Двигатель от Carrera на Boxster
Дело несомненно возможное: https://www.pelicanparts.com/techart...ngine_Swap.htm
Вопросы: как с этим дружит типтроник 986 и смогут ли механики не с формулы 1 такое провернуть? И сколько будет стоить живой двигатель? |
зачем это делать? заняться нечем?
|
Один из самых простых и беспроблемных Порше со среднемоторной компоновкой и более надежным двигателем на 300 лс - это идеальная машина. До последнего поколения их незаслуженно обделяли мощью.
Почему спросил - пишут о практически полной взаимозаменяемости двигателей |
Даже 4.2. от ауди ставят, что уж говорить о родном сердце? Вы же дали ссылку, где все подробно и доступно опИсано.
|
На 986 прекрасно ставится 2,7би от олроуда ауди. Только, зачем?
П. С. С годами, возникает один вопрос - нафига? |
Лучше уж сразу электромоторы ставить, чтобы потом не переделывать.)
|
Ребят, ну кайф некоторые люди испытывают от таких проектов, не ругайте их! )
|
в Питере кто то менял мотор и удачно, давно было. Я скоро буду думать что с моим делать. Встал мотор, кузов еще живой. Может и электро поставлю может и 3.4-3.6 что подойдет. Стандарт сдох 2.5. Проект так поиграться почему и нет.:D:D:D
|
Ко мне недавно в руки попал бокстер с мотором 2.5 (родной ) с двумя турбинами - ехал хлеще 997 (по ощущениям жопомера ) .
|
Цитата:
|
на 3 дня :D две ночи не спал , оставить себе или отдать в краснодар , но 928 перевесил чашу в свою пользу.
|
Теперь уже интересуюсь не от скуки. Движок 2.7 умер.
Насколько понял, аналогичный можно взять в районе 200к при неизвестном состоянии, а перебранные у нас не продают и перебирать мало где умеют. 911 движки от 400к и в космос. Ауди 2.7 битурбо стоит копейки, но не нашел отзывов владельцев и статей по установке. |
Цитата:
И на контрактники многие дают год гарантии. За год все что может умереть умрет. Либо возьми за 200 контрактник, загляни в него эндоскопом, померяй компрессию и скорее всего после этого сюрпризов не будет. И мутанта на первом же шмоне вскроют и тебя без вариантов лишат стс. И на учет он не встанет никогда. |
3к километров после переборки, все что можно было проверено, даже IMS апгрейдили, а тут словил клина.
Ехал по трассе, двигатель зазвучал выше и чуть по-другому, загорелся чек, заглох, повалил белый дым как из дымовой шашки и вонь соответствующая. Масло и антифриз на месте, ушло совсем немного. Что там конкретнее - еще не смотрел, только вернулся. Ремонтировать поршевский движок в нашем городе я уже никому не доверю. Померить компрессию на контрактном - на моем она была идеальной, как и все остальное, а толку? Про шмон - да, согласен, я пока только думаю что делать. |
Текущее время: 05:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба