Я нюхаю каждый раз салон и это сразу поднимает волну воспоминаний лета!! :)

Да нет, я просто думал, так лучше будет... Если это вредно, не буду заводить...

Кстати, обещанная фотка с паркинга. Чехол не совсем гламурный, прошу бананами не кидаться. :)

Ясно! Только вот мне мало верится, что масло за две недели полностью уйдет с деталей. А за 5 месяцев, наверняка уйдет. Сушняк будет такой...!

А это думаю как хотите. Если машина в безопасном месте, можно и не защелкивать. А можно и защелкнуть. Весной откроется.

В моем случае в конце января)

Так это на случай посадки аккумулятора. Потому что он под капотом, а замок капота электрический. Хотя в салоне есть клемма для подзарядки.

Кстати, а почему масло вообще должно уйти? На неработающем двигателе? Понятно, где-то оно стекает, но в основном остаётся в тех полостях где и было - разве нет?

Современные синтетики очень текучие. Вот они за неделю и полностью вытекают из пар трения, масляная пленка конечно сохраняется...( масло не испаряется) Но она будет точно такойже и через 10 мес стоянки.
Вам, подумать: почему производители масел, так упорно делают ставку на сохранение той самой масляной пленки и повышенной адегезии к металлам, при рекламной кампании? Очевидный ответ один- даже школьники понимают процессы трения сухих пар, силу земного притяжения... И вообще физику в целом...

Капот, естественно, не защелкиваю)))))

Добавлю: в 60х-90х масла были на минеральной основе, что при длительной стоянке приводило к "залипанию" поршневых колец, и как следствие- капремонту. Масло просто превращалось в мазут, поскольку окислялось при взаимодействии с металлом, и тем самым делало кольца неподвижными (приклеивало кольца к поршням, в моей первой машине ( стояла 2года) кольца были обездвижены, масло превратилось в некое подобие янтаря, как камень. Следствие- замена поршневой. Машина ВАЗ 2101 1974 г.в.)

Mara, Я все правильно понял?
1. Заряжаем аккумулятор
2. Снимаем клемму
3. Забираем аккумулятор домой
4. Капот не защелкиваем до конца
5. выхлоп затыкаем промоченной бумагой в масле
6. Периодически приходим пообщаться с другом, посидеть в салоне :)
7. Заводим машину весной, когда будет уже тепло

Зачем домой то тащить аккум, чтоб не замерз? :D

П. 5 я бы вычеркнул ( особенно при затыкании на горячую)
Уносить аккум домой- глупость он новый стоит 3000 руб...

+1

Уносить только ради того чтобы он в -25 не сдох вообще

Да, акум при низких тепературах полностью разряжается. Багажник тоже не закрываю, акумулятор домой не вожу, весной зарядится.
Теперь же после обстоятельных рекомендаций заводить тоже не стану.

В курсе. Я как раз попал с разрядкой АКБ, с тех пор зимой не закрываю багажник. Хотя открывать его после разрядки АКБ, тоже не представляет трудностей.