Муки выбора С2S vs C4S

[PashaE32]

Доузья, помогите определиться, понимаю что маньячу, поэтому очень интересны разумные мнения нормальных людей. Решил купить 991, хочу уже закрыть вопрос до конца недели, выбор между юбилейным 50 C2S и C4S, денег в моей комплектации
стоят одинаково. Первый очень нравится, второй вроде как практичней.

[koton]

Юбик однозначно! Широкий как 4С, правильный задний привод и уникальный! Зачем полный? Для чего?

[Don]

Юбик однозначно! Широкий как 4С, правильный задний привод и уникальный! Зачем полный? Для чего?

+ 1000

[-=T-34=-]

Юбик однозначно! Широкий как 4С, правильный задний привод и уникальный! Зачем полный? Для чего?

Думаю только для использования как единственный авто круглый год. C4S точно будет практичнее.

[PashaE32]

Спасибо! Я думаю так же, но переживал что эмоции застилают разум, уж очень юбик понравился, у него даже циферки зеленые!

[greenmir]

C2S only)

[St.]

Нну, повторюсь и тут.

Юби! Какие могут быть сомнения? И на форуме, кстати, есть владелец Юби, который прекрасно чувствует себя на нём зимой в Мск.

[Shag1]

Юбик онли)) плюс 30 см к собственному эго ))

[Shag1]

Степ а юбки можно редким цветом сделать?

[PashaE32]

Спасибо большое!
Тогда больше сомнений нет, осталось выбрать цвет, пока больше нравится geiser grey на коричневом :rolleyes:

[FD]

Юбилейный скорее огорчил скудностью фантазии своих создателей.
Широкий кузов, псевдоФуксы и пара деталек интерьера - можно было и богаче отметить 50 лет.

4S как бы более всепогодный, хотя новый 991 2S также достаточно универсален ИМХО.

[Shag1]

Предыдущие также не щеголяли вычурностью, широкий зад это главное, могли бы и пошире сделать, и ограничиться 911 штуками. Кстати 964 был полноприводный.

[Moscow]

Для удовольствия C2S, для быстрой продажи потом C4S.

[St.]

Степ а юбки можно редким цветом сделать?
Три цвета. Ни больше, ни меньше.
Спасибо большое!
Тогда больше сомнений нет, осталось выбрать цвет, пока больше нравится geiser grey на коричневом :rolleyes:
Geiser Grey - очень красив, а в сочетании с коричневым салоном и кремовой строчкой - так вообще бомба. Несколько печалит, что пара таких в Мск уже есть.
Кстати, отправил Вам на почту брошюру по 991 Jubi.
Широкий кузов, псевдоФуксы и пара деталек интерьера - можно было и богаче отметить 50 лет.

С одной стороны да, а с другой - ничто не мешает расширить его индивидуальность эксклюзивными опциями...

[FD]

С одной стороны да, а с другой - ничто не мешает расширить его индивидуальность эксклюзивными опциями...



Похоже, что настолько обожглись (и обожгли дилеров и заказчиков-владельцев) с невостребованностью слишком дорогого Sport Classic, что теперь все "уникальные издания" будут строиться по формуле "белый верх, черный низ" (с) FD

[Shag1]

Спорт классик тоже хороша, но юбик это другое. 964 делался, как мне кажется из соображений доставит потребителю кайф, сейчас, слегка срубить бабла. 996 с 40 годами вообще прошел незаметно.

[koton]

Спорт классик тоже хороша, но юбик это другое. 964 делался, как мне кажется из соображений доставит потребителю кайф, сейчас, слегка срубить бабла. 996 с 40 годами вообще прошел незаметно.

Оказывается был такой 996 мк1 millenium edition, в 2000 году)

[St.]

Оказывается был такой 996 мк1 millenium edition, в 2000 году)
Андрей, 996 Юби был на базе рестайла)

[koton]

Андрей, 996 Юби был на базе рестайла)
А я не про юби) Миллениум едишн, в 2000 году не было мк2)

[михалыч]

991 юбилейный - это вещь...

[FD]

996 с 40 годами вообще прошел незаметно.


Как всегда - в Москве не заметил бы, а чистенький во Франкфурте с как новыми колесиками зацепил )))

[PashaE32]

Спасибо друзья за поддержку! Выбор сделан! Geiser Grey #0416:-)