минус конечно что в любом случае это полстоимости авто.
наверное есть смысл искать разбор 996

Разбор да, только где его найти? В России не нашел пока)))

не секрет , я посмотрю сегодня ,на работе записано , только если им звонить напрямую цена будет около 5000 , что тоже не плохо .
пс в моем случае не было смысла брать бу , она так же бы крякнула как и первая на драге через еше 10 000 км .

Если запчасти есть в штатах, 10 дней и они тут.

Вечером узнаю какие можем варианты предложить.

Сами в это верите ? Я за сальник колена заплатил овернайт , и 3 дня ждал , а тут 1-2 , первичный вал и 10 дней ...

http://www.goldcrestmotorsports.com/
понравилось что как сказали так и сделали , в смысле по срокам , на телефон всегда отвечали , свою сторону договора выполнили на все 100%

Всем спасибо огромное. Жду инфы)))

Спасибо. Жду

Спасибо. Спишусь с ними сейчас)))

Ничего там сложного нету.

У меня была главная пара, шестеренки первой и второй, муфты, штук 9 подшипников. Подшипники все сам искал, вычислял соответствия ориентируясь на остатки маркировки и размеры, накатался тогда по базам подшипниковым. Все кроме подшипников было оригинал.

По деньгам встало в 250 примерно с работой (из которых тысяч 70 ушло на диск сцепления+маховик+ еще что то по мелочи). Но блин, больше двух месяцев мытарств.

Спец инструмент нужен, там чего то разогревать надо что бы натянуть. По идее починит любой нормальный коробочный сервис.

Делал у Олега в Питере, но он намучался тогда, может и не возьмет. Еще к Олейнику ездил, у него прям глаза загрелись, но он сказал что у них нету выхода на дешевые запчасти и понимани взаимозаменяемости, так как поршаки не делали никогда.
PS хотя открыл их сайт http://tmmotors.ru а там классика и три каена) Может что то поменялось за два года.


Мои страдания в помощь
911т 996 дефектовка МКПП, где брать запчасти?
Давайте поможем найти мне ЗЧ дл коробки? :)
Финальный топик про ремонт коробки (вылетала передача) - вот можно только этот почитать

Все Ваши топики читал))) сначала покурил форум, а потом создал тему))) у меня расклад пока такой: если покупать запчасти, то главная пара 130 рублей , шестерни первой и второй с валом идут цена 70 рублей , муфта 18, подшипники от 10 до 18 за шт. А их там 4 или 5. Короче 300 запчасти. Это экзист. Америкосы пока молчат. Немцев не запрашивал, но на fvd цены примерно похожи

У меня главаня пара (это ж вал + шестерня на нем, да?) стоила 1,5 евро - ищите норм цены на запчасти.
Подшипники если подбирать то от 2000 до 5000 руб (это хорошие, Китай и Россия будут дешевле, но я бы не советовал).

Не могу найти главную пару. Америкосы говорят, что не поставим сами типа. Там же как и редуктор надо регулировать. А моменты затяжки, натяг и пр мне неизвестны. Или ее подшипник держит? И только одно положение у него?

Есть в Москве человек кто делал - Леня!
В рскаре можно еще узнать.

Нужны номера всех деталей, в личку.
Если найдем, 10 дней и все тут