Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше

Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше (https://porschec.ru/index.php)
-   Выбор Порше (https://porschec.ru/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Выбор 996 turbo (https://porschec.ru/showthread.php?t=7985)

TOxIK 01.11.2013 20:49

Цитата:

Сообщение от Maximus (Сообщение 140046)
При старте с оборотов, какой турболаг?
Включается в повороте? Типа по датчику положения колес? Я бы в такой сервис не поехал :)

Морда подключается в момент пробуксовки жопы, этот момент настолько очевидный, что спутать его с чем то крайне сложно, по сути идет удар от стабилизации. Это происходит как на прямой, так и в повороте.

С оборотов на 996? А ничего, что там нет ланча?
Это рассказывал небезызвестный здесь Леонид. Я никому его мнение не навязываю.
Мнение западных коллег, правда про C4
http://www.renntech.org/forums/topic...e-system-work/

The VC does not react instantaneously to rear wheel slippage.

Maximus 01.11.2013 20:54

Цитата:

Сообщение от TOxIK (Сообщение 140050)
С оборотов на 996? А ничего, что там нет ланча?
Это рассказывал небезызвестный здесь Леонид. Я никому его мнение не навязываю.
Мнение западных коллег, правда про C4
http://www.renntech.org/forums/topic...e-system-work/

The VC does not react instantaneously to rear wheel slippage.

Во-первых, у меня ручка была, во-вторых, ланч там есть на АКПП в качестве недокументированной функции, в-третьих, я всегда первым делом что делал садясь в машину - выключал PSM.

TOxIK 01.11.2013 21:06

Цитата:

Сообщение от Maximus (Сообщение 140051)
Вл-первых, у меня ручка была, во-вторых, ланч там есть на АКПП в качестве недокументированной функции, в-третьих, я всегда первым делом что делал садясь в машину - выключал PSM.

Ну если ручка и без PSM, то тут да, возможны варианты.
Насчет "недокументированной" функции ланча, то если Вы про "зажал тормоз по максимуму - нажал газ" , то она присутствует не только в поршаке) И имеет большее отношение к неубиваемости коробки, чем к стремлению инженеров Порше напичкать машину секретными отсутствующими в описании опциями ) Сам так делаю, но всё равно лаг присутствует. Может, можно крутить двиг и сильнее, но банально жалко машину, да и тормоз надо совсем адски держать. Всё это назвать ланчем язык не поворачивается

Maximus 01.11.2013 21:09

Цитата:

Сообщение от TOxIK (Сообщение 140053)
Ну если ручка и без PSM, то тут да, возможны варианты.
Насчет "недокументированной" функции ланча, то если Вы про "зажал тормоз по максимуму - нажал газ" , то она присутствует не только в поршаке) И имеет большее отношение к неубиваемости коробки, чем к стремлению инженеров Порше напичкать машину секретными отсутствующими в описании опциями ) Сам так делаю, но всё равно лаг присутствует. Может, можно крутить двиг и сильнее, но банально жалко машину, да и тормоз надо совсем адски держать. Всё это назвать ланчем язык не поворачивается

У меня пока не было 911 на акпп. Я по старинке по стритрейсерски разгонял до 3-3,5, затем бросал сцепление играя газом что бы поймать необходимый момент зацепа.

TOxIK 01.11.2013 21:12

Цитата:

Сообщение от Maximus (Сообщение 140055)
У меня пока не было 911 на акпп. Я по старинке по стритрейсерски разгонял до 3-3,5, затем бросал сцепление играя газом что бы поймать необходимый момент зацепа.

Интересно, а как сцепление порше по сравнению со "стритрейсерскими" авто?

Maximus 01.11.2013 21:19

Цитата:

Сообщение от TOxIK (Сообщение 140056)
Интересно, а как сцепление порше по сравнению со "стритрейсерскими" авто?

В каком смысле? У меня легкий маховик был, все ударами делалось)

TOxIK 01.11.2013 21:24

Цитата:

Сообщение от Maximus (Сообщение 140057)
В каком смысле? У меня легкий маховик был, все ударами делалось)

Ну, если был опыт с рейсерской керамикой например

Maximus 01.11.2013 21:30

Цитата:

Сообщение от TOxIK (Сообщение 140059)
Ну, если был опыт с рейсерской керамикой например

У меня на 325ой керамика была, сцепление жило долго, ломалось все смежное.
На 911 сцепа и маховик были тоже тюненные, менял один раз за два года. Но я правда не часто старт с оборотов практиковал. Только когда совсем заводился, типа зацепа с 430ой или двухколесными.

Alex_M 02.11.2013 11:34

На стоке(да и на Димином тоже чего греха таить) часто зажимал две педали при старте с места, но не до безумия конечно, так вот в такой конфигурации у м5 шансов даже против стока вообще не было. Хотя я думаю та М5 с которой я гонялся один из примеров неудачного тюнинга атмосферных бмв, которые в стоке бывает едут лучше, чем после такого чипа.на том же драгтаймсе масса примеров.
или например в другой лиге у нас гонялись пара фх50 и пара г37, так вот что удивительно, сток фх50 выиграл у чипованного коллеги, а г37 чип ехала с такой же стоковой вровень.Вот такой в мск чип-тюнинг))


Текущее время: 02:06. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба