совсем запутали....что лить-то?:)

5W40 - моё мнение
ну а производитель - сами решайте из известных

так с вязкостью проще определиться,производителя бы:confused:

А самое главное не попасть на фуфло. )) Я готов в двое переплачивать,лишь бы быть увереным в масле.:)

Чего льеш в 964?Я вот тоже начитался американца, сейчас требую сертификаты с концентрацией присадок, и то что он считает за гуд масло для воздушного охолождения, на практике минералка для высоко нагруженных дизелей!Честно признаюсь залил минералку АCDelco 15W40 для бензин- дизеля как по книжке (проехал 4000км) , сейчас вот думаю 15W50 (20W50 по книжке) бабахнуть ( у нас жарковато летом).На меня смотрят как на ненормального- в порше лить минералку?

я лью мотюль 5-40
но езжу в основном на трек,так что меняю где то раз в 1-2 тыс. км.

Я не отжитаю, в основном по городу, обычный режим, естественно иногда "продуваю" при первой возможности:) но без экстрима.Так кто пробовал Минералку на 964 и 993 ,сезон 3000-5000км и смена?Какие будут мнения?Хочу отметить что АС Делко от проверенного поставщика,Лью смело во все авто уже 10-12 лет.Правда порш единственный с воздушным охолождением.

Вопрос:
Если использовать масло Mobil 1 как и рекомендует Порше, то какое именно? То, что 5W - 40 это ясно, а какое именно масло? Я смотрю у них полно всяких модификаций.

Я бы посоветовал именно Mobil 1 (суперсинтетика), и не связываться Mobil Synt S (гидрокрекинг).

Вчера себе залил Mobil 1 5w-50, будем смотреть...

Ну а как оно полностью называется? ) Нужели просто "Мобил 1 суперсинтетика", я что-то такое и не встречал?

Может все-таки 10w40 мобил 1 полусинтетика,ну или у нас появилась синтетика мобил 10w60?

а как кто к мотюлю относится? до этого заливал тебе, проблем не знал...

я тоже мотюль заливаю

Судя по сайту Мобила, в зависимости от рынка это может быть Mobil 1 ESP Formula M 5W-40 и Mobil Super 3000 X1 5W-40

Спасибо!
А теперь еще такой вопрос: Могу ли я у дилера залить себе в емкость масло? Они продают на вынос? ))